2021年国内最后的一个大型车展——广州车展，正在火热开展中。在本届车展上，我们能看到很多厂家都带来了自己的最新车型，或首秀或亮相。这其中凯迪拉克带来了旗下首款纯电动车LYRIQ的量产版车型，其外观高度还原了概念车的设计特点，车内采用全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的弧面LED屏幕十分抢眼。另外搭载了高通旗舰级8155芯片，CLTC工况下续航可超过650km。并且新车于17日晚进行了预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格为43.97万元。

　　凯迪拉克LYRIQ是基于奥特能平台打造的首款SUV。量产版LYRIQ外观高度还原概念车，格栅中融入多条LED灯带可在启动时随车点亮，“门斯之盾”徽标进行了发光处理也是新能源身份的象征。整个车头在保留经典设计的同时又融入了大量电动化元素，极具视觉冲击力。

　　侧面来看，LYRIQ灵动的腰线贯穿头尾，营造出简洁、优雅的车身姿态，座舱位置后移则维持了豪华SUV的经典比例。A柱之后的车顶线条自然下落，使得LYRIQ整体视觉效果更加运动。充电口巧妙隐藏于左前翼子板处，触控式的隐藏门把手也没有缺席。尺寸方面，LYRIQ后驱长续航豪华版长宽高分别为5，003/1，977/1，637mm，轴距达到了3，094mm，定位为中大型SUV。

　　车尾部分线条丰富而有规律，视觉效果上依旧是凯迪拉克家族一贯的厚重，略显凶悍的气息甚至让人不觉得这是一台新能源车型。尾灯分为上下两组，由D柱开始向中间连接为贯穿式，下方则在呼应前日行灯的同时保留了家族的经典竖向设计。

　　来到车内，占据C位的是尺寸达33英寸的环幕式超视网膜屏，成像效果不逊色于iPad Pro，分辨率达9K；搭载高通8155芯片，并支持5G网络，让人车互联更流畅；采用AKG品牌的19扬声器录音室级高保真音响系统，也让凯迪拉克成为了目前唯一与AKG合作的汽车品牌。

　　智能方面，除此前提到的提升人机交互体验的软、硬件以外，LYRIQ搭载了凯迪拉克引以为傲的Super Cruise超级辅助系统，并增加了指令变道和自动变道功能，且仅在毫米波雷达、摄像头、高精地图同时工作时才允许用户开启。

　　动力与续航方面，奥特能平台后置电机最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速时间6.9s（未来四驱版车型可达4.9s）；搭载奥特能平台容量为95.7kW·h的三元锂电池，CLTC最大续航里程超650km，并配备有电池加热系统。