9月2日，BMW新世代概念车 —— Vision Neue Klasse 正式发布，并将于2023慕尼黑车展上亮相。该概念车将揭露宝马全新的电动平台，并且在未来24个月内，宝马将基于该纯电平台陆续推出6款新车。

　　BMW新世代概念车，展示了下一代BMW车型的设计理念。宝马集团董事长齐普策表示：“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”

　　1、外观采用了BMW经典比例，前卫动感的两厢半设计，短前悬，以及极具表现力的车轮设计。车头和车尾使用了充满视觉冲击力的立体线条和大面积车窗，打造了一种全新设计美学；

　　2、全新车灯设计重新诠释了车前脸，通过灯光设计强化了宝马形象，并用灯光取代镀铬，并且许多照明元件都使用了3D打印技术；

　　3、再一次看到电子墨水（E Ink）技术：侧窗下部的E Ink元素是车外欢迎场景的又一特色，可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域；

　　4、外观蒙皮大幅减少材料种类，以深入贯彻循环永续理念，所以你会看到新极简主义的车标，而不是之前的金属车标；

　　5、内饰上，我们看到了宝马下一代BMW iDrive操作系统：全景视域桥、中央信息显示屏、BMW 3D视域显示以及全新多功能方向盘等。

　　6、内饰最大的亮点：全景视域桥，覆盖了整个挡风玻璃宽度，并且对所有乘客均清晰可见。全景视域桥可显示行驶、导航、社交、通讯等丰富信息。驾驶者能“隔空”让这些信息与中央信息显示屏联动，通过简单的触屏拖拽让驾驶者自主定义最需要的信息，并把这些信息放在最易于读取的位置。

　　7、BMW新世代概念车还提高了再利用材料的使用比例，在生产过程中尽可能节约资源，并采用第六代BMW eDrive电力驱动系统，降低新世代车型全生命周期的碳足迹；

　　8、第六代BMW eDrive电力驱动系统，可将续航里程提高30%，充电速度提高30%，效率提高25%；

　　9、量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，在随后的24个月内还有6款新车密集推出。最早投放市场的两款车型包括一款中型四门轿车和一款中型运动型多功能车；

　　10、在中国，宝马新世代车型将于2026年开始在沈阳投产；

　　11、另据报道，第六代BMW eDrive电力驱动系统或采用4695与46120圆柱电池，电池组电量从75-150千瓦时不等，动力上从 268 至 1314 马力不等，满电续航里程可达1000公里。

　　BMW新世代概念车外形宽阔，线条极为简洁，勾勒出这款概念车的卓尔不群，体现了一种全新的简明设计语言。这种设计风格突出了BMW双肾格栅和侧窗上霍夫迈斯特弯角等标志性特征，进一步加强了BMW品牌的设计风格。

　　在内饰方面，下一代BMW iDrive操作系统完美融合现实与虚拟世界，为用户提供独特的数字化体验。BMW新世代概念车还提高了再利用材料的使用比例，在生产过程中尽可能节约资源，并采用第六代BMW eDrive电力驱动系统，降低新世代车型全生命周期的碳足迹。

　　宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“续航里程提高30%，充电速度提高30%，效率提高25%——新世代车型展现了一种技术飞跃，将宝马的高效动力理念推至全新高度。其设计也非常具有未来感。随着新世代车型的推出，宝马集团开启了企业史上的最大投资。我们不仅在书写宝马新篇章，还在进行全面革新。接下来，新世代车型一定会影响未来宝马的所有车型。”

　　宝马全新设计语言：清晰、优雅、经典

　　BMW新世代概念车外观设计清晰、优雅、简洁。强劲有力的轮拱、收缩的上半部车身和陡峭前倾的“鲨鱼鼻”都是BMW的标志性特征。

　　灵感源于赛车运动的21英寸空气动力学轮毂，向经典的交叉辐条设计致敬。同时，车辆采用了近乎一体式车身，车头和车尾使用了充满视觉冲击力的立体线条和大面积车窗，打造了一种全新设计美学。

　　悦目白色的车漆，透着淡淡的黄色，彰显其友好、面向未来的个性。黑色侧裙和保险杠与车身颜色形成鲜明的对比。BMW新世代概念车还专门进行了改进，提高再利用原材料的比例并大幅减少材料种类，以深入贯彻循环永续理念。再加上改进的拆解概念，有助于优化新世代车型的可回收性。

　　BMW新世代概念车重新诠释了品牌的标志性设计元素，如BMW双肾格栅和天使眼大灯，将车头变为互动区域。当人走近车辆时，便会触发精确的3D动画灯光效果，与爱车进行直观互动。侧窗下部的E Ink元素是车外欢迎场景的又一特色，可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域。

　　车尾灯也采用了类似的创新技术，3D打印的灯光元素以独有方式进行控制，营造出富有层次感的灯光效果，给人留下独特的深刻印象。

　　未来愿景：下一代BMW iDrive操作系统

　　BMW新世代概念车的物理按键已被减到最少。人车交互通过BMW全景视域桥、中央信息显示屏和全新多功能方向盘得以完成。BMW智能个人助理不断精进，提供语音控制功能，以增强用户体验。通过这种方式，下一代BMW iDrive操作系统为BMW品牌经典的以驾驶员为核心的驾驶座舱设计提供了现代诠释。

　　正如在中央控制台上引入BMW iDrive操作系统和BMW平视显示系统，BMW品牌再次以BMW全景视域桥引领世界，这一技术将率先搭载在新世代车型上。BMW全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中，并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。

　　在下一代BMW iDrive操作系统中，驾驶员和前排乘客都能与BMW全景视域桥上显示的信息进行互动，创造共享用户体验。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到BMW全景视域桥上。

　　中央显示屏和BMW全景视域桥的氛围灯和图形元素互相协调，丰富了用户体验——这也可以通过不同的主题模式（My Modes）进行定制。在“运动”模式中，特定显示屏的背景颜色将变为黄色，以使用户感受到动感十足的驾驶乐趣。下一代BMW iDrive操作系统基于高度集成的软件架构打造而成，将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、BMW云端的相关数据进行整合。因此，人车互动更加贴合驾驶情况和个人需求，带来全新的出行感受。

　　BMW新世代概念车还应用了色彩温暖的织物，营造出舒适的氛围。浅色仪表板支撑着顶部和底部扁平的方向盘，以及带矩阵背光灯的平行四边形中央显示屏。中控台上有一个智能手机充电座和水晶质感换挡杆。前排座椅通过一个支架连接到地板上，为后车厢腾出了更多腿部空间，乘客可以享受到两个座椅创造的宽敞空间。内饰设计完全摒弃装饰性的镀铬或皮革，有助于减少生产过程中的碳排放。

　　第六代BMW eDrive电力驱动技术减少生产过程中的碳排放

　　新世代车型将率先在宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂生产，其生产过程中完全不使用化石燃料，同时广泛使用二氧化碳排放量低的原材料和再利用材料，这将极大推动个人出行向资源节约型模式转变。通过优化车辆重量、空气阻力和滚动阻力，并采用第六代BMW eDrive电力驱动技术的电驱系统，以及智能热管理系统，新世代车型将在使用阶段实现更高能效。

　　除了高效电机，全新BMW eDrive电力驱动技术还有其他重要进展，比如新开发的圆柱电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。第六代BMW eDrive电力驱动技术将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。