在斯柯达品牌年度新闻发布会上，即将卸任的斯柯达首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）刚刚宣布了2021年的销售和财务业绩，尽管受到全球芯片危机的影响，斯柯达2021年共售出87.82万台新车，同比下降了12.6%，但销售利润率却超过10.8亿欧元，提高了43.2%。不过，我们更关心的是，斯柯达在此次会议上发布了一张神秘的全新电动SUV的预告图，暗示了未来斯柯达即将采用全新Modern Solid（现代立体）设计语言，并以家庭和户外生活方式为核心，将于2022年下半年开始逐步推出，为数字化和电动化时代做好准备。

　　从官方发布的预告图来看，斯柯达这款新车停在一块模糊的玻璃后，采用了SUV车身造型，很可能会是一款概念车。唯一清晰可见的部分是前保险杠的一小部分，采用铝制滑板和一大块塑料保护板以及完全封闭的格栅。其他设计元素还包括垂直安装的LED大灯、后倾式挡风玻璃、整洁车身表面以及厚实的C柱。按照斯柯达官方的说法，这是斯柯达加入大众集团以来最显着的变化，全面改进将包括全新品牌设计、车辆设计语言、车型范围以及产品定位精神。

　　考虑到没有进气口，我们认为这是一款纯电动车，很可能基于MEB架构，成为斯柯达下一代MEB电动车的预览。按照舍费尔的说法，斯柯达将2030年之前推出三款比Enyaq更小的全新电动车，加入现在斯柯达Enyaq iV和Enyaq Coupe iV电动阵容之中。可以肯定，其中至少有一款新车会是基于MEB Entry平台打造，应该会在2025年甚至是2026年问世。

　　最后，我们再回顾一下斯柯达2021年的业绩表现。2021年，SUV车型占斯柯达总销量的60%，其中斯柯达销量最大的是明锐车型，全球销量200，800台；其次是柯米克，销量为119，200台；柯珞克销量排第三，为109，200台；而纯电动车型方面，Enyaq iV交付了45，000台，超出预期。分地区来看，斯柯达大部分销量（608，900台）在欧洲市场，其中德国（136，800台）排名第一。

　　尽管整体销量减少，但斯柯达的收入增长了3.9%至177亿欧元，营业利润增长了43.2%至10.8亿欧元，现金流量增长了160%至5.54亿欧元。展望2022年，斯柯达担心俄罗斯乌克兰危机带来供应链的影响，因此斯柯达“仍致力于提高效率计划”。斯柯达的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Skoda 编译：Kishi.W）