唐EV预计将在2020年11月投产,挪威首批交付将在2021年1月。在挪威之后,比亚迪将在欧洲全面展开唐的销售。
7月1日,比亚迪与刚刚新加盟的挪威经销商RSA在首都奥斯陆举行了一场特别的预售发布会,展示了纯电动四轮驱动SUV唐。按照计划,唐预计将在2020年11月投产,挪威首批交付将在2021年1月。在挪威之后,比亚迪将在欧洲全面展开唐的销售。
此次预售现场,比亚迪宣布,RSA将成为进口商,除了唐之外,还负责一系列即将推出的比亚迪电动商用车的销售、服务和零件处理,其中包括电动厢式MPV、7.5吨和19吨刚性运输卡车以及堆场牵引车。值得注意的是,即将面世的欧版比亚迪唐将CTP电池包(Cell-to-Pack,无模组动力电池包)系统中配备刀片电池,即磷酸锂铁(LFP)材料。
唐纯电动车将由比亚迪突破技术的超安全刀片电池供电,比亚迪称其为电动车行业游戏规则改变者。新型刀片电池显著提高了电动车行业的安全水平,同时还把电池组的体积减少了50%。
“我们全新SUV唐体现了中国文化和最新的新能源技术,是东方哲学与西方工程相结合的产物。我们期待与RSA建立成功的合作关系,我们相信客户会看到我们结合的产品和服务产品的实力。”比亚迪欧洲公司董事总经理何斯布兰德(Isbrand Ho)表示。“尽管这是一个试售项目,但毫无疑问,唐的资质优势吸引挪威消费者吸引力。尤其是刀片电池,将吸引那些关注安全的人们。”RSA首席执行官弗兰克·敦沃德(Frank Dunvold)表示。
RSA首席执行官弗兰克·敦沃德
挪威市场上,唐率先提供一款Executive行政版车型,含运费的预售价为599,999挪威克朗(约合44.6万人民币),标配有天窗、真皮内饰、通风加热记忆功能的电动可调式前排座椅、31种不同色调的LED氛围灯、22英寸铝合金轮圈、电动后备箱以及360度停车摄像头、遥控停车/无钥匙进入和启动以及用于移动设备的无线充电功能。而在安全性方面,新车还包括多达15个主动和被动安全系统,如L2级驾驶员辅助系统(ADAS)、自适应巡航控制系统、盲区警报系统,换道警报系统、碰撞警报系统和自动紧急制动系统。
比亚迪唐目前的电池容量为82.8kWh,可以在4.6秒内完成0-100 km/h加速,续航里程为500 km。而配备刀片电池的唐上述性能数据将得到进一步提升,有消息称,新车电池组容量很可能为86 kWh。使用直流快速充电器可以在短短30分钟内将电池从30%充至80%。
凭借100%无排放的纯电动客车,比亚迪已成为全球市场上电动客车知名品牌。随着唐在挪威开始预售,比亚迪也加快进军全球乘用车市场的步伐。比亚迪唐的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:比亚迪 编译:张季冬)
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