全新第4代日产奇骏正式发布整体尺寸缩小但内部空间提升-新浪汽车

全新第4代日产Rogue/X-Trail（国内版称奇骏）日前正式发布，新车采用了更独特的外观，同时提高内部舒适度和现代车载技术，并改进了安全配置和燃油经济性全，新车将于2020年秋季投放美国市场。

　　经过漫长的等待后，全新第4代日产Rogue/X-Trail（国内版称奇骏）日前正式发布。新车采用了更独特的外观，同时提高内部舒适度和现代车载技术，并改进了安全配置和燃油经济性全，新车将于2020年秋季投放美国市场，预计起售价在26，500美元左右（约合18.8万人民币）。按照日产产品规划负责人贾里德·哈斯拉姆（Jared Haslam）的说法，新车目标是吸引更多的家庭用户，提高孩子们在第二排的体验，而不是取悦驾驶员。

　　全新第4代日产Rogue基于现款CMF-C/D平台构架的重大改进版本，现在更多地与Sentra（国内版称轩逸）共享一些基本结构，而与Altima（国内版称天籁）的联系更少一些。新车相比现款车型减重多达45公斤，其中有一半来自白车身结构的改变，包括发动机盖和所有四个车门的铝材用量的增加以及高强度钢的用量增加（从19%到35%），同时树脂复合材料后备箱盖组件也有助于减重。由于转向速度已得到了提高，并且动力总成/悬架底座的四个橡胶隔离支架被六个刚性支架所取代，有望大大提高整体响应速度。同时，后部多连杆悬架从简单的半拖曳臂和侧连杆升级为真正的多连杆配置。

　　外观方面，全新第4代日产Rogue已经没有秘密可言，之前曝光的官图已经揭示了其设计。正如所预见的那样，新车基于2018年底特律车展发布的X-Motion概念车，设计更显个性化，但也平淡无奇，前脸采用双层V-Motion运动格栅，两侧是分体式前大灯以及形成对比色的黑色浮动式车顶设计，后视镜现在安装到了车门上；后轮拱上方有相当明显的特征线条，但整体形状相对简单；考虑到这是一款越野跨界车，轮拱上必然包裹有塑料饰件。新车共提供10种外观颜色选择，其中5种可以与黑色车顶形成双色外观。

　　尺寸方面，全新第4代日产Rogue实际上变得更紧凑了，长宽高分别达到4643×1839×1673-1687 mm，其中长度缩短了43.2 mm，高度降低了53.3 mm；轴距现在为2703 mm，也缩短了2.5 mm。尽管轴距缩短了一些，但新车的后排空间更大，腿部空间显著提升了15 mm，头部空间增加了18 mm。同时，由于新车不再提供第三排座椅，第二排座椅取消了滑动功能。

　　具体的内部空间尺寸如下：前排头部高度1044 mm、前排臀部空间1374 mm、前排腿部空间1，054 mm、前排肩部空间1450 mm；后排头部高度996 mm、后排臀部空间1356 mm、后排腿部空间978 mm、后排肩部空间1420 mm；前排乘客空间1597 L、后排乘客空间1385 L、总乘客空间2979 L。

　　虽然后排座椅空间增大，但载物空间却有不少损失，后备箱容积从1113 L下降到1034 L。但是折叠后排座椅的载物空间却从1982 L增大到2098 L，同时后备箱盖开口比以前更大，更方正了，现在的尺寸为1158×792 mm。Divide-N-Hide地板系统经过重新调整，取消了上层搁物架（很少有人使用，并且其支撑物影响载物空间宽度）；现在，内部面板与保险杠上沿平齐，可以拉出来或放在地板下，而后面板可以垂直安放用来划分不同的区域。

　　内饰方面，全新第4代日产Rogue标配的信息娱乐系统显示屏从7.0英寸扩展到8.0英寸，同时提供Apple CarPlay和Android Auto互联功能，而SL Premium套件和Platinum装备车型的内置卫星导航系统则使用更高分辨率的9.0英寸屏幕。同样，组合仪表中信息显示屏也从5.0英寸加大至7.0英寸，Platinum装备车型则保留12.3英寸的全数字座舱显示屏，还提供10.8英寸彩色抬头显示器。中控台上前脚坑之间有一个小电子换档杆，从前后排都能打开中控台的开盖，使用内置的两个USB-A和USB-C端口。

　　舒适配置方面，顶配Platinum车型配有半苯胺真皮座椅面料配以精美的钻石缝和穿孔图案，同时采用独有的棕褐色主题色。除此之外，还配有带Navi-Link的ProPilot Assist行车辅助系统以及无线Apple CarPlay、Qi无线设备充电、10扬声器Bose高级音响系统、环境氛围灯等；SL车型配有19英寸合金轮圈、真皮座椅、全景天窗、免提后备箱盖、电动座椅以及方向盘记忆，并可以选装Platinum车型的的巡航和音响系统；SV车型配有18英寸合金轮圈、基本ProPilot Assist行车辅助系统，并可选装SL车型的一些配置。最新的ProPilot Assist行车辅助系统还配备了长距雷达和宽幅摄像头，借助升级的车道居中辅助系统，它还可以检测到行人保证汽车居中行驶。

　　后排座椅增强功能包括接近钥匙解锁后门（而不仅仅是前门）以及最大85度的开门角度。进入室内后，年轻人愿意坐在零重力低疲劳脊椎支撑设计的后座椅，这种设计以前只有前排乘员才有；现在所有三个后排座椅位置都提供了儿童座椅LATCH固定硬件。SL和Platinum装备车型还增加了侧窗上拉式遮阳篷、座椅加热以及该级别所独有的第三个独立空调控制区。

　　安全配置方面，全新第4代日产Rogue所有车型标配Safety Shield 360辅助系统套件，其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。新车还配有驾驶员注意力监视系统、后排座椅安全带预紧器和载荷限制器（细分市场首次搭载）、后车门警告系统（警告后座有东西/有人警告）以及10个安全气囊（包括前膝盖气囊和后侧气囊）。此外，为达到IIHS的Good（良好）评级，新车还标配了全LED前大灯（Top Safety Pick+顶级安全之选+的前提条件）。值得一提的是，顶配Platinum车型另外标配了第11个安全气囊，独立用于前排座椅乘员。

　　动力方面，全新第4代日产Rogue只提供一款发动机，借用了Altima上那套动力总成，由日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机与CVT配合，输出分别达到181 HP和181 lb-ft的扭矩。由于新车标配车身底部护罩、主动进气格栅、使空气顺畅流过前轮的雾灯旁边进气口、将空气导向保险杠下方前轮胎附近的导流板，以及后窗侧翼、车顶尾翼和尾灯形状提供的后部减阻措施，再加上整体减重45公斤、PR25DD发动机效率提升以及更大的主减速比（5.69：1，之前为6.39：1），新车的油耗有了小幅降低，前驱车型EPA评定的城市/高速公路/综合油耗分别为8.7-9.0/6.7-6.9/7.8-8.1 L/100 km，四驱车型则为9.0-9.4/7.1-7.3/8.1-8.4 L/100 km（最低配S车型油耗最低）。