保时捷Cayman GT4 RS又出现在冰天雪地的北欧进行极寒天气测试,而这一次新车似乎并没有太多的伪装。
继2019年9月在德国纽伯格林赛道首度现身以来,保时捷Cayman GT4 RS又出现在冰天雪地的北欧进行极寒天气测试,而这一次新车似乎并没有太多的伪装。
从此次曝光的谍照来看,新车几乎延用了718 Cayman GT4的前脸设计,看起来如出一辙,只是RS车型的前唇更大一些,而中间的伪装覆盖了保时捷RS车型最重要的特征。同时,新车前后轴上均装备了中心锁轮,这是我们以前没见过的。此外,新车还增加了一个常规的GT4尾翼。
前发动机罩上的NACA管道被胶带所覆盖,但是不用担心它们会被取消,这是因为冬季极寒测试期间不需要额外的制动器冷却,用胶带还能防止积雪进入冷却系统。侧窗后面的百叶窗也被黑色胶带覆盖,很可能是为中置发动机提供额外的冷却。
动力方面,保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载水平对置4.0升自然吸气六缸发动机,预计将提供约330 kW(450 PS)的动力输出,比起718 Cayman GT4普通版的309 kW(420 PS)更大一些,这样既能把RS与GT4区分开来,又能避免与即将上市的911 GT3有冲突。
至于传动部分,保时捷718 Cayman GT4 RS与保时捷911 GT3 RS一样,将匹配PDK双离合变速箱。保时捷718 Cayman GT4 RS的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:carscoops 编译:张季冬)
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