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全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气
2020-08-26 19:16:32 新浪汽车-编译

全新一代911 GT3 RS也即将到来,日前,外媒曝光了一组全新一代911 GT3 RS的路测谍照。谍照显示出,911 GT3 RS是992最极端的版本,超越了即将到来的GT3赛车,原型车似乎也有一些RSR的DNA。

全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

  随着代号为992的全新保时捷 911车型的发布,全新一代保时捷 911 GT3 RS也即将到来。日前,外媒曝光了一组全新一代 911 GT3 RS的路测谍照。

  谍照显示出,保时捷 911 GT3 RS是992最极端的版本——超越了即将到来的GT3赛车——原型车似乎也有一些RSR的DNA。

全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

  全新一代 911 GT3 RS展示了经典的GT3特征,如中心锁定轮和中置双出排气。新车还拥有其他重要特征:在前部,保时捷工程师为RS配备了安装在发动机帽上的大尺寸进气口,尾部采用了更大尺寸的固定式后扰流板,能够提供更多的下压力。贯穿式尾灯设计也依旧出现在全新911 GT3 RS车型之上。

  从谍照上可以看出,全新911 GT3 RS看起来是像未着色的RSR。我们期待在GT3 RS上能够拥有Speedster车型4.0L水平对置六缸发动机,最大功率达503bhp,匹配7速PDK双离合变速箱。

全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

  此外,全新一代911 GT3预计将在2020年下半年发布。其将成为922时代首款911车型。新车将依旧保留经典的自然吸气发动机,4.0L水平对置六缸发动机有望达到550马力,搭载手动与PDK变速箱。

  全新911 GT3后扰流板还采用了鹅颈式尾翼设计,鹅颈式尾翼采用吊装式设计,相比传统的下部安装方式,鹅颈式尾翼具有更大的调整范围,以及更加出色的空气动力学效率。

全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

  保时捷最新的铝密集型992框架是911使用过的最坚硬的平台,而且重量很轻。这种架构只含有30%的钢,但比上一代911产品的硬度提高了5%。这意味着悬挂系统将在防止身体弯曲方面起到重大作用,并且有一个强大而稳定框架能够应对道路上可能对跑车造成的破坏。

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