![入门即满配 试驾昂科威Plus艾维亚等车型](http://n.sinaimg.cn/www/transform/324/w660h464/20241225/29fa-526b54c94fd16fbb9016dfd233ed9a56.jpg)
昂科威Plus是一款非常适合家用的燃油SUV车型,它从问世以来,就凭借着超高的性价比,甚至率先提出了标配即满配的口号,从而成为了15-20万级合资燃油SUV的常青树。今天我们就来近距离感受一下2025款昂科威Plus四驱白金版与艾维亚版本。
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2025款昂科威Plus整体的造型还是保持了现有车型的设计风格,家族式的语言体现在了每一个细节方面,分体式的大灯组还是非常具有辨识度的,而且灯带的造型也让车头看起来更具攻击性。
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四驱白金版与艾维亚版本车型最大的区别其实就是前进气格栅部分,四驱白金版的进气格栅使用了多条幅的横置进气格栅,而艾维亚版本车型的进气格栅则是加入了阶梯状的镀铬饰条,看起来会更加具有层次感,也提升了车辆整体的豪华气质。
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车身侧面的设计两款车是保持了一致的样子,都是采用了多线条的设计风格,这样也是让整车看起来更有立体感。四驱白金版车型的轮毂使用了18英寸的尺寸,而艾维亚版本车型则是直接升级到了20英寸,旋风式的造型也是更具运动属性。
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车尾部分的设计也是与现款车型保持了一致,包括贯穿式的尾灯组以及双边共双出的排气造型。四驱白金版车型的尾灯组使用了红色灯罩的设计,而艾维亚版车型则是使用了透明灯罩搭配红色灯带的组合,这样也是可以直接对车辆进行区分,还是很有心意的。
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内饰部分,两款车的整体设计也是采用了家族式的语言,尤其是标志性的30英寸6K曲面一体屏,这样的设计和配置是很多国产新能源车型都没有做到的,也正是因为有了这样的设计,让昂科威Plus一下看起来年轻了不少,也赢得众多消费者的青睐。
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整个屏幕的显示清晰度确实是非常高的,并且使用了高通骁龙8155车规级芯片,整套系统的流畅度是非常高的,并且处理能力以及处理速度都是做到了行业领先的水平。
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一体屏的优势就是中间没有衔接的缝隙,所以屏幕看起来会更加霸气,同时,导航信息的显示也是更大更全,我们看起来的时候更加轻松。目前该车机是可以支持在线娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互等常用功能,完全可以满足我们日常的使用需求。
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而在其他配置方面,这两款车都是拥有怀挡换挡、换挡拨片、手机无线充电面板、双层中央通道等配置,并且还采用了单独的空调控制面板,这样是大幅度提升了操作时的便捷度。
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新车的前排座椅是支持多向电动调节的,并且前排座椅均配备了座椅加热、通风等功能,整体乘坐的舒适度还是比较高的,并且座椅的包裹性做的也是非常到位的。此外,后排座椅的舒适度也是做到了领先水平,并且乘坐空间也是非常大,尤其是腿部空间,真的是令我非常满意的。
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动力方面,这两款车都是用了2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,与之匹配的是9AT变速器,并且都配备了适时四驱系统,通过电脑的控制,可以实现四驱的功效,两驱的油耗,这对于拥有四驱版的车型来说是非常具有吸引力的。
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开惯了混动以及纯电车型后,突然开了一下纯燃油车型,感觉还是很有激情的,尤其是使用换挡拨片的时候,那种自由控制换挡的感觉真的是非常好。这两款车的加速表现也是没有让人失望,即便是经济模式下,该车也能表现出很好的动力输出。
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9AT变速器的表现也是非常优异的,无论是连续的升挡还是突然加速时的降挡,变速器都是可以非常快捷完成的,并没有任何拖泥带水的感觉。这两款车操控起来也是非常轻盈的,方向盘的手感也非常不错,即便是女士驾驶,也是可以轻松上手的。
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作为一款主打家用的SUV,悬架的表现也是尤为重要的,昂科威Plus四驱白金版以及艾维亚版本的悬架调校都是偏硬朗的,在通过颠簸路段时,可以很好的吸收路面震动,同时在通过弯道时,悬架又能带来更好地支撑性,从而确保车内成员的乘坐舒适性。
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新车将会标配L2级别的智能驾驶辅助系统,这其中也是包括了我们最常使用到的ACC自适应巡航系统以及LCC自动车道居中功能,不仅实用性最高,而且还能大幅度降低我们长途行车时的劳累感,并提升了安全属性。
总结:
目前,2025款昂科威Plus四驱白金版以及艾维亚版本车型都享受限时一口价,售价分别为17.99万元和19.99万元。这两款车都是主打家用的超级大五座SUV,如果预算有限,四驱白金版是个不错的选择,如果预算充足,艾维亚版本绝对是你的不二之选。
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