5月21日，奇瑞风云T9正式上市，新车定位中型SUV，主要受众人群是年轻的家庭成员，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统。配置方面也会搭载L2+级别的智能辅助驾驶、15.6英寸中控屏等。新车根据配置共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

　　外观方面，奇瑞风云T9也是沿用了家族式的设计风格，但是作为奇瑞新能源的车型代表，该车并没有使用常规的进气格栅，而是采用了全封闭式的造型，并且搭配上竖置装饰，整体看起来还是很有未来科技感的。

　　灯组方面，新车采用了传统的大灯组造型，整体的面积不大，但是却有种小而有神的感觉。此外，前杠部分的造型也是充满了力量感和时尚度，侧风口的设计也是被很多年轻消费者所认可的。为了确保进气效果，前杠中间位置还是保留了进气格栅，但也是做了隐藏处理，丝毫不影响这台车的整体感。

　　车身尺寸上，新车长宽高分别为4795x1930x1738mm，轴距2770mm，定位中型SUV，并推出五座版和七座版车型可供广大消费者进行选择。奇瑞风云T9的车身侧面造型以简约时尚为主，没有太多的线条，也更符合家庭使用的场景。

　　新车将会使用隐藏式门把手的设计，并且搭配上20英寸的轮毂，让这台车有了不一样的豪华气场，同时大尺寸轮毂也将带来更好的通过性和舒适性。尾窗部分有一个收紧的造型，也是增加了整台车的活力感。

　　车尾部分的设计整体看起来更加圆润饱满，采用了贯穿式的尾灯组造型，并且通过线条的多角度组合，打造了多维度的立体效果。灯组采用透明灯罩，并且使用黑底和红色灯带进行搭配，无形中增加了车尾的运动感和神秘感。

　　后杠的设计也是非常符合国人对于对称美学的理解，虽然是一台混动车型，但是排气做了隐藏式处理，同时后杠的装饰也是左右对称，并且装饰板上采用了菱形格图案的点缀，还是非常耐看的。

　　奇瑞风云T9在内饰部分使用了极简的设计风格，车内几乎没有实体按键，更多的功能都被集成在了15.6英寸的中控屏幕中，并且新车将会使用怀挡换挡方式，从而将更多空间留给了中央通道。

　　平底运动方向盘使用了双色混搭，并且手感表现也是很优异的，多功能按键则是采用了触控屏式的设计，科技感很强。此外，该车还将搭配W-HUD抬头显示功能，从而让驾驶者更好地观察车辆的行驶情况，从而提升驾车的安全性。

　　配置上，新车将会搭载高通骁龙8155车规级芯片，整个屏幕的操作流畅度还是非常高的，并且支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载、OTA升级等功能，并且还有540°透明底盘、SONY音响、256色氛围灯等配置。

　　因为使用了怀挡设计，所以中央通道的位置有了更多的空间，最前端是手机无线充电面板，后面是带有盖子的水杯架，最后面则是车内为数不多的按键控制区域，可以控制车辆的驾驶模式、驱动模式以及车窗除雾等功能。

　　智驾方面，新车配有L2+级别的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等，HUD可以显示导航以及智驾信息，从而方便驾驶者进行观察，提升车辆的驾驶安全性。

　　奇瑞风云T9的前排座椅使用了更加合理的人体工程学设计，并且在用料和造型上也是进一步提升，甚至做到了越级的水平。座椅可以支持电动调节、座椅加热、通风、按摩等多项实用功能，从而提升驾乘时的舒适性。

　　后排的整体空间变现也是令人很满意的，后排座椅的靠背角度以及坐垫长度都是非常符合国人使用需求的，而且该车的第二排座椅一样使用了电动调节，就连舒适上车功能，第二排座椅也是配备了，确实足够豪华。

　　该车将会提供五座和七座版车型供大家选择，第三排座椅开启后，乘坐空间表现比较常规，且后备箱还有储物空间。此外，该车还配备了二、三排一键放倒，并且提供了12种座椅组合方式，来满足不用消费者的使用需求。

　　动力部分，新车采用插混系统，搭载了一台1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。120km长续航版系统综合最大功率265kW，综合最大扭矩530Nm。200km超长续航版系统最大功率280kW，最大扭矩610Nm，综合续航里程超1400km，WLTC百公里亏电油耗5.2L。