2023年8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，新车包含瑞虎8 PRO冠军版以及奇瑞瑞虎8新能源冠军版，主要在配置方面进行了调整。售价方面，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，售价区间为12.69-16.39万元。瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，售价区间为13.79-15.99万元。值得一提的是，每款车型均提供5座版和7座版可供选择。

　　外观方面，瑞虎8 PRO冠军版依旧采用现款车型的设计语言，造型硬朗的进气格栅内部配备点阵式中网，配合造型犀利的大灯组，使其更加符合年轻消费者的审美。而大灯造型也十分修长，并且由一根镀铬饰条贯穿整个前脸，让前脸看上去更加精致。

　　而瑞虎8新能源冠军版整体造型与燃油版车型保持一致，但是在细节部分进行了专属设计。例如前保险杠下方加入了蓝色饰条，同时换装了低风阻轮圈等。

　　车身侧面，瑞虎8 PRO冠军版保持了现款车型硬朗的设计风格，双腰线的设计突显整车的运动气质，而车门下方的银色饰条增加了侧面的层次感以及精致感。车身尺寸瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。

　　车尾造型采用了圆润的线条勾勒，车顶的大尺寸扰流板、贯穿式尾灯、双边共四出式排气以及双色的后保险杠护板营造了极强的运动氛围。

　　内饰方面，新车依旧采用了当下流行的双12.3英寸连屏设计，但是在内饰风格上会更加简约，中控台按键基本被虚拟化，副驾驶前方的线条也更具层次感。此外，为了迎合年轻人的审美，内饰还采用了钢琴烤漆以及银色饰板进行修饰，配合全新造型的电子挡把，使得车内的风格更加年轻。

　　智能配置方面，两款冠军车型将标配有8155芯片，拥有更快的运算能力。同时，将继续搭载LION5.0 雄狮智云智能交互系统，系统具备AR导航、人脸识别、智能语音控制以及app远程操控等功能。此外，新车还率先搭载奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式，且还能使用户视线更聚焦，利于安全驾驶。

　　此外，新车还配有SONY豪华8扬声器、无重力女皇尊享座椅以及无级变色音律氛围灯等舒适配置。在健康环保方面，搭载C-PURE 净立方绿色座舱，选用符合欧盟级绿色环保标准的材料，新车气味性达到行业领先的3.0级， 远超国家环保标准。

　　安全配置方面，新车根据配置也将配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、倒车车侧预警以及540°全景透明底盘等L2.5级驾驶辅助配置。

　　空间方面，两款冠军车型同时提供5座和2+3+2布局的7座版车型，后备箱方面，五座状态下容积为889L，放倒第二排座椅后，可扩展至1930L，能够满足日常使用。

　　动力方面，瑞虎8 PRO冠军版继续搭载1.6TGDI/2.0TGDI两款鲲鹏动力、最大功率分别为197和254马力，最大扭矩分别为290牛·米和390牛·米。传动方面，除了7速湿式双离合变速箱外，本次在2.0TGDI版本还新增了匹配8AT变速箱的车型，满足消费者多元化的用车需求。

　　瑞虎8新能源冠军版则搭载混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合，系统综合功率240kW、综合扭矩545N•m，百公里加速7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源冠军版提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式，实现驾驶场景全路况覆盖，带来更好的驾乘感受。

　　电池方面，瑞虎8新能源冠军版配备了混动专用三元锂电池，日常城市出行以电为主，超强纯电续航达80km（WLTC），百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC）；长途出行以混动为主，匹配60L超大油箱，油电综合续航可达1000km+。并且支持29kW直流快充，电量从30%充到80%仅需25分钟。此外，新车还配备智慧管理系统，拥有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统等核心优势。

　　值得一提的是，瑞虎8新能源冠军版自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。

　　四驱系统方面，2.0TGDI部分车型还配备“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，则是由奇瑞联合采埃孚打造，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。

　　奇瑞汽车今年上半年的销量走势还是相当迅猛的，1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891，895辆，同比增长47%。可见今年奇瑞发力还是非常迅猛的。而瑞虎8家族7月销售新车20440辆，今年1-7月累计销量达到117799辆，并且在全球市场收获80万用户青睐，足可以看出瑞虎8家族的产品实力。而瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版的上市，能凭借更出色的品质以及性价比一步夯实市场地位。