72.58万元起 2021款玛莎拉蒂车型全系上市

　　11月19日，广州车展前夕，玛莎拉蒂全新2021款车型于广州正式上市。同时，玛莎拉蒂为MC20发布了名为“绝尘黄”的车漆，以及推出了玛莎拉蒂私享定制项目。

　　2021款Ghibli整体外形与现款差别不大，基本延续现款车型的设计，低矮的车头以及锋利的线条设计让它看上去依旧充满战斗气息。标志性直瀑式进气格栅，观感极具侵略性。前保险杠下方的散热开口则贯穿车头，配合扁平化的车头设计，整个前脸看起来极具动感。造型犀利的LED大灯两侧配备了横向“四道杠”的样式，这也是全新的设计风格，让它看上去更有辨识度。

　　新车内饰设计及布局与现款车型基本保持一致，依旧采用传动的机械式指针仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，以及带碳纤维的装饰，延续了经典的运动氛围。

　　中控屏幕为10.1英寸多媒体触控屏，玛莎拉蒂也成为首个使用腾讯TAI生态车联网的进口超豪华汽车品牌，联合腾讯车联，开发了MaseratiConnect车机系统，除了配备了车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、在线音乐等，还可以兼容IOS系统和百度Carlife，同时连接两部手机。

　　此外，用户还可以通过“玛莎拉蒂互联”APP与爱车时刻保持“沟通”，并随时关注爱车的“健康”状况。同时，新Ghibli配备了全新一代MIA系统，基于GPS等云端的互联系统，可实时反映车辆当时的健康状况并对车机进行OTA升级。

　　动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统+电涡轮的动力总成，整套动力最大功率246kW（335PS），峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒，最高时速可达255公里/小时。

　　levante是玛莎拉蒂旗下首款SUV产品，完全就是台加高版本的四门GT跑车，经典的大嘴设计成为了玛莎拉蒂独特的风景线，看上去足够凶狠。外观方面，2021款Levante延续了现款车的造型设计，只是细节方面做了一定的升级。

　　虽然是一部SUV，但狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型，基本就是一部四门GT跑车的造型。新车长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm。而尾部方面也与现款区别不大，但在灯腔内部造型有一定的调整。

　　虽然在外观上似乎没有明显的变化，但内部得到大部分升级。新车搭载全新的全液晶仪表以及12.3英寸中央多媒体显示屏。除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。此外，全新的Uconnect信息娱乐系统也应用在新车上。

　　动力方面，提供高/低功率两种调校的3.0LV6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速。GTS以及Trofeo车型在未来将会搭载全新的4.0TV8双涡轮增压发动机，GTS车型的最大功率将达到598马力，Trofeo车型或拥有更高的输出。

　　MC20此前已经在2020北京车展完成了国内首发，官方已经公布了该车在国内的官方售价，210万元。

　　外观方面，新车在留存玛莎拉蒂经典的造型风格上采用了全新的设计，玛莎拉蒂标志性的前格栅和三叉戟标志得以保留。车身侧面，新车采用了全新样式的侧裙，三瓣样式的银黑色轮圈十分张扬。车尾部分的发动机盖采用了层次感更强的多层散热口设计，向外向上扩张的轮拱让其力量感十足。下方搭配了尺寸较大的散热口，整体造型更为凶猛。

　　新车内饰采用了大面积碳纤维材质，配合黑色Alcantara材质的赛车座椅让内饰更加富有运动质感。新车配备了一块全液晶仪表，除了时速和转速之外，该仪表还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。

　　动力方面，新车搭载了全新研发的3.0T双涡轮增压V6“海神”发动机，它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”和适用于超跑的干式油底壳，可在7500rpm时爆发463kW（630马力），3000rpm时峰值扭矩可达730Nm，输出功率为每升154kW（209马力）。全新发动机压缩比为11：1，冲程为82mm，内径为88mm。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s，极速超过325km/h。驾驶模式方面拥有GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，外加ESCOFF模式。