作为长安福特大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型，售价30.98-39.98万元，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
2020年6月16日，在福特品牌创立117周年之际，全新第六代福特探险者在《致山丘》大电影上映之后正式上市。作为长安福特中大型旗舰SUV，全新福特探险者共推出5款车型，售价30.98-39.98万元，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
| 全新福特探险者售价 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| EcoBoost 285后驱风尚版 | 30.98 |
| EcoBoost 285四驱风尚版 | 32.98 |
| EcoBoost 285四驱钛金版 | 35.98 |
| EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE | 37.98 |
| EcoBoost 285四驱铂金版 | 39.98 |
1、全新外观内饰设计，更显豪华属性
2、内置最新版本的SYNC 3车载系统
3、接近50：50的前后轴静态配重比
全新福特探险者是家族的第六代车型，作为一台中大型SUV，有着三十年的历史，全球销量超800万台。新车来自全新的CD6纵置后驱平台，林肯飞行家也出自这个平台。
外观部分，与第五代福特探险者相比，造型更为硬朗，整体设计源于游艇。前脸采用相当吸睛的六边形点阵式中网，中网与前大灯组融为一体，并且大灯组轮廓向车身两侧收窄，又与硬朗的车头线条相呼应。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替了常见的黑色塑料，营造更加突出的设计质感。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778（mm），轴距为3025mm。定位7座中大型SUV，内部采用2+2+2和2+3+2两种座椅布局。
车尾造型同样硬朗，棱角分明。部分车型或将采用双边共四出的排气布局，进一步彰显运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm。
内饰方面，全新探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型，规整简约，全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。
多媒体配置方面，该车的车机内置最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。
安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active Park Assist 2.0自动泊车系统是一个亮点配置，可以实现平行或垂直位置的自动停车。
动力方面，国产探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统部分，新车匹配10速自动变速箱。据了解，纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50：50的前后轴静态配重比，因此操控表现将比老款车型有一定提升。
从目前国内的市场来看，探险者上市后将主要面对上汽大众途昂以及上汽通用别克昂科旗等车型。途昂一直以来的优势在于超大空间和较低的售价区间，虽然内饰做工用料比较差，但这些年在销量上却一直不错。虽然从车身尺寸来看，全新探险者比途昂还大，但未来销量谁强还真不好说。上市半年左右的别克昂科旗主要卖点在于高品质和丰富的配置水平，相比探险者，昂科旗在内饰设计上更为精致，少了一些探险者给人的美系SUV应有的粗犷霸气既视感。总体而言，探险者的加入也让中大型SUV市场又多了一个新选择，以它偏向粗犷和大空间的定位，其未来与大众途昂的直接交锋会更多些。
总结：相比进口的福特探险者，由长安福特进行国产的全新第六代探险者整体外观设计更加符合国人的审美需求，内饰设计相比老款也更加豪华，2+2+2的六座布局形式也更符合如今消费者的用车需求。再加上福特优异的底盘调教，预计能有个不错的市场反响，毕竟当年就算是价格高昂的进口探险者也依然较为热销，更何况是现在这个国产后30万元起步的全新一代了呢。
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