全新卫士发布后引发了众多的关注，但路虎并没有停下脚步，路虎正开发一款采用V8动力的卫士旗舰车型，按路虎的惯例可能被命名卫士SVR，预计将在2021年年底发布，2022年初投放市场，竞争对手直指梅赛德斯-AMG G 63。
2019 法兰克福车展上全新卫士发布后引发了众多的关注，但路虎并没有停下脚步，路虎正在开发一款采用V8动力的卫士旗舰车型，按路虎的惯例很可能被命名为卫士SVR，预计将在2021年年底发布，2022年初投放市场，竞争对手直指梅赛德斯-AMG G 63。
从曝光的谍照来看，全新路虎卫士V8车型几乎与此前的卫士普通版车型试装车完全一样，但仔细观察，还是能发现几处重要的细节特征，其中藏在轮辋下的红色制动钳将性能提升到了一个新的高度，而尾部后保险杠下方则装备了一个新的四出式排气尾管。
虽然谍照并未透露出任何样式上的改变，但可以通过效果图来查看预期的变化。全新路虎卫士V8车型的前后保险杠轮廓经过了改进，同时增加了进气口，巨大的22英寸铝合金轮圈出现在延伸的轮拱之下。
动力方面则是全新路虎卫士V8改进的重点，5.0升V8发动机几乎可以肯定来自于揽胜运动版SVR和揽胜SVAutobiograph旗舰车型所使用增机械压V8发动机，传动系统则匹配采埃孚提供的8速自动变速箱，预计输出功率将超过500马力。由于这款发动机在福特的布里真德工厂生产，而稍后该工厂将停产。换句话说，卫士SVR可能是最后一款使用标志性的机械增压5.0升V8发动机车型。
而在底盘方面，全新卫士基于大范围运用铝材的超硬D7x平台打造，更容易重新调校注入性能基因，卫士SVR除了保留大部分普通版车型的越野能力之外，全新第二代全地形反馈适应系统（Terrain Response 2）还可能会提供赛道模式。
按照计划，路虎将于2021年年中推出的全新三门版卫士90车型，从美学的角度来看，很适合进行SVR改进，但预计到时只会通过更大的五门版卫士110来打造SVR旗舰车型。路虎卫士SVR的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：autoexpress 编译：张季冬）
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