冠军家族的秘方：时代感铸就的帝豪哲学

身处互联网时代是幸福还是不幸？从媒体人的角度，大概率是不幸的，对于知识的恐慌与焦虑每一刻都萦绕在心头，所以我是赞同鞭笞罗振宇之流的，确实在贩卖焦虑，让人看着都膈应。汽车乘上互联网呢？那就更膈应了。干了12年汽车媒体却发现圈内人卖车的越来越少，卖房子送车（可以想见的恒驰模式）、卖周边卖跨界卖二次元卖“小姐姐”，总之，看多了就更郁闷了，汽车圈到底还卖车吗？借着吉利帝豪300万辆下线的机会，跑了趟台州，吉利发迹的源点，找找答案捋捋思路。

晨皓中的吉利汽车临海制造基地

台州从地形上看，山岭环抱着海湾，古时用来流放，高山筑墙海滩泥泞，自力更生是唯一的出路，所以台州人韧性铸就的生存能力毋庸置疑，吉利汽车就是从这里走出。1998年第一台吉利汽车下线就是在泥沼滩上的临海制造基地，22年后最畅销的中国品牌轿车帝豪家族又在这里迎来了第300万辆的入列，可以说吉利在这里发轫，又把最重要的“基石”——帝豪家族安放在了这里，看重的或许是这里聚集的“生存之气”。

所谓“生存之气”，22年前是民营造车的勇气，22年后则是造就好车的底气。这次活动有个关键词匹配帝豪家族——品控世家，有了这个核心，行程就是围绕看工厂聊品质，最后与车主代表一同见证下线仪式来铺开。

帝豪家族300万辆下线仪式

到这里，帝豪300万辆活动的打法尚属常规，提炼了品质是支撑300万车主选择的核心点，一点击穿，把合资品牌A级车在生产工艺、用料、品控等方面的优势一一匹配，还总结了更懂中国车主的人体工程学、超大空间、耐用皮实等亮点。车主代表老孔证言了安全感满满的帝豪GL，车主小尚则把帝豪GS定义为颜值控的第一选择，有了这些仿佛已经攒够了选择帝豪的理由，也构筑起了帝豪畅销的基盘。

但我不禁要举手提个问，市场上“标配”这些要素的车型绝不仅仅有帝豪，难道真的靠这些就能把帝豪卖成一款现象级产品？显然，吉利还有秘密捂着，没拿出来示人。吉利品牌销售公司总经理宋军指了指方向：在品质、科技、时代感上，永远比用户需求“快半步”。这句话找到了感觉。

帝豪生产线配备海克斯康蓝光检测仪，1分钟90张扫描、每张成本2-3元，冲压件缺陷秒算结果，品质提升不惜成本

2009年帝豪EC7普一面世，当时我所在的媒体编辑部就有了一台，颜值、空间确实亮眼，开起来的驾驶质感明显强于同期的自主品牌产品，击中了预算与功能都要平衡的购车心态，所以铁口直断的车主编辑坚定认为这款车能大卖，并且四处推荐：帝豪是一款可以安身立命的车。“安身立命”四个字至今印象深刻，把安全性、工具性、皮实耐用都带了出来，既是生活工具也能胜任生产工具，怪不得曹操专车的诞生就选择了帝豪EV作为主力，赢得乘客一片口碑。

“快半步”的帝豪抢占了安身立命的伙伴这个人设，车主则报之以300万双信任的目光，这一对车圈CP羡煞旁人。然而如此卖车，难逃嗅到了需求爆发的先机、适时推出了一款好车的运气成分，未来10年、30年帝豪该如何畅销不衰？以榜样来看，卡罗拉卖了54年销量接近5000万台，帝豪要走上的这条长虹之路，必须排除运气、市场因素等变量，更稳更具普世价值，寻找到不变的定量。这个问题还是要品牌主理人宋军来给出解题思路。

保持时代感的帝豪GL

“未来帝豪向上的精神不会变，与时俱进的时代感不会变。如果失去时代感，帝豪就不是‘这条街最亮的仔了’”。宋军是帝豪“战队”的班长，他从EC7诞生起见证并推动了一款车到一个家族的汹涌向上，所以不难看出他对帝豪的未来是笃定的，一个关键词就是“时代感”。

怎么看“时代感”？怎么把时代感和未来帝豪仍能保持领先挂起钩？这个里面，我仿佛看到了“帝豪哲学”形成的端倪。驱动时代演进的是人类意识中无止境的发展之心，由心而生的全感官则构成了人们对每一个时代的认知，大白话就是，为无止境的心打造一台安心立命的车，这就是拥有时代感的好车。事实上，从车主的角度，心之所向即会与之为伍，车主的心构成了时代的需求，帝豪刚好满足了这一切。

帝豪家族=冠军家族

将来，人心之变驱动着智能、网联，甚至电气化的大步向前，心的选择不再只有工具诉求，所以你可以看到一个事实，不是动力够强、空间够大、安全耐用就一定畅销，你还得够燃，能点燃消费者内心的燃，宋军把点燃的方式概括为：时代感。

所以你看到了，卖好一款车有多难，要有真材实料，要有别人没有的，要百炼口碑，甚至你还需要有一套哲学来赋能车格，只有每一步都做扎实了，才有可能成就一个爆款，难，真的难。然而离开台州的一刻，我又豁然，说难也不难，帝豪哲学一定不是2009年7月上市的那一天预设好的，边干边总结是方法，从心出发以一体之仁感念消费者所思所想是源头，正是这样的道与术成就了帝豪。

这充分证明了，汽车圈还是有那么一群汽车人在研究车，在卖车，由心而发，卖爆款。

文/纪珽