拒绝中庸，第七代伊兰特多项设计颠覆传统，售9.98万起

在10月25日上市的北京现代第七代伊兰特引起了不小的轰动，原因是在同质化现象严重的主流合资家轿市场中，很久没有一款车型这么惊艳了。

作为定位于数字新生代先锋座驾的车型，第七代伊兰特在造型设计、智能配置和动力性能上都可以说颠覆了传统，充分展现锋芒特质，然而它的售价是9.98-14.18万元，并且推出锋芒立享计划，给用户提供高价值的用车体验。

正如北京现代汽车副总经理樊京涛在发布会上所说：“第七代伊兰特基于i-GMP平台打造，是专为数字新生代打造的车型，融合了先锋设计与极智科技，能够给用户提供颠覆传统、拒绝中庸的产品新选择。”

北京现代汽车副总经理樊京涛

紧随时代升级，全方位凸显锋芒特质

在汽车市场上，伊兰特是一款充满故事的经典车型。这款车在1990年进入市场后就长期热销，全球累计销量已经达到1400万台。

这1400万台成绩中，国内消费者的贡献量不少，伊兰特在2003年进入国内市场，得益于伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型的畅销，截至目前已经获得近470万用户的青睐，并且多次蝉联A级车市场销量冠军。同时，这款车还获得了C-NCAP 碰撞测试五星安全评价、沃德十佳发动机等荣誉，整体实力和受欢迎度都很高。

当年伊兰特备受消费者欢迎的重要原因是皮实、耐用，甚至到目前，马路上依然可以看到历代伊兰特车型在行驶。不过随着市场环境的变化，加上竞品不断推陈出新，伊兰特的优势不再明显，销量也没有达到理想状态。

当下汽车市场的新趋势是年轻化、数字化、智能化、网联化，于是北京现代又给我们带来了第七代索纳塔，新车在设计、智能科技和动力性能进行全面提升，能给年轻用户提供个性化、潮流化的新选择。

个性、潮流、充满运动激情都是标签

如今的汽车消费主力是新世代年轻人，他们喜欢彰显自我，追求潮流和个性，然而在轿车市场找到一款造型个性的车型并不容易，即便是长期位居销量榜前五的轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，它们的外观设计只能说符合大众审美，却难以彰显年轻人的个性态度。

第七代伊兰特的造型设计可以说是颠覆了轿车，尤其是A级轿车市场的传统形象，其采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念，前格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感，配合下方三段式的进气口，营造出不错的运动气质。

侧面部分，可以看到新车采用了Fastback溜背式C柱设计，进一步增强整车的运动感。更有看点的是尾部，第七代伊兰特采用了大量线条进行勾勒，配合H型贯穿式尾灯，使得尾部层次感得到很好的提升。

内饰方面，第七代伊兰特车内的很多细节也体现着时代感和时尚感。新车采用了以驾驶员为中心的沉浸式座舱，方便驾驶员操作，并且在内饰用料、做工工艺和色调搭配方面都有不错的表现。

不仅看上去充满运动感，开起来也有不错的运动激情，得益于i-GMP平台赋能。新车的发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等都采用了下置式设计，重心更低，并且将主要部件及电池等较重的配件向车体中心位置的移动，让车身重量配置得到优化。而动力搭载1.5L和1.4T两种排量发动机。

多项设计达到同级之最，智能配置越级

零部件的布局得到优化后，第七代伊兰特的车内空间也有很大的提升。这款车的长宽高为4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm，乘坐空间比同级车型有优势。

除此之外，第七代伊兰特的智能配置也比同级车型更丰富，新车配有双10.25英寸全液晶仪表盘和中控液晶屏，这是同级独有的连屏设计，并且中控屏具有多点触控模式。另外，中控屏还搭载了百度3.0智能网联系统，该系统预装了QQ音乐、百度地图等功能。

同时，第七代伊兰特还配备有手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能，甚至是同级中唯一实现车家互联的车型，用户不仅可以通过智能家居产品远程控制车辆，也可以在驾驶座位上通过语音指令启动家里的空气净化器、扫地机器人和电灯等电子设备，能给用户带来智能便利的出行体验。

在智能驾驶科技应用层面，第七代伊兰特也配备了23项ADAS配置，有BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统等。同时，新车的L2+自动驾驶功能还可以在限速路段和弯道角度主动降低车速，而在离开限速区域或弯道后自动恢复巡航车速。

以硬核实力加速开启品牌新篇章

众所周知，当前我国车市正处于产业变革的转折点，已经从当年的产品竞争进入到品牌竞争，从制造实力的竞争进入到技术实力的竞争。而为了在国内获得更好的发展，北京现代也开始往技术现代品牌战略方向改变，在去年就发布了全新技术品牌HSMART+战略，在环保出行、互联出行以及自由出行三个技术领域发力。

在新战略指引下，北京现代推出了i-GMP平台，诞生于该平台的车型在互联配置、智能辅助驾驶配置等方面都实现了创新性的突破，第十代索纳塔就是很好的例子。但对于北京现代而言，第十代索纳塔所在的细分并不能满足其在轿车市场份额的追求。

要知道，第十代索纳塔的定位是B级轿车，该细分市场的体量远远不如A级轿车市场，比如在2020年上半年国内销量排名前十车企中，七家车企销量最好的车型就是A级车，可以说，车企稳住A级轿车市场，就稳住了企业发展的基石，于是继第十代索纳塔之后，北京现代又基于i-GMP平台打造了第七代伊兰特，加速开启品牌新篇章。

当然，体量大的A级轿车也是车企的必争之地，德系、美系、日系和自主品牌都在轿车领域大力布局，其中不乏丰田卡罗拉、日产轩逸等销量王。

虽然劲旅不少，但第七代伊兰特依然有突围的优势，这款车搭载的第三代智能网联系统、BLE手机蓝牙钥匙 、23项ADAS配置等功能都比同级车型的智能配置更先进，甚至在造型和驾控性能上也比同级车型有更好的表现，相较之下，第七代伊兰特更能满足年轻人的追求。

作为基于i-GMP技术平台打造的第二款产品，第七代伊兰特充分体现了北京现代在平台技术等方面的综合实力，在设计、配置和性能等方面都比同级车型有优势，甚至多项设计还达到同级之最，它的到来既丰富了消费者的选择，也进一步夯实北京现代在A级车市场的竞争力。此外，第七代伊兰特进入市场后，也将与第十代索纳塔形成组合拳征战国内轿车市场。