东风日产辛宇：品牌焕新敢为人先 销量连续5个月正增长

9月17日，在全V座谈会第七期中，东风日产汽车销售有限公司总经理 辛宇作为特别嘉宾参会，并针对“后疫情下的营销之变”进行了深度探讨与解读。

2020年，疫情推动了数字化的变革，汽车营销也呈现出了线上崛起的特点，与此同时，通过C时代的崛起，汽车营销对象也发生了明显的变化，在这样的大背景下，以东风日产为代表的一些汽车企业，在营销领域的表现，已经给我们带来了超越行业期待的表现。同时，在即将开幕的北京车展上，东风日产也将正式迎来其品牌焕新。

在此次全V座谈会中，辛宇讲到：“全国各地的各个车展，尤其三、四、五线的车展，都已经如火如荼的举办，在这个背景下，先介绍一下目前东风日产所取得的成绩。8月份，东风日产在终端的交车和经销端的提车双双破10万。4-8月的5个月，东风日产都实现了非常难得的正增长，截止到8月底，累积终端销量已经到645500辆。1-7月份在疫情整体市场下行的时候，东风日产在合资非豪华市场占有率累积达到了11.7%，同比去年有较大增幅。7月份东风日产市占率是11.8%，8月份也在11.7-11.8%。”可以看到，在疫情期间，东风日产的市场表现还是值得肯定，也是排在前端的，优秀的表现也与其企业规划和营销理念是密不可分的。

新天籁即将到来超智驾加速拓展

基于本次全V座谈会主题，有车智联针对东风日产营销速度与进度进行了深度探讨。辛宇表示：车企在第三进度包括营销等各方面都在加速，东风日产内部的基本原则叫结构前移，比如一个月里，能在前两周完成50%任务是最好的。东风日产今年计划上市8款新车，目前已经有7款车型，并且达到了百分之百加装日产超智联，车型本身也有更好的性价比升级。此外，东风日产也将会在10月份推出年度改款的新天籁。东风日产对于新车推出的速度，依旧是按照正常节奏去展开。

除此之外，东风日产的超智驾也将加速拓展，今年超智驾也是拓展特别快的年份，自动驾驶辅助系统已经在天籁、奇骏、逍客等等车型上配备。未来，天籁超智驾级别的扩展速度也将越来越快，这一点10月份也会揭晓。

北京车展迎品牌焕新进入全新时代

相比新车的规划来说，东风日产今年最重磅的当属品牌焕新。在9月26日开幕的2020北京车展上，东风日产的品牌焕新也将正式揭晓，并会有一系列的动作。品牌焕新以“敢为人所不敢”的品牌精神，让智能化新时代的“技术日产”以全新形象、全新态度、全新技术、全新产品与大家见面，展现新魅力，提升品牌价值感。

“技术日产”进入智能化新时代，将聚焦5大核心技术，以动力、智行等为基础，并引入全新的技术。针对动力方面，日产也将实现内燃机的“最后一次革命”，全新开发的电动平台也将到来。

辛宇表示：“未来的品牌焕新有可能不一定直接支撑终端的销量，但是会提升消费者对日产品牌的好感度，这一点非常非常的重要。东风日产从9月下旬到10月份会进入一个加速的过程。所有车企年初制定的预算，因为疫情的原因，都会导致全年会有一定的损失，所以一方面要合理的评价，要看市占率，第二要尽所能的在后半程尽早的加速，尽快的加速，把失去的东西补回来，但是有一个前提，不能够不顾实际情况。”

同时，东风日产还要特别注意经销商网络承压能力，所以之后的提速，未来也会一直做下去。东风日产的快分为两个层面，第一是反应快，一旦发生任何波动和举动，不管是通过线上、线下，都要做到计划早、反应快；第二是活一定要做得细，内部采用一城一策的策略，甚至做到了一城一策一店一按，传播要有优先级，在快的同时还要做细，比如每一周集中精力重点做一个车型、一个级别，把它推向正轨，这样下面也会更加明确。

新能源规划有条不紊 e-POWER打破传统

今年7月15日，东风日产在全球品牌焕新时，提到了换的不只是一个标，尤其在新能源车领域，是有两个比较重要的内容，会跟消费者见面。

第一个是今年已经亮相的日产全新一代电动车平台打造的Ariya，这一次在9月24日的品牌之夜与北京车展也可以看到这款车。Ariya是一台非常接近概念原型的量产车，相似度超过95%，会在明年正式导入中国市场，从本月北京车展开始，也会开始逐步预热。这台全新电动平台的车型，关注度还是非常高的。

Ariya概念车

另一个方向是日产e-POWER技术，也会在明年跟国内消费者见面，最大的特点是完全的电驱动，但却没有里程焦虑。e-POWER是日产发明的先进新动力，应需而创，完美兼顾ICE和EV的优势，同时又能同时解决它们的痛点。

e-POWER不是“油+电”，是首创“油发电”，区别于现在所有油电混动形式，不要简单理解为传统意义的轴承式电动车，它与轴承式电动车的技术实现路径是有些不一样的。e-POWER的内燃机发动热效率非常非常高，超过了45%，发动机的效率超过90%，这一切都保证了它能在省油的状态下给消费者提供非常好的电动车体验。

智能网联持续领先

辛宇表示：东风日产在新能源与智能网联方面有固定且笃定的计划，在智联网方面有超智驾的技术品牌，在合资品牌中也是比较领先的状态。刚刚过去的车展中，东风日产发布了超智联移动互联品牌，在2018年5月导入智能网联车型以来，目前已经是第二次的更迭了。今年很多改款车型都增加了超智联系统，不仅是功能架构升级，更能让消费者感受到移动互联体验。

举个例子，像远程的启动空调，通过手机就可以让我车内的监控进行拍照，实时的检查车辆的状况，智慧加油等等。车机端和手机端，只要能够无缝的对接在一起，我们可以理解它的应用场景是很多的。事实上尤其在消费者很多生活场景都能带来很多的便利，比如下雨天的时候去加油站，现在都不用下车了，直接通过智慧加油的系统就可以实现在车内的加油。未来，东风日产所有车型要覆盖80%和90%以上的总量装载超智联系统，给消费者带来更加便利的生活。

写在最后

可以看到，此次的疫情虽然对全部车企都有影响，但对东风日产却是受影响较小的车企之一。这得益于其成熟的数字营销理念，更多则在于营销品牌价值，让客户有更好的体验。作为一个体量庞大的合资车企，对于突发情况的应急能力也是值得学习的，从容不迫的节奏是部分车企要学习的。

同时，在即将到来的品牌焕新中，东风日产将以超智联、超智驾、e-POWER等持续走在行业前沿，也蕴含日产为消费者提供全新智能生活的愿景，并体现了日产从汽车制造商到移动出行的提供者的完美转型，象征着新时代的开始。最后也让我们一起期待东风日产的品牌焕新，以及未来将推出的全新电动平台下的重磅车型。