名爵6：我知道你越来越“靓”，但还是比不过思域

名爵6是一款非常有意思的车型，它来自"英伦血缘"加国产背景的品牌，走着运动型路线。虽然不知道是厂家公关的有意安排，还是车友们的执着信念，几乎每一次改款或换代，名爵6都号称对标甚至"吊打"思域。犹如叫嚣着"普拉多"的H9，或抢着上头条的汪峰。虽然月销经常不如思域一半，但最近几月持续上涨的销量，一定程度上也能让名爵6感受到希望。新款名爵6上市了已有一段时间，本次就来聊聊，这款思域的"老对手"值不值得买。

首先是它作为"运动"型车最擅长的一点，动力。值得称赞的是，名爵6很快。再怎么说高功率版也有181马力的动力储备，配合键盘车神眼中"赛车专用"的7速双离合变速箱；指向性不错的转向手感；还有"充满激情"的排气声浪，直线加速肯定不比思域慢。这一点名爵6的追随者们还真没说错。

不过关于它的运动性，似乎也就这么多了。颤动大且余震还不少的悬架，透着浓浓的廉价感。高速过弯几乎拉不住车身的底盘，主观上很难有很大信心去激烈驾驶。除此之外变速箱除了换挡慢，中低速工况也会出现双离合常见的顿挫。所以整体来说，动态表现只是比老款有了提升，离当下同级别合格的行驶品质和操控性还有那么一段距离。有意向入手的话，建议先去详细试驾。

为了激发驾驶欲望，全新的名爵6内饰做了大量的运动风格设计。比如带缝线装饰的运动座椅、带红色SUPER SPORT按键的三幅式方向盘、"喷气式"空调出风口等等，虽然一切的性能仅能存在于心中，但还是能看出，设计师在有限的预算内花了不少功夫。

值得一提的是，名爵6的前排座椅柔软不缺贴合感，除了腿部支撑不够外，挑不出大毛病。更值得赞美的是，新款后排纵向空间也非常宽敞，对经常后排要应急坐人的家庭来说非常友好。只可惜头部空间一般，而且坐垫短、靠背陡，所以后排舒适性也没多好。

外观方面，简单来说就是新款比老款更犀利，套件更夸张。掀背后备箱也能给车友们带来类似于跑车的优越感，而且换来了更大的后备箱开口。值得一提的是后备箱空间还挺大，加上后排座椅还支持比例放倒，完全能满足同价位买菜车的一些装载需求。

不错的外形和内饰设计，亮眼的账面数据，其实名爵6是一盘好菜，只不过细节调教欠那么一点火候罢了。对标思域？别想了，不光是性能维度，包括动态表现在内的综合产品力都离思域有不少距离。难道准备买辆手动版名爵6去专注激烈驾驶和改装？

所以如果不想买被喷"鬼火少年之车"的思域、被调侃"德原朗"的大众朗逸、和无聊的卡罗拉，并且对行驶品质没有那么大需求，甚至对开车都没多少兴趣的话，就去买吧。9.68-13.98万元的指导价，外加1.5万的优惠幅度（详情咨询当地经销商），虽说不上多合算，但也不怎么贵。