此前在中国的B级车市场，曾出现了“吊丝三宝”这个代名词。其意指车大、配置高且价格较低的车型，因此现代索纳塔8、起亚K5和雪佛兰迈锐宝入选其中。时隔多年，这三款车却有着各自不同的命运。
先说两款韩系车，索纳塔和K5目前的最新车型都走的是运动路线，在海外市场销量还算可观，并且最新的索纳塔10和全新K5（中文名为凯酷）都将于年内在华上市，而雪佛兰迈锐宝却不同，或将在国内市场消失。根据外媒报道，其将于2023年停产，或将形成“三宝”变“两宝”的局面。
这也是雪佛兰继科鲁兹和黑斑羚后，又一知名车型停产。停产原因为集团和车型销量均不佳，在2019年通用集团的全球销量为774万辆，同比下滑了10.7%；而迈锐宝车型在美国市场的销量为13.19万辆，不及其他对手。
目前国内市场还无任何消息，但从销量来看，迈锐宝XL在2019年售出新车7.4万辆，同比下滑43.34%。虽然其施行了以价换量，但成绩也不理想，因此迈锐宝XL很有可能也将在华停产，届时会推出一款全新的特供车型来接替其位置。
本文转自：水滴汽车
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