2025CES:速腾聚创1080线车载激光雷达亮相

2025CES:速腾聚创1080线车载激光雷达亮相
2025-01-08 12:42:48 新浪汽车综合
2025CES:速腾聚创1080线车载激光雷达亮相

  在2025CES ,速腾聚创全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4正式亮相。其是RoboSense全新数字化架构EM平台的首款产品,融合数字化架构、串扰消除、全工况光电信号处理、数据无损压缩等多项先进技术,拥有最高1080线、最远600米测距,以及2592万点/秒成像能力,引领车载激光雷达进入“千线”时代。EM4能为汽车提供1080P的高清三维感知能力,助力高阶智能驾驶及完全自动驾驶实现更优性能表现。

2025CES:速腾聚创1080线车载激光雷达亮相

  面向智能机器人市场,RoboSense速腾聚创此次连推两款数字化激光雷达新品。其中,E1R是全球首款机器人全固态数字化激光雷达,搭载全球首款数字化SPAD-SoC芯片和2D VCSEL芯片, 出光窗口小巧,拥有120°×90°超广视场角,可实时探测物体大小、轮廓、距离等信息,拥有车规级设计的可靠性,助力机器人出色完成避障、建图、导航等任务。E1R可支持工业、商业、具身智能等各类型移动机器人在不同光照条件场景中穿梭作业,满足从近距离精细感知到宽范围环境探测的需求,极大提升智能机器人的作业效率与安全防护能力。目前,E1R已逐步开启量产交付,将成为2025年RoboSense速腾聚创实现机器人激光雷达领域出货量爆发的主力产品之一。

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  同时,RoboSense速腾聚创还发布了全球首款192线半球形数字化激光雷达Airy。Airy以乒乓球大小尺寸提供水平360°、垂直90°的超广半球形FOV,覆盖120m直径范围,具备每秒172万出点数和±1cm探测精度,可实时探测物体大小、轮廓、距离等信息,适用于有全向探测需求的机器人应用场景。

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  RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮在发布会上表示,正如胶片相机向数码相机的进化,激光雷达已迎来全面数字化的新时代。此后,激光雷达架构将趋于成熟稳定,不同技术路线激光雷达产品都将完成数字化升级,从而加速其在汽车、机器人与无人机市场的渗透和普及。未来,RoboSense还将带来一系列针对不同机器人场景的数字化激光雷达产品。

  Active Camera亮相:机器人视觉诞生新品类

  此次发布会上,RoboSense速腾聚创推出机器人视觉全新品类Active Camera解决方案。Active Camera是一个包含传感器硬件、运算核心、AI算法的智能生态,致力于成为通用的智能机器人之眼。

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  在硬件层面,凭借数字化优势,Active Camera区别于传统的被动摄像头,实现了激光雷达数字信号和摄像头信息的融合,使机器人既能识别精准的三维环境距离信息,又能感知丰富的视觉语义信息,并可以克服强烈明暗变化等环境干扰影响,让机器人具备了超越人类的视觉能力。

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  在部署与应用上,机器人开发者可以通过SDK直接调用Active Camera建图、定位、避障等能力,节省了传感器驱动开发,数据标定、数据融合等过程所花费的时间,也避免了堆叠传感器造成系统臃肿低效。同时,Active Camera体积小巧,简洁易用,可灵活部署于机器人的多样化结构中。

  未来,Active Camera还将不断扩充阵容,支持多种传感器配置组合,满足不同的测距、精度、分辨率、抗环境光干扰等需求,降低各类细分场景专用机器人的开发难度,持续探索通用、简洁、优雅的机器人视觉解决方案。

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