2023哪吒汽车科技日:浩智战略2025发布 浩智科技将投产

2023哪吒汽车科技日:浩智战略2025发布 浩智科技将投产
2023-08-22 15:16:46 新浪汽车原创

  2023年8月21日,通过在电动化、智能化持续不断地研发拓展,2023哪吒汽车科技日中,哪吒品牌发布了“浩智战略2025”,亮相了“浩智技术平台2.0”,公布了五大领先技术的产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外,哪吒汽车还官宣了旗下“浩智科技”智慧工厂的信息,该工厂将于9月投产。

  浩智技术平台2.0

  在智能系统、整车系统、动力系统、热管理系统等更多领域取得了突破性的创新成果之后,哪吒汽车打造高智能、高效率、高集成、高性能、高舒适性的多专多能的整体性综合技术优势,成果即是浩智技术平台2.0下的浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程以及浩智热控。

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  五大技术和产品涵盖纯电和增程路线,集成了智舱、智驾、新能源“三电”等用户全场景核心科技。未来将和哪吒汽车的整车平台相辅相成,为哪吒S(配置|询价)哪吒GT(配置|询价)、哪吒U、哪吒AYA(配置|询价)以及后续系列车型持续赋能。

  1。浩智超算

  浩智超算是基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品,具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点。

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  融合网关域控方面,融合网关域控拥有8个Cotex-A53性能核,4个Cotex M7实时安全核的高效处理能力,拥有丰富的接口扩展性能,包括14路CANFD、9路以太网等等丰富通信接入能力,可灵活适配整车,在同一个控制器上深度集成了智能网关、动力控制,能量管理、热管理,车身控制、整车OTA管理、智能诊断等七大核心系统功能。将于明年5月份量产。

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  融合中央域控方面,该产品可以把分布在车辆不同区域的各类传感类和执行器都进行连接,包括恩智浦S32G3芯片+英飞凌TC397以及英伟达Orin-X智驾芯片,最终把数据汇总到拥有508TOPS算力的中央大脑进行集中调度算力来进行处理,为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等十大核心功能的集中运算处理能力,目前已经完成工程开发与设计验证,将于明年5月份量产交付。

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  中央超算方面,采用1000+Tops的AI算力处理器,最高1TB车规级共享存储等,全生命周期具有硬件可插拔、软件快速迭代能力,全面支持功能服务化,满足高功能安全与网络安全要求,满足车云一体中央+区域EEI架构的整车应用。该产品已完成概念设计和方案论证,将于2025年量产交付。

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  区域控制器方面,采用英飞凌Aurix-TC3xx系列多核高安全处理器,除了提供强大灵活接入能力之外,还能大幅节约整车线束的应用(节约30%以上),对整车装配效率、维护保养等方面都有质的帮助。目前,已完成方案设计与系统验证,将于2025年初量产交付。

  2。浩智滑板底盘

  浩智滑板底盘是哪吒汽车为顺应新能源汽车电池技术和电动汽车平台高集成化和轻量化设计发展的趋势,全栈自研的滑板底盘平台,具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势。

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  浩智滑板底盘技术采用新一代 EEI 中央电气架构、CTC电池系统、全线控底盘,支持400V和800V双平台,零百加速仅3.5秒,百公里电耗11kWh,充电15分钟续航增加 500km,最高车速200km/h,CLTC工况下的续航能力超过 1000km。且研发周期缩短30%,进一步提高了整车的续航能力和性能表现。

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  滑板底盘技术支持一体化压铸+铝型材能量舱,空间增大14%,零件减少100+,焊点减少1700+,整车线束可减少1.5km,重量降低10公斤,续航里程可以增加5%。还使得电池空间利用率达75%,下车身减重16%,整车的扭转刚度提升了30%,底盘安装点动刚度提升40%。

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  电池热安全设计方面,通过热电分离、热阻隔、热疏导定向排气通道以及底部安全、电池密封性的提升可实现电芯0侵入、舱内无损、IP68+(连续72h)结构安全设计,以及平台集成智能域控制器和智慧云端BMS功能,最终达成了“无热蔓延能量舱系统”。

  3。浩智电驱

  浩智电驱是一个高度集成的电驱动系统平台,具有高效率、高续航、高舒适、高可靠的特点。

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  本次新发布了2款电驱系统,180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统,这两款电驱系统均为三合一结构。拥有4850 N·m的轮边最大扭矩、20000 rpm的电机最高转速,系统最高效率>95.5%,系统NVH性能<77.5dBA。

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  技术上,使用了新型槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构的齿轮和新型空间矢量控制算法。使绝缘系统运行更可靠,系统结构更紧凑,同时也提高了整车的静谧性。

  4。浩智增程

  浩智增程是哪吒汽车自研的高效增程器,具备高效率、高静谧、高智能、高集成等特点。

  高效率方面,采用高效增程专用阿特金森发动机,发电机系统高效区覆盖 2000-5000rpm,发电机与发动机的高效率区域重叠93%;高NVH性能方面,发电机转子与曲轴直连,无齿轮传递噪音;高智能方面,能量管理可进行智能预测,发电策略控制基于人-车-路;高集成方面,发电机与发动机直连、飞轮转子一体化设计、发电机与控制器集成。

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  哪吒汽车表示,目前浩智增程器系统已经历高温、高原、高寒三高试验,完成了超过200项子系统、50项总成、100万公里整车耐久验证,覆盖零下35°C低温到45°C高温、4000m海拔高原环境考验,通过了各项振动、低温、高温、高原耐久验证。

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  哪吒汽车表示,当前产品已经实现油电转换率3.26kWh/L,NVH达到仅为78.9分贝,下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等,使增程器性能达到行业领先水平,油电转换率将达到3.4kWh/L,NVH低至75dBA,全面满足各大增程电动车的需求。

  5。浩智热控

  浩智热控下,新的热泵空调技术将会从低能耗、宽温域、高集成三个方面提升性能。

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  低能耗方面,浩智热泵空调的制冷和制热功耗低于800瓦,一小时耗电量仅0.8度。在冬季热泵还能对整车将续航提升20%;宽温域方面,该系统的工作温度低至零下 35℃,,热泵工作温区下探至-20℃;高集成方面,应用空气源,三电系统产生的废热源双源低温热泵、多系统强耦合架构和一体化集成模块。这让系统管路数量降低 20%、重量降低 20%,系统更紧凑,前舱储物空间更宽敞。

  浩智科技

  发布会中,哪吒汽车官宣“浩智科技”信息,浩智科技是哪吒汽车旗下零部件公司,拥有覆盖全生产线、全自动化生产以及国际顶尖设备阵容,是哪吒汽车在全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。哪吒汽车表示,2023年9月浩智科技工厂将正式投产,将成为支撑哪吒汽车整车研发、产品制造的基石。

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  浩智科技公司定位于“成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌”,总投资将超过10亿元,研发人员将超过500人。

  浩智科技公司以技术创新为主线,打造完善的业务配套体系及产业集群。以浩智超算、滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等产品布局全产业链。以技术创造颠覆体验,产品具备高效率、高NVH性能、高智能、高集成、高可靠性。

  目前,第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。产线MES系统全覆盖,实时采集和监测生产过程数据。产线设备采用Graco涂胶机,FUNAC机器人,ATLAS、Desoutter紧固系统、KEYENCE、Cognex视觉检测系统等国际一流品牌。实现关键工艺工位100%自动化、关键零部件100%追朔、全过程防错互锁,打造可视化、可追溯,生产和物流协同的数字化工厂。

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  哪吒汽车表示,其将继续聚焦大众消费市场,将基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台,以每年一款新车的速度,推出多款不同级别的车型,覆盖 A0-B 级主流市场。哪吒汽车已发布全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”、浩智技术品牌,以满足用户及市场的新需求,更好落地“科技平权”。

(责编:王小剑)
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