人机交互新模式 长城汽车Coffee OS 2

人机交互新模式 长城汽车Coffee OS 2
2023-04-12 16:00:29 新浪汽车原创

  今日,长城汽车举办了一场别开生面的‘Coffee OS 2智能语音’公开课,以语音交互实测及优势解读的方式,对咖啡智能新一代座舱系统——Coffee OS 2的驾乘体验进行了全面展现,并与行业专家共同展望了未来智能座舱的进化方向。

人机交互新模式 长城汽车Coffee OS 2

  如今,汽车不断被重新定义,已经不仅仅是传统意义上的出行工具,而是向智能的第三生活空间快速进化。在此背景下,长城汽车面向用户对智能座舱人机交互能力、响应速度、场景体验等方面的更高诉求,通过底层架构以及软硬件先进技术融合,打造新一代座舱系统Coffee OS 2。

  长城汽车Coffee OS 2以自研框架层作为“1个自研中间件”,立足App 和HAL 2个自研统一接口,可实现“N种硬件配置+应用服务生态“,“1+2=N”的底层架构让其向下兼容多种高算力平台,向上可适配长城汽车旗下各品牌车型。

  同时,Coffee OS 2配备满足用户视听感受需求的显示屏、高可靠性的AI算力、让应用运行流畅的16G内存、实现高速读写速度的UFS 2.1储存协议、可集成适配不同AI算法的千兆级以太网接口等高性能硬件,以及座舱OS、自研语音、自研地图/导航、自研视觉算法等全链路、全方位自研软件。

人机交互新模式 长城汽车Coffee OS 2

  通过“1+2=N”架构及软硬件支持,Coffee OS 2实现行业领先的软件研发周期、进度及质量,同时支持互联网和第三方开发者资源快速接入,能高效建立软硬件生态,并满足汽车产品高级别的安全需求。

  Coffee OS 2在开发之初就直面用户现实需求,解决掉后排闲聊干扰驾驶员交互、多指令执行反应慢乃至遗漏、下达指令要先唤醒等诸多难点。

  在本次公开课上,长城汽车针对这些车内语音交互常见槽点,设计十大严苛实测,验证了Coffee OS 2语音交互功能的优异体验,展现出其不仅拥有高唤醒率、高识别率、迅速响应的语音交互基础实力,还在多指令执行、多音区识别、后排抗干扰、免唤醒、模糊指代语义理解等更高阶语音交互能力上实现突破。

人机交互新模式 长城汽车Coffee OS 2

  作为长城汽车基于V3.5平台打造的新一代全自研智能座舱系统,Coffee OS 2的语音产品规划覆盖全车功能领域控制与对话场景功能高达940个,包含车控车设、系统设置、导航、多媒体等各模块,并具备四大领先行业的语音交互功能:

  瞬间响应 Coffee OS 2拥有250毫秒的唤醒速度;

  多领域多意图指令精准识别执行 Coffee OS 2可支持一句话包含多领域十意图复杂口令,让语音功能操作变得高效;

  后排抑制 Coffee OS 2通过多音区声源定位,后排闲聊不影响前排语音交互,降低语音控制误报、漏报率;

  语音车控 Coffee OS 2具备超强的上下文理解和泛化理解能力,极限逼近真实口语习惯。

  此外,Coffee OS 2还拥有可见即可说、免唤醒、全双工多轮对话、车机闲聊、跨域知识上下文等多项行业领先的语音交互能力,并支持触控交互、手势交互、头姿交互等各种自然交互模式。

  长城汽车Coffee OS 2搭载的车机和系统全部自研,不仅解决了智能座舱关键部件供货及成本问题,还能够在长城汽车森林生态赋能下,将终端市场、产品与研发结合在一起,以用户需求为核心,以“1+2=N”的架构为基础,持续升级进化智能座舱。

  通过技术积淀、算力提升、数据积累,长城汽车将不断探索智能座舱更多可能,实现人机关系由传统的人类适应机器向机器适应人转化,并在车机性能、智能交互方式等多方面提供主动化、情感化交互体验,带动主动交互式人车关系升级,

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