全国最高直降4.47万元，比亚迪秦Pro新能源新车近期优惠热销-新浪汽车

汽车颜值、空间、操控等固然重要，但是价格绝对是买车过程中最为关键的一部分。新浪汽车采集比亚迪秦Pro新能源全国真实成交价、优惠折扣、保值率等信息，助力消费者全方位了解新车市场行情，砍价更稳妥！

说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。至于最近有什么热销车型呢？来看看新浪汽车推荐的新车比亚迪秦Pro新能源的优惠情况吧！

切换报价城市：

车型名称	指导价	优惠幅度	折扣	成交价	优惠购车
比亚迪秦Pro新能源
2019款比亚迪秦ProEV 超能版标准版智联领尚型	17.49万	↓ 3.99万	7.7折	13.50万	优惠购车
2019款比亚迪秦ProEV 超能版高功率智联领动型	19.49万	↓ 4.47万	7.7折	15.02万	优惠购车
2019款比亚迪秦ProEV 超能版高功率智联领享型	20.49万	↓ 4.45万	7.8折	16.04万	优惠购车
2019款秦ProDM超能版1.5TI自动智联劲享型国VI	17.99万	↓ 1.45万	9.2折	16.54万	优惠购车
2019款比亚迪秦ProEV 超能版高功率智联领耀型	21.49万	↓ 4.43万	7.9折	17.06万	优惠购车
2019款比亚迪秦ProEV 超能版高功率高续航智联领越型	21.49万	↓ 4.42万	7.9折	17.07万	优惠购车
2019款秦ProDM超能版1.5TI自动智联劲睿型国VI	18.99万	↓ 1.58万	9.2折	17.41万	优惠购车
2019款比亚迪秦ProEV 超能版高功率高续航智联领创型	22.49万	↓ 4.39万	8.1折	18.10万	优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈

新浪汽车采集了比亚迪秦Pro新能源的真实成交价，比亚迪秦Pro新能源近一个月全国新车现金最高直降4.47万，最大折扣达到7.71折，新车最低成交价出现在大连，为17.11万，右上角切换城市查看各城市具体车型报价及折扣优惠，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。

从下图可知比亚迪秦Pro新能源的销量走势，比亚迪秦Pro新能源近一个月的销量为246辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

比亚迪秦Pro新能源走势图

成交价单位：万销量单位：辆

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随着生活水平的提高，大家的消费习惯有所改变，比如购车方面，越来越多的人认同购买二手车，如果你有想卖的车，可以通过我们下方的估值平台算算您的爱车能卖多少钱，如果您有想买的二手车，同样可以算算需要多少钱。

估价旧车想换比亚迪秦Pro新能源？算算多少钱？

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*精真估技术支持。由于政策、市场和车况等因素，价格会有所波动，根据实际车况，价格略有差异。请以实际成交价为准。

我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，除去水军成分，还是有一部分车主的真实用车感受值得借鉴的。接下来看看比亚迪秦Pro新能源的口碑得分吧。比亚迪秦Pro新能源的综合得分是4.65分，成绩还算可以，那么比亚迪秦Pro新能源可以考虑哦。

比亚迪秦Pro新能源口碑

综合评分

4.65分

来自613个用户

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家有憨憨

评论车型：2018款秦Pro DM 1.5TI自动开发者版入门型

平时开着的时候，操控还是挺好，转向没什么虚位，方向盘也很轻。主要是说说它的辅助驾驶和底盘吧。底盘悬架支撑：高速行驶得益于车身比较重，很稳。而在市区行驶颠簸路面的时候，底盘传回车内的回馈感和响声，给人的感觉不高级，甚至有点廉价。☆ 主动刹车：主动刹车，总会有人说没用。但是当自己遇到后会发现，在特殊的情况下，辅助功能可以救命，我高速上启动过一次，红灯启动过一次，都成功帮我避免了意外事故的发生。☆ 自适应巡航：我每次长途驾驶都会用这个，匀速行驶的好处，不会晕车，转速稳定能耗降低。而自适应巡航的提速也是非常平顺的，不会一次性提速很快。有了这个跑长途会非常省心。
青青草原我在行

评论车型：2018款秦Pro DM 1.5TI自动开发者版入门型

空间我1.78不管是在前排还是后排都是绝对够用的，储物空间就显得很一般，不是太人性化。很多时候放东西和拿东西都不是太方便。后排的中间地台会有一定影响，但是话说回来只要有地台的车中间座位都不舒服。只要不是经常坐5个人完全是没有问题的。虽然看起来是一个溜背型的设计但是后排的头部空间并为受到影响。后备箱的开口不是很大。但是纵深足够，后排座椅也可以进行比例放倒。副驾的杂物箱空间不错，把车辆保养手册啊，还有一些不经常用到的都丢在里面。中控的扶手箱是对开门设计，空间不大，我主要是用来放行驶证驾驶本。偶尔也会把顺手的东西丢进去，因为为了方便充电不会丢太多东西进去。☆ 空间设计亮点：溜背设计的时候在头部预留了一些空间保证了后排乘坐的顶部空间，*扶手里的USB接口都是暖心设计。乘坐空间：前排乘坐没问题，平时驾驶的时候我都是保持着全方位灵活度很高的空间后备厢容积：后备箱里面摆放4个箱子是完全没有问题。并且开口比较高拿也比较方便
家有憨憨

评论车型：2018款秦Pro DM 1.5TI自动开发者版入门型

用车一年多一点，快二万四了，在两万公里的时候，我计算了一下能耗，充电不花钱，油钱加过路费以及保养，保险一年8000多点。我混动纯电各一半，所以这就是新能源的经济性了。