3月新车比价凯迪拉克XT6成都最高降1.55万-新浪汽车

新浪汽车—成都地区新车最新行情：新浪汽车采集凯迪拉克XT6全国真实成交价、优惠折扣、保值率等信息，助力消费者全方位了解新车市场行情，砍价更稳妥！

很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。

今天我们就扒一扒凯迪拉克XT6这款新车，XT6的外观设计、内饰糙细、性能高低等方面，想必各位小主们已经潜过各大论坛，挖过无数测评视频，无需小编赘述啦，现在我们的关注点就放在XT6的成交价、折扣优惠、销量、保值等方面，帮助基本锁定目标就等下手时机的小主们更全面地判断凯迪拉克XT6是否值得拿下。

切换报价城市：

车型名称	指导价	优惠幅度	折扣	成交价	优惠购车
XT6
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动豪华型28T七座	41.97万	↓ 1.37万	9.7折	40.60万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动豪华型28T六座	41.97万	↓ 1.32万	9.7折	40.65万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱豪华型28T七座	43.97万	↓ 1.44万	9.7折	42.53万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱豪华型28T六座	43.97万	↓ 1.21万	9.7折	42.76万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱领先型28T七座	45.97万	↓ 1.46万	9.7折	44.51万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱豪华运动型28T六座	46.97万	↓ 1.18万	9.8折	45.79万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱领先运动型28T六座	50.97万	↓ 1.55万	9.7折	49.42万	优惠购车
2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱铂金运动型28T六座	54.97万	↓ 1.55万	9.7折	53.42万	优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈

新浪汽车调研收集了凯迪拉克XT6的近一年的真实成交价，XT6近一个月全国最低成交价为53.17万，新车最高现金优惠2.64万元，新车最大折扣达到9.41折！其中，成都地区凯迪拉克XT6的最低成交价是40.60万，价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。

选车买车用车？选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！但其实选车并不难，实在就纠结就看销量吧，大家都喜欢的，不会差到哪里去。凯迪拉克XT6近一个月售出1586辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。

XT6走势图

成交价单位：万销量单位：辆

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手上有旧车正想卖？机会来了，赶紧在下方算一算，卖了爱车买新车是否还能省出一笔自驾游基金？

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购买新车还能剩下作为自驾游基金

*精真估技术支持。由于政策、市场和车况等因素，价格会有所波动，根据实际车况，价格略有差异。请以实际成交价为准。

接下来看看消费者们对凯迪拉克XT6的评价吧，如果综合得分满分是5分，那么凯迪拉克XT6的得分就是4.60分，成绩还算可以。其中凯迪拉克XT6在外观和空间方面的表现最为突出，所以消费者对外观和空间这块比较看重的，那么凯迪拉克XT6可以重点考虑哦。因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。

XT6口碑

综合评分

4.60分

来自468个用户

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嘟嘟嘟娃

评论车型：2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱豪华运动型28T六座

这个车整体空间都很不错，就是大，我跟媳妇都属于高的，175，做第一排，第二排都没什么压力，头部空间超高一拳距离，腿部空间完全够放，第三排空间也挺不错的，我两小孩，一个150，一个130，都属于那种不胖的，做第三排也不憋屈，挺不错的。☆ 空间设计亮点：空间设计的亮点有2个，一个就是三排的腿部空间是差不多一样大，另一个就是中控这个配置了分层架子，架子可以拿开，灵活使用，这个特别不错。后备厢容积：后备箱空间得看你怎么用，第三排放倒的话可以放很多东西，大致估算就是6-8个20寸的拉杆箱，第三排做人的话，就差不多只能放2个拉杆箱这么多了。
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评论车型：2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动四驱铂金运动型28T六座

操控方面中规中矩吧，这么大的一台车，你说操控好，又说不过去，操控不好，又对凯迪拉克XT6的评价不好，2吨多的车，开起来肯定是很稳的了，不会完全有很飘的感觉，底盘非常扎实，过减速带，悬挂又不会特别抖动。方向盘是带助力的，打起来很轻松不会感觉到累，转弯掉头就有点拖泥带水的，应该是车身比较重的原因吧.还有的话就是这台车的刹车问题，可能是惯性的原因，这台车好像有点刹不住的感觉，踩刹车要踩到底，感觉才能刹的住（我建议车友们，开车的时候跟车不要太近，不然很容易发生追尾，毕竟道路千万条，安全第一条）
格格巫的部落

评论车型：2020款凯迪拉克XT6 2.0T自动豪华型28T六座

对于颜值，是我一直都很满意的一点，虽然买车的时候家里人都不理解为什么我一个弱女子买这么大的车，这么男性化，哈哈，耐不住我内心是个女汉子呀，我就是喜欢这种铁血的钢铁硬汉。它的灯也很好看的呀，搞不懂为什么有人说灯难看。