马上就要到农历虎年，虎代表着力量、果敢，也是勇气和智慧的化身。在众多车型中毫无疑问SUV最符合虎的高大威猛。在2022年，依旧会有很多最新款SUV上市，既有进口品牌也有国产热门车型，接下来就让我们一同了解这些新车。

1. 国产宝马X5L

　　车型亮点：轴距加长130mm，动力依旧提供2.0T、3.0T

　　提及宝马X5，可谓家喻户晓。自诞生之日起就备受追捧，更是被业内奉为这一细分领域的开山鼻祖。随着车型的迭代进化，如今的X5更是畅销全球，成为百万级豪华SUV的领军车型，在2021年国内销量突破5万辆，继续对其他对手保持强劲的压制。

　　正是因为有了如此抢眼的表现，宝马X5也即将迎来国产，这也是宝马即将在华生产的最高级别车型。同时也让众多消费者为之兴奋，国产后的价格势必会出现下探，这也意味着能早日享受到X5车型所带来的待遇

　　先来看看国产宝马X5L的基本参数，国产后对车内空间做出了巨大调整，轴距加长130mm达到了3105mm，远超现在的2975mm。无疑将车内后排空间更加充裕，整车加长后也达到了5060mm，更是同级之最。

　　随着国产消息的不断曝光，国产宝马X5L越来越清晰呈现在我们面前，经典的双肾进气格栅，延续此前高大威猛的霸气车身和硬朗线条。车内配有菱形真皮座椅，哈曼卡顿音响、HUD抬显、后排娱乐液晶屏、主动闭合格栅、360度全景影像、自适应巡航等等配置应有尽有。

　　动力部分同样让消费者关心，此前很多人担心将会取消3.0T发动机，但事实并非如此。国产后动力系统将继续搭载2.0T/3.0T发动机，最大功率分别为200kW/272kW，相比现款发动机功率还有所上调。继续匹配ZF-8速手自一体变速箱，并配有xDrive四驱系统。同时提供大量的选装件满足个性化需求，比如亮黑边框饰条、M制动卡钳等。

　　其实国产宝马X5L已经没有太多秘密可言，现在唯一的悬念就是价格。目前在售进口版本售价从69.99-83.99万元之间。如果国产之后，入门价格能下探到60万元以内，比如55万左右，势必会有很强的竞争力，但高配车型预计还将继续保持在高价位水准，以此来维护X5的高端形象。反观主要的两个竞争对手，奥迪Q7和奔驰GLE无疑要面临更大的压力。国产宝马X5L最快将在4月份北京车展亮相，我们一同拭目以待。

　　二、路虎新揽胜

　　车型亮点：提供两种轴距，换装宝马同款V8发动机，提供PHEV车型

　　在豪华SUV市场中，路虎揽胜是标志性的存在。外观不用再过多赘述，第五代揽胜走的是简约风格，再保留最大的辨认度同时化繁为简，车体周围都去掉了很多此前不必要的线条。看起来新揽胜表面显得更加光滑，看起来没有丝毫的赘肉。而在很多细节处，比如车窗玻璃和边框的结合，都尽量处理得更加平整，融为一体。多种优化后，全新揽胜的风阻系数达到0.30Cd，至于经典的蚌壳式发动机舱盖、进气格栅统统保留。

　　第五代揽胜依旧提供2种轴距车型，长轴距版版在加长200mm后，轴距将达到3197mm。即便是标轴版本，轴距也达到了了2997mm，对于追求极致车内空间的客户来说，新揽胜绝对能满足他们的需求。

　　豪车的用户年龄愈发下探，路虎、奔驰等车型的内饰同样愈发豪华和注重科技感，一改过去的老气横秋。更加简洁和彰显科技氛围，最明显的当属中控屏幕，13.1英寸的尺寸让它显得尤为醒目，而超薄和窄边框更是让它拥有了超高的颜值，全液晶仪表盘也达到了13.7英寸，再配合上细腻的屏幕显示，豪华氛围直接拉满。

　　从这一代车型开始，揽胜也将提供7座版本，考虑到车长超过5.2米，第三排的实际乘坐感受在新揽胜上也将有所突破，而并非其他7座SUV那样，中看不中用。

　　至于配置方面那就更无需担心了，揽胜上面将会出现后排娱乐屏幕、电动折叠桌板、电动腿托、英国之宝的音响等等。无论是商务还是居家，都将牌面安排得明明白白。

　　动力调整是一大亮点，老款5.0L V8机械增压发动机被来自宝马的4.4L v8发动机取代，最大马力530马力，最大扭矩750N.m。数据上升，但油耗却下降了17%。全新揽胜还将根据配置、版本不同，提供3.0T直六汽油+48V、3.0T六缸柴油+48V，以及3.0T直六汽油PHEV插电混动系统。不出意外，3.0T车型将是新揽胜畅销全球的主力。

　　新揽胜依旧保持强大的产品竞争力，在原有的豪华基础上，轴距加长、科技感、全系电器化架构加持下，综合实力再次被增强有理由相信，全新揽胜引入国内后，还将被追捧，仍然热销。

　　三、新款兰德酷路泽

　　车型亮点：外观调整较大，换装3.5T V6发动机

　　在国内市场，提及兰德酷路泽车系，很多消费者最直接的反应是，这车很保值。随着新款车型的发布，这辆神车能否延续此前的辉煌？

　　霸气依旧是新车的主打元素，前脸采用粗大的格栅，全新L型日间行车灯的布局也给它的前脸平添几分凌厉。此次新兰德酷路泽还将提供GR Sport版本，相较于普通版车型看上去要显得更加的硬朗，并还加入了大量黑化的处理，并还采用了“TOYOTA”英文标识的车标，以此来进行区分。

　　车侧以及尾部同样保持着见棱见角的设计样式，车身并未采用过多的线条装饰，D柱采用了上扬的折角，给魁梧的车身增添了一丝灵动气息。车尾最明显的要数方正的尾灯造型，同样显得气场十足，点亮后极富辨识度。尾部的装饰并不多，隐藏式排气以及消失的小书包式备胎都显得干净利索。但我个人更喜欢背挂式备胎，更显硬派。

　　内饰的变化同样巨大，大尺寸液晶仪表盘和液晶中控屏是最大的亮点，丰田对内饰终于开始更加上心，虽然晚了一点，但该有的终于也有了。整体中控区域布局规则整齐，并保留了大量的实体按键，同时再匹配上大面积软性材质和镀铬元素的运用，提升了整体的档次感。至少从感官上，新车变得非常具有诚意。

　　动力方面，全新一代兰德酷路泽将提供3.3L V6柴油发动机和3.5L V6汽油发动机可选，传动方面，匹配10速手自一体变速箱，并将配备四驱系统。而GR运动版车型上， GR SPORT x Silver版将会搭载3.3T V6柴油和3.5T V6汽油发动机，最大功率分别为225千瓦和305千瓦，最大扭矩分别为700牛·米和650牛·米。

　　全新一代兰德酷路泽固然在全球都受到追捧，但最新消息显示，受制于产能和其他因素，新车现在下订单，也要4年后才能交付。检验你是不是真爱的时刻到了，你愿意为这辆全新兰德酷路泽等待4年吗？

　　四、理想X01

　　车型亮点：车身尺寸远超理想ONE，轴距3100mm，售价超过50万元

　　在2021年，理想ONE的交付表现不错，这也给了理想汽车更大的动力和勇气，其实任何一个车企都不可能仅靠一款车型打天下，所以，理想X01应运而生。

　　理想X01的整体造型依旧大体上沿用理想ONE的造型特点，但在局部细节上一定会做出调整。从目前曝光的谍照来判断，整车设计仍以方正高大为主线。将SUV的气场表现得淋漓尽致。大灯样式将有所变化，但同样保持家族式设计风范。

　　车身侧面，新车的线条变化得更加圆润，车顶线条显得比较平直，同时匹配重新设计得熏黑的多幅式轮毂。另外，新车或将继续使用六座布局，整车尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。

　　配置方面造车新势力的强项，全新理想X01上或将配备OLED屏幕、HUD抬头显示以及UWB钥匙。而在其他硬件配置方面，新车将搭载智能驾驶服务，包括超级智能停车、城市智能驾驶以及OTA升级。

　　车载芯片方面，X01将匹配1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头。

　　动力方面，新车预计将继续使用增程式动力方案。但将改成搭载1.5T增程式混动系统。电池方面，新车会配备电池容量为44.5kWh的电池组，其WLTC工况下纯电续航155km，油箱总容积为65L，总续航里程将突破800km。

　　单从个人喜好来推荐，理想ONE现在的颜值根本不入流，希望X01能有所提高，不过这辆车售价将接近50万元，真的能匹配到这个量级吗？消费者们一定要货比三家。

　　五、小鹏G9

　　车型亮点：高度智能化、家族旗舰定位、X-EEA 3.0电子电气架构

　　在2021广州车展上，小鹏全新智能旗舰SUV——小鹏G9正式发布，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

　　小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face。分体式头灯，以及贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，双激光雷达融入前大灯设计，加上与小鹏LOGO呼应的日行灯，科技感满满。

　　车身侧面，小鹏G9采用高水平高腰线贯穿车身，将整车进行了黄金比例分割。与此同时，修长的机盖、短前悬、长后悬，加上21英寸大轮毂，营造出整车与其他车型不同的优雅与豪华感。

　　小鹏G9采用了领先的X-EEA 3.0电子电气架构，X-EEA 3.0电子电气架构采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

　　此外，小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。

　　虽然还没有内饰以及动力的具体信息，但不难看出，小鹏G9的综合实力将在同级别中处于主流水准，甚至在部分设计上还处在领先地位。

　　六、坦克500

　　车型亮点：3.0T+9AT，非承载式车身

　　坦克500诞生于长城汽车历时5年打造的全球化智能专业越野平台——坦克平台，采用非承载式车身结构，专业的越野能力打造出具备全路况适应性。

　　坦克500呈现的风格与坦克300截然不同，坦克500更加倾向于豪华，同时车身尺寸得到加大，显得更加厚重。超大型盾式进气格栅再配合矩形头灯组，霸气十足。坦克500也提供两套风格，豪华版和运动版。可以从外观上轻易辨认出两者的不同。

　　新车将提供单色和双色两种车身配色，新车的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。新车的侧面造型十分方正，车身魁梧高代，同时双色车漆也显得更加精致，质感十足。

　　内饰方面，也将提供多种配色方案。新车内饰仍将主打豪华氛围，搭载全液晶仪表和悬浮式的中控屏，中控区域保留部分实体按键，操作区域同样显得高档和精致，也营造出很强的层次感。车内用料十分扎实，使用了大量木质饰板以及软性材料。

　　在动力方面，坦克500搭载长城汽车自研旗舰级“3.0T+9AT”动力总成，发动机最大功率达到260kW，在1500-4500rpm实现500N·m峰值扭矩，此外，发动机配备P0 48V轻混系统，配合米勒循环、全MAP机油泵等，燃油经济性也被充分考虑。

　　坦克500搭载的9AT变速器，是中国品牌首款自研纵置9AT。最大可承受最大750N·m的扭矩，时速90km/h即可挂入9挡，平顺性方面也令人十分期待。

　　究竟这辆坦克500能有怎样的表现，很快就将正式上市，届时试驾的机会我们再带来这辆车的详细体验，请大家持续关注。

　　总结：国人对SUV情有独钟，强大的综合实力很难让人拒绝。上述几款车型，都很具有代表性，特别是国产宝马X5L以及小鹏G9、坦克500。很多人都在持续关注。最后，在临近虎年春节到来之际，祝各位网友春节阖家欢乐，健康如意。虎年提新车，一路发发发。