此次广州车展上，多个品牌带来了数十款最新亮相的SUV车型，其中新能源车占大多数，不过，这期我们主要推荐四款燃油车型，它们刚刚在广州车展上市，而且都是关注度非常高的车型，相信不少消费者不少消费者此前已经对这几款车型有所了解。

　　推荐车型：丰田凌放HARRIER

　　指导价格： 21.18-29.78万

　　外观方面，丰田凌放HARRIER基本延续海外车型。前格栅与两侧狭长的大灯组融合，提升了车头的视觉宽度。前包围中间采用了梯形的大尺寸散热开口，双层格栅的设计显得十分时尚；两侧还搭配了细长的通风口装饰，让新车更有动感。

　　车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，流线型的设计让新车多了几分优雅的气场。整体视觉感受非常平整简约，而前后侧翼子板为微宽出车身的设计，搭配19英寸的密条辐轮圈，又让整车多了一些运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。

　　车尾部分，凌放HARRIER配备的车顶扰流板上还内嵌了高位刹车灯，尾灯则采用了目前较为流行的贯穿式LED灯组，并且两侧尾灯主体的设计也是使用了细长条的样式，在点亮后极具辨识度。

　　内饰方面，凌放HARRIER采用全液晶显示屏，并搭配三辐式多功能方向盘，中控中央配备了一块悬浮式设计的多媒体触摸屏，中控台中央还保留了部分物理按键。另外，双色的皮质内饰也能凸显出新车想要营造的精致感。

　　配置上，凌放HARRIER提供全景天窗并具有调光功能，标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。同时，凌放HARRIER还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能。

　　动力方面，凌放HARRIER搭载2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力系统。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩207牛·米，传动系统上匹配CVT无级变速箱，并提供前驱与四驱车型。而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型在后轮增加了电机，其系统综合最大功率达到222马力，传动系统方面混动版车型配备E-CVT无级变速箱。

　　车型点评：作为一款20万+起步的中型SUV，凌放HARRIER就是这样一款颇受关注的产品，上市后要面对途观L、昂科威PLUS、福特锐界、本田冠道等竞品的冲击，能否有良好的表现就让我们拭目以待把。

　　推荐车型：长安福特EVOS

　　指导价格：19.98-25.98万

　　外观方面，长安福特EVOS采用福特最新的家族化设计风格，造型独特的分体式大灯让前脸看上去不怒自威，其前包围设计颇具运动气息，整体搭配显得非常年轻时尚。同时新车还推出ST-Line车型，相比普通版更加运动。配色上，提供新月白、暗夜黑、极光蓝、天际红、曜日白、苍穹灰六种车身颜色选择。

　　车尾部分，其贯穿式LED尾灯设计与头灯相呼应，车顶末端还配备了一对小型的扰流板，且后包围有着丰富的层次感。

　　EVOS最具特色的视角当然是车身侧面，跨界轿跑车身形式使其明显区别于大多数中型SUV竞争对手，令人过目难忘。车顶线条平滑过渡至车尾，在不影响轿跑SUV美感的同时也能满足后排乘客的头部空间。车身尺寸方面，EVOS的长/宽/高为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

　　内饰方面，长安福特EVOS有着很强的科技感，长达1.1米的巨幅连屏，由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成，车机上搭载了福特SYNC 2.0系统，配备高通骁龙820A车规处理器，支持AI语音助手，可以通过语音及手势对车辆进行控制，同时还有人脸识别功能，主要用于车机账号的自动登录，免密支付，实现个人偏好设置的记忆等。

　　配置部分，长安福特EVOS配备了座椅记忆调节、后视镜位置调节、空调温度设定、氛围灯设置、媒体偏好/收藏/订阅、音乐、导航等。

　　动力方面，长安福特EVOS全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，匹配8速自动变速箱。官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km。

　　车型点评：作为“福特中国2.0”框架下的首款战略车型，长安福特EVOS可以说是迄今为止长安福特旗下智能水平最高的车型之一，这一点就足以吸引年轻消费者，再加上跨界的车身，高颜值的外观以及合理的定价，无疑具备很强的竞争力。

　　推荐车型：坦克500

　　指导价格：33.5-39.5万

　　外观方面，坦克500将硬派越野风格进行到底，前脸拥有一个大尺寸的六边形进气格栅，凸出的设计富有立体感，在两侧则是采用LED光源的灯组。新车的前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格也较为霸气。同时坦克500还展示了双色和单色配色风格的车型。

　　侧面，坦克500配备了隐私玻璃和大尺寸的轮毂，一眼看过去虽然并没有为该车侧面带来耳目一新的效果，但确实增加了整车的豪华气息。车型尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

　　车尾部分，坦克500配备了一个车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，并由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计。车尾后包围为也采用了更具气场的银色后护板设计，并使用了隐藏式排气布局提升整体感。

　　内饰方面，坦克500采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中控台造型非常大气，并且层次感十足，中央过道区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能按键，配合木质装饰板与皮质内饰，豪华感得到很好的展现。

　　配置部分，坦克500配备了主驾8向电动座椅带记忆、自动驻车、前后碰撞预警、自适应巡航、并线辅助、后独立温区空调、12扬声器音响等多项配置

　　动力部分，坦克500搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动，该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。

　　车型点评：坦克500不仅有着宽厚霸气的造型，非承载式车身也意味着它也将延续坦克系列硬派越野的风格，单就产品力而言，坦克500肯定是一款出色的产品，接下来要考虑的就是如何提升品牌的知名度和认可度。

　　推荐车型： 雷克萨斯NX

　　指导价格 ：31.88-54.88万

　　外观设计，雷克萨斯NX依然延续着家族设计风格，比较新颖的是车尾采用贯穿式尾灯设计并在尾灯下方加入了LEXUS标识。另外，新车依旧提供F SPORT版车型，外观上会更加强调运动感。

　　车身侧侧面线条与现款车型差别不大，不过针对车身侧面的线条设计和棱角进行了微调。车身尺寸方面，其长宽高分别为4660/1865/1660mm，轴距2690mm，相比现款有所加长。

　　尾部的设计同样有着不小的变化，LEXUS的英文标识取代了之前的“L”型LOGO，给人耳目一新的感觉。贯穿式尾灯搭配上双“L”型的设计，熏黑的主色调同样将运动感勾勒的非常出色。

　　内饰方面，雷克萨斯NX同样采用最新的家族设计风格，整体有着不错的科技感。配置方面，新车将会搭载9.8英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife手机互联，且还将配备全新一代LSS+智能驾驶辅助功能。另外，插混版车型还将标配方向盘加热、电动调节、感应式尾门以及雨量感应雨刷等。

　　配置方面，全新NX首次搭载了E-Latch智能电控车门，可实现车门开启与上锁的智能电子控制，强调了科技带来的简约设计。而全新的智能安全系统LSS+配备了自适应巡航控制系统ACC以及车道偏离系统LDA。

　　动力方面，全新雷克萨斯NX引入国内市场的车型预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，其中插混车型的纯电续航里程分别为76/73km（WLTC标准）。传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

　　车型点评：这次全新一代NX的推出，最大的亮点之一就是带来了雷克萨斯品牌的首款插电式混合动力车型。不过，全新雷克萨斯NX作为一台标准的紧凑型SUV，却卖出了31.88-54.88万之间的价格，站在理性购物的角度并不值得推荐。

　　总结：上文推荐的四款SUV中，它们都有各种的特点，比如主打家用的丰田凌放HARRIER，以“高智能”为卖点的长安福特EVOS，主打豪华越野的坦克500以及首次推出混动车型的雷克萨斯NX，它们中哪一款更能得到消费者的青睐呢？接下来的市场表现中找到答案吧。