疫情之后的金九银十 年轻人可以考虑买台适合自己的车了

　　时间转眼进入了九月，每年的九月十月被视为传统车市的销售旺季，也正是在这段时间里，一系列的重磅新车纷纷上市，而已经上市一段时间的车型也在这段时间里开始密集的优惠。而今年的金九银十又显得尤为特殊，新冠肺炎在国内基本得到了遏制，经历了疫情之后，很多无车家庭意识到了一台再小的私家车，不但能遮风避雨，也能让出行更为私密和安全。而因为经济形势正在逐步恢复，在未来相当长的一段时间内，入门级车型或许将成为汽车消费市场的主力车型。本期内容，我就和大家一起来盘点一下年轻家庭可以考虑购买的一些高性价比SUV，除了价格不贵以外，它们的养车和用车成本也相对较低。

　　官方指导价：12.78-17.68万元

　　中期改款的缤智，最大的亮点是换装了地球梦系列的1.5T发动机，虽然比雅阁上的1.5T发动机输出要略低一些，但对于缤智来说也绰绰有余了，并符合国六排放标准，竞争力进一步得到提升。

　　外观方面，缤智前脸采用了宽大的亮面镀铬饰条替代老款的小型镀铬条，前大灯内部造型也进行了调整。侧身整体造型则和现款车型没有变化，下方黑色塑料小包围护板面积缩减，更有设计感。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错。

　　内饰方面，新款缤智的设计维持了现款的整体轮廓，并无改变，这一点无伤大雅，因为现款的内饰已经足够好用。另外，本次实拍的车型采用了黑红搭配的内饰颜色，比现款的黑色、黑白、黑棕三种颜色要更显得有活力一些。

　　动力方面，缤智搭载的是1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，其中1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，1.5L发动机最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m。传动方面将继续匹配6速手动和CVT无级变速箱，两种动力均满足了最新的国VI排放标准。

　　劲客拥有许多锐利的线条，让小巧的车身变得更加灵动，前脸采用V-Motion 2.0的设计语言，另外车身采用双色涂装、悬浮式车顶的设计这些都年轻人喜欢的元素。值得一提的是，在售的劲客是2020款最新车型，相比旧款车型它提供了劲跃动感套件，在小巧可爱的前提下增加了点动感元素。

　　车内大面积覆盖软质材料，同时配上了缝线设计，另外方向盘采用平底式设计。日产智联系统功能丰富，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、车载Wifi热点、24小时随心娱乐、流量无忧等6大功能，在手机app上可查询车辆的诸多数据信息。在实际体验过程中，觉得有几点是值得称赞的地方，高德导航车机版与在手机上的体验很一致，方便且好用；交互界面很清晰，能很快地找到所需的功能；空调系统没有集成在车机内，物理按键旋钮操作方便。

　　2020款劲客搭载了日产第三代HR15发动机，这款发动机采用了诸如镜面熔射、e-VTC电动连续可变气门正时控制、TCV多级扰流控制等技术，以达到12.2的同级最高压缩比以及提升动力降低油耗的目的，拥有官方百公里5.6L的超低油耗，另外劲客针为了行车安全提供了智能公路稳行系统。

　　新一代ix25采用了现代全新的sensuous sportiness设计语言，比如夸张的进气格栅、六边形中网大嘴、分层式头灯、悬浮式车顶以及银色前护杠等等这些细节的变化可以说是翻天覆地，而最出彩的，要归功于凌厉的分体式大灯，尤其是中间独立的小灯非常别致，而在灯源的搭配上，入门级的手动时尚型和CVT智能型为卤素光源，其他均为LED光源。

　　车身侧面，ix25则以平直的线条为主，其中车窗边缘的银色饰条算是车侧一个设计亮点，搭配多色拼接和17吋花瓣式轮毂造型也颇具特色。而在尾部，新一代ix25更显圆润可爱元素，尤其是那与前大灯相呼应的分体式尾灯组，增加了不少回头率，整体风格更倾向于更年轻消费群体。

　　新一代ix25的内饰有着自己一套设计风格，着重突出了简约与科技感，无论是设计布局还是材质做工都颇具亮点，比如悬浮式的中控显示屏搭配上钢琴烤漆饰板覆盖的中控台，就显得有档次有趣味。同时新车还采用了大面积软质材料包裹，质感要比上一代更强。

　　配置方面，新一代ix25全系标配了胎压报警、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、日间行车灯、大灯延时关闭、遮阳板化妆镜等。而中高配车型还提供了车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360°全景影像（SVM）等日常行车中最常用的功能。

　　动力方面，新一代ix25首次搭载现代汽车Smart Stream新一代1.5L发动机，配合全新智能CVT变速器，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，整体输出在同排量发动机里属于中等水平。工信部百公里平均油耗为5.3L。

　　新一代ix25相比老款车型还是改变了许多，而10.58-13.68万的售价还增强了它在小型SUV市场上的竞争力，更重要的是，顶配车型拥有全速段自适应巡航、车道保持、360°全景影像、全景天窗、LED大灯等丰富配置，也让它优势十足。性价比高，相比上一代车型起售价更低，可谓加量不加价，在同级别中价格也算是比较低的，而且新一代ix25相较于现款车型，它的外观、内饰、尺寸、动力都有了非常明显的变化，产品力上有了很大的提升。

　　起亚将海外的Seltos车型引入国内，取代前期销量表现不好的KX3，并且中文名为傲跑。虽然全新一代傲跑的英文名里带有KX3，而且这次的全新一代傲跑明显比之前狠了许多，它的外观基本沿用了Kia Seltos的设计，看起来相当精神，也比之前的大气，车身尺寸大幅增长，车内空间也有了长足的进步。

　　内饰方面，全新一代傲跑的内饰亮点颇多，首先从整体设计上来说就已经追上了现在的潮流，中控台稍稍偏向驾驶员一边，并且在内饰也是由多种材质搭配而成，质感方面有了不小的进步，内部许多地方采用钢琴烤漆面板。

　　全新一代KX3傲跑搭载1.5L自然吸气发动机，最高可输出115ps，最大扭矩144N·m，这个参数在同级别同排量发动机里面称不上高，属于主流稍稍偏下的一个水准。而变速箱方面则是可以模拟8个挡位的CVT变速箱。

　　全新一代KX3傲跑符合了韩系车的特点，造型有颜值、配置提升，内部用料质感变得更好，而这些提升的点都是国内消费者最关心的东西，可以说起亚了解到国内消费者的需求点在哪里，另外车型价格定位恰到好处，对于首次购车者充满诱惑力。

　　在12万元价格的阵营当中，虽然自主品牌也有很多产品里非常强劲的产品，这些产品也长期霸占在销量榜的靠前位置，但是我们充分考虑到产品的性价比、后期养车成本以及之后的残值率，给大家推荐了这四款日韩系的合资SUV，在后续的文章当中，我们还会继续为大家推荐德系、自主品牌车型。