全新第七代伊兰特是基于现代最新i-GMP平台研发制造的第二款车型，不仅造型极具运动气息，据说在驾控方面也有明显提升，同时科技装备武装的内饰，不仅将提供提供混动版版，N Line性能版也将稍微推出。
现代伊兰特Elantra在车系诞生30年之际，迎来全新第七代车型，这一次的改变可谓脱胎换骨，话题性十足。全新第七代伊兰特是基于现代最新i-GMP平台研发制造的第二款车型，不仅造型极具运动化气息，据说在驾控方面也有运动化提升，同时加入更多科技化智能化装备，动力方面增加了混动版，N Line性能版也在计划之中。而面向中国市场，全新第七代伊兰特将于2020年第三季度引入，速度可是够快的。
伊兰特车系自1990年诞生，到此次第七代正式发布，已经在全球累计超过1380万销量，成为现代汽车集团最成功的车型之一。自第三代伊兰特实现国产以来，截止2020年2月，包括第三代伊兰特、悦动、朗动、领动在内的伊兰特家族车型在中国累计销售460万余台。
| 第七代伊兰特 | 领动 | 卡罗拉 | 轩逸 | |
| 长（mm） | 4676 | 4610 | 4635 | 4641 |
| 宽（mm） | 1826 | 1800 | 1780 | 1815 |
| 高（mm） | 1414 | 1450 | 1455 | 1447 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2700 | 2700 | 2712 |
总结：除了以上看到的改变，第七代伊兰特是基于国际领先的i-GMP平台研发制造的第二款车型，在碰撞安全性、乘车感、噪音震动、动力及燃料消耗率等方面实现全面升级。据悉，第七代伊兰特将于2020年第三季度进入中国市场。我们都知道除了第三代伊兰特国产后，后几代车型分别以悦动、朗动、领动的名字示人，期待其以伊兰特的身份重回国内市场。
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