推荐中配GLX 智捷版 北京现代菲斯塔纯电动购车手册

　　北京现代菲斯塔纯电动共推出三款车型，动力上，搭载的永磁同步电机参数相同，均为135KW和310牛米。电池组容量也同为56.5KWh，所以在纯电动车型最核心的动力以及续航方面，全系相同，不用纠结这方面。而区别只是在配置方面有所不同。售价方面，入门车型补贴后的价格和顶配车型补贴后价格仅相差2.5万元，所以对于有选择恐惧症的消费者就可以放心了，那么这三款车型到底选哪款最合适呢？且看下面的详细配置分析。

　　我们先从入门版的GLS 畅行版说起，它补贴后的售价为17.38万元。配置方面，标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、胎压监测、ISOFIX儿童安全座椅接口、刹车辅助、车身稳定控制系统、后雷达、倒车影像、17英寸低风阻轮圈、驾驶模式调节、自动驻车、上坡辅助、感应后备箱、无钥匙进入/启动、手机无线充电板、7英寸液晶仪表、10.25英寸多媒体屏幕（内置BlueLink车机系统）、自动大灯以及自动空调等。

　　无论是安全配置还是舒适配置都能满足日常使用，只不过，由于定位入门版车型，所以像是LED大灯、天窗、真皮方向盘、座椅加热还有后排座椅比例放倒这些配置还是缺席了，另外，座椅也为普通的织物材质。

　　GLX 智捷版是全系的中配车型，补贴后售价为18.88万元，该车在上述配置上，还增加了前/后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、前驻车雷达、电动天窗、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/加热以及全LED大灯等，同时后排座椅也支持4/6比例放倒，在功能性以及舒适性上都有了不小的提升。而多出的这些配置仅仅增加了1.5万元，个人觉得还是非常超值的。

　　DLX 悦享版是全系的最顶配车型，补贴后售价为19.88万元。相比中配车型，它在舒适型配置上，增加了方向盘加热、前排座椅通风以及副驾驶座椅电动调节。而在主被动安全配置上，增加了车道保持、防碰撞预警、自适应巡航、自适应远近光以及疲劳驾驶提醒等功能，ADAS驾驶辅助功能多达16项。相比中配车型，售价多了1万元，主要是对安全配置进行补充。

　　经过配置对比，我认为补贴后售价为18.88万元的DLX 智捷版车型最值得购买，无论是座椅加热、前后驻车雷达、LED大灯、皮质座椅等这些增加日常使用舒适度以及便利性的配置，还是并线辅助、前后排侧气囊这样的安全性配置，都是非常全面均衡的，而且18.88万元的售价在同级别车型中也处于中游水平，性价比最高。

　　顶配车型主要多了一些主被动安全配置，并且在舒适型配置上也进一步完善，而且售价也只是上涨1万元，对于预算充足的消费者来说，也是不错的选择。而入门版车型虽然配置也够用，但是与中配、顶配车型的价格差距不大，所以我的建议是加钱上中配或者顶配。