最近有网友在文章留言处给我们提问，合资品牌高配车型和豪华品牌低配车型该如何选？相信这样的顾虑也是大部分人的疑惑，下面我们就拿近期比较热门的两款中大型SUV来给大家说明下，分别为别克昂科旗和凯迪拉克XT6。
在国内SUV市场，越大的SUV往往越受欢迎。最近有网友在文章留言处给我们提问，合资品牌高配车型和豪华品牌低配车型该如何选？相信这样的顾虑也是大部分人的疑惑，下面我们就拿近期比较热门的两款中大型SUV来给大家说明下，它们分别为别克昂科旗和凯迪拉克XT6。
为何要拿这两款对比？因为作为通用旗下的两个品牌，昂科旗和XT6均采用了通用汽车的 C1平台打造，这个平台目前已衍生到第三代版本。在国内，除了这两位，雪佛兰开拓者也是诞生在C1平台之下的车型。
价格方面，昂科旗售价区间为29.99-37.99万元， XT6的售价区间为41.97-54.97万元，同平台下却有着十几万的差价，从定价也看得出来，别克昂科旗主打的是中端市场，而凯迪拉克XT6抢占的是高端市场，另一位本文没提的雪佛兰开拓者自然主打的便是低端市场了。
| 别克昂科旗 | 凯迪拉克XT6 | |
| 长（mm） | 4981 | 5056 |
| 宽（mm） | 1953 | 1964 |
| 高（mm） | 1730 | 1780 |
| 轴距（mm） | 2863 | 2863 |
首先作为同平台的美系车，车身尺寸对比不得不看，别克昂科旗的车身长度接近五米，车宽一米九五，高度达到一米七三，光看这样的参数就能想象到一个魁梧的身材。但相比凯迪拉克XT6，只不过相比于XT6，尺寸还是略小一点。不过既然是同平台，轴距尺寸两车数据完全一致。
别克昂科旗作为品牌下旗舰车型，前脸采用了别克最新家族式语言设计。经典的飞翼式格栅，巧妙地提升了前脸视觉宽度，搭配下方的大尺寸盾型进气格栅，新美式豪华范儿很浓。
XT6的前脸设计明显与昂科旗的圆润有些背道而驰，狭长犀利的灯组，加上下侧设计具有标识性的日间行车灯，还是钻石切割的那套设计语言，但相比之前的车型进化了不少。
侧面造型上昂科旗的造型更为凹凸有致，车身看上去也更加修长，光影效果营造的不错，此外D柱后的全黑设计也仅限时尚气息。
XT6侧面车身线条简单而凌厉，一条腰线贯穿门把手，整体没有昂科旗那么错综复杂的线条，平面感居多些，与整车风格很搭配。
尾部设计上，别克昂科旗采用了与车头呼应的圆润风格，尾灯也是横向布局，同时带有一条镀铬装饰条贯穿其中，给人的视觉感受很庞大。
凯迪拉克XT6依然使用的是切面设计，尾灯造型为竖直排列，面积较小，整体呈现出酷酷的风格。
昂科旗整体内饰依旧采用了别克家族的环抱式设计，换装了时下比较流行的偏向驾驶员的中控台设计风格。此外在细节上，比如手套箱是电子开启方式等，比XT6在小细节设计上要用心一些。
XT6依旧是我们熟悉的凯迪拉克风格，没有太多惊艳感，大面积的皮革材质包裹和木质饰板相比昂科旗在豪华感的营造山略强一些，毕竟是豪华品牌，这点还是没有马虎的。
在动力方面，XT6与昂科旗搭载的都是2.0T+9AT动力系统组合，但在调校上有所不同，XT6发动机的最大输出功率为241Ps，峰值扭矩为350N·m。昂科旗最大输出功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m。差距不大。
底盘方面，两车都采用了后多连杆独立悬架，且都有前驱和适时四驱可选，主打四驱。相同的平台让昂科旗和XT6有了相同的底盘硬件。但配置上的差别也是有的，比如昂科旗在四驱基础上还加入了后桥限滑差速器，凯迪拉克XT6却没有。
下面来到配置对比层面，我们选取了别克昂科旗的顶配版和凯迪拉克XT6的中低配版车型，相同的是它们都为6座布局、发动机排量一致，且都是四驱版本车型，在硬件装配上完全一致。价格层面，凯迪拉克XT6比昂科旗贵了6万元整，但据我们了解，目前昂科旗全系无任何优惠，凯迪拉克XT6最少有着2万元起步的优惠幅度。
| 昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚 | XT6 28T 六座四驱豪华型 | |
| 指导价（万元） | 37.99 | 43.99 |
| 优惠幅度 | 暂无 | 2-3万元 |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 道路交通标志识别 | - | ● |
| 360度全景影像 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 悬架软硬调节 | ● | - |
| 后桥限滑差速器 | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 前排座椅通风 | ● | - |
| 副驾驶座位后排可调节按钮 | ● | - |
| 第二排座椅腰部调节 | ● | - |
| 后排座椅电动调节 | ● | - |
| 后排座椅加热/通风/按摩 | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 流媒体后视镜 | ● | - |
从上表配置对比可以看出，尽管XT6的指导价格要比昂科旗高出一些，但配置层面依旧敌不过昂科旗的顶配车型。这也很好理解，毕竟前面也说到了，品牌价值是两款车价格差异的最大附加值，想要凯迪拉克的品牌，即便相同的平台下，少配置多花钱是必须的。
总结：其实又回到了主题，同价位下普通品牌高配车型和豪华品牌低配车型如何选。从此次的两款通用旗下中大型SUV可以看出，相同平台下，挂上豪华品牌后的整体差价还是很大的。如果您是一位务实的消费者，那自然推荐别克昂科旗，如果看重的是凯迪拉克品牌附加值以及会有些商务接待场合，那自然选自己所需的更好。现如今别克昂科旗刚刚上市还没有市场优惠幅度出现，但相信就算一年后，凯迪拉克XT6的优惠力度也要比昂科旗更大，届时会进一步拉低两款车型的差价空间，此时也许多看看凯迪拉克XT6会更为合适。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
