买车到底参考什么？这些常见问题逐一告诉你

　　对于汽车，外行人很多知之甚少，在10多年前，只能通过杂志等传统手段获取相关知识。随着互联网的发展及普及，现如今获取车辆信息的途径越发多了，汽车网站、自媒体、视频平台等等，但尽管有着这么多的知识获取渠道，但很多网友还是对购车一窍不通，这通过我们往期文章下的问题就能够看出来。所以今天我们就为大家找来了几个典型购车中常见的问题，统一来聊聊。

2020年1月轿车销量排行榜前十名

2020年1月SUV销量排行榜前十名

　　销量排行榜是对一辆车综合性能、市场接受程度的综合考量，一辆车只有品质被消费者认可才能够取得不错的销量。所以相对稳定的质量是攻占市场必不可少的竞争力。如上图，2020年1月轿车和SUV销量排行榜，可以看到，销量前十名车型都是大家所熟知的，也是常年占据榜单前列的老面孔了，我们分别拿两个品类的第一名日产轩逸和哈弗H6来看看。

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秒车价|配置|图库| 视频|口碑| 经销商

轩逸9.98-14.30万元询价

　　日产轩逸这台车能够蝉联冠军，其实也是有着很多精明之处的。比如它摸准了该级别用户群体的两大心里需求：大空间和舒适性，这两项恰恰是轩逸最突出的优势所在。此外，作为日系车，其低油耗，高保值率以及低故障率等特点也都是该车能取得高销量的原因之一。

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哈弗H610.40-14.10万元询价

　　而哈弗H6则是作为SUV细分领域常年的冠军，良好的口碑是其核心精髓所在，除此之外，较低的价格，丰富的配置以及不错的动力水平都可圈可点。配置方面，去年9月成都车展上市的哈弗H6铂金版，搭载的Hi-Life智能网联系统，大大提高了其智能化优势，拥有智能语音、智能小程序矩阵、主动推荐、内容服务生态、智能地图、聚合支付及云服务在内的多项功能。

　　总体而言，销量排行榜上位于前列的车型往往分为两派，一派是以性价比为主的一线自主品牌，另一派就是以品质为主导的合资品牌车型。你可能也发现了，各自都有很多优点。但他们就没有缺点么？答案自然是有的，只不过缺点都是些不痛不痒无伤大雅的地方，而优点此时大批量掩盖住了缺点，让消费者自动忽略了存在的缺点，自然销量就高了。

2020年1月轿车销量排行榜后10名

2020年1月SUV销量排行榜后10名

　　而反观销量排行榜比较末尾的车型，并不是因为没有足够的亮点，一般都是因为某一方面太过突出，但是因为成本的控制等其他方面难免有一些把控不住；又或者是因为品牌的市场认可度不高。从而落到了榜单中后的位置。

　　所以结论是，购车大概率参考榜单是没错的，此外还有一点就是高销量车型势必后期保有量就会大，保有量大了维修保养成本也会相应降低，此外在一些体验上，比如偏远地区4S店数量、更换零部件周期性等问题上也会更为便捷些。而低销量的小众化车型也不是不让大家购买，如果某个点确实是你想要的，当权衡过利弊后，依然选择的是那台车，那它就是自己心中的正确选择。

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探岳18.59-31.39万元询价

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宝马X127.88-33.98万元询价

　　此次我们拿两款SUV车型来举例，近期比较热门的大众探岳和宝马X1，这两款最具代表性的普通品牌和豪华品牌车型。我们选取了大众探岳的330TSI两驱尊贵型和宝马X1的sDrive20Li时尚型，因为在终端售价方面两车非常接近，且都是两驱版本。

　　下面先从选车开始入手，咱们简短的说，直接来对比车型配置部分。尺寸上两车相当，作为号称中型SUV的大众探岳只是在车身三围数据上比宝马X1略大一些，但在关键的轴距表现上是不敌对手的，当然差距也不大。

　　动力方面宝马X1明显处在更低级别，1.5T发动机无论功率还是扭矩在参数方面都没法与2.0T相比。

　　配置方面大众探岳可谓是压倒性的优势，这还不算上其目前3万元左右的市场优惠幅度，可见普通品牌在配置层面还是要更为实惠的。

　　对比就先到这里，其实除了选车阶段，普通品牌和豪华品牌最大的差别还体现在第二阶段，那就是用车成本这块儿，我们此次选择的大众品牌可能养车成本会稍高一些，但就算再高，肯定也没有宝马品牌养车成本高。如果此次换做是日系或者韩系车，那么在养车成本的优势会更加明显。

　　总体而言，相同价位且在常规情况下，普通品牌车型无论是车身尺寸还是配置与动力参数水平，很大概率都会比豪华品牌低不少，而豪华品牌自然卖的就是那份尊崇荣誉感，也就是品牌价值。而在养车成本上，同样也是，如果您购买豪华品牌，肯定是要付出更多一些的预算费用的。至于如何选，还是根据自身需求来定夺就好。

　　倒车影像/雷达

　　推荐指数：★★★★★

　　不管是新手还是老手，倒车影像/雷达绝对是一项日常中很实用的配置。因为在倒车时，对后方障碍物的距离和角度拿捏不准，很容易出现剐蹭。有了影像配合雷达的声音提示，能很大程度避免事故，这对于老司机也是很必备的一项配置。

　　自动大灯

　　推荐指数：★★★★★

　　相信很多小伙伴在夜晚开车的时候都有忘记开大灯的情况，开了很久才发现大灯没有开，这时再开大灯是不是有点小尴尬。另外在高速上开车进入隧道的时候还要手动开一下大灯，既麻烦又存在一定的安全隐患，但是如果有了自动大灯功能，这一切问题都将迎刃而解。自动大灯能根据外界环境的亮度来决定是否开启大灯，有了这个功能之后再也不用担心开大灯的问题了。

　　车身稳定系统

　　推荐指数：★★★★★

　　先来科普下，其实广义上的电子稳定系统称为ESC，而ESP是德国博世公司的专利，只有博世公司的产品才能这么叫。而各大品牌对于车身稳定系统也有自己的名称叫法。这个配置在欧美国家都是强制标配的，目前国内还没有执行，有少部分车企现在还在用ESC来区分高低配，甚至有的车型全系都不带。这种被动安全性配置平时看似无用，但在关键时刻，真的是一项必须要有的配置。

　　电子手刹/自动驻车

　　推荐指数：★★★★★

　　随着汽车科技的发展，机械手刹逐渐被更加方便快捷的电子手刹代替，因为每次停车后，只需轻轻往上一拨电子手刹按钮，车子就开启了驻车功能，非常简单。而配合着电子手刹的自动驻车功能也很实用，每当在路口停车等红灯的时候，车子停稳的刹那，车辆的自动驻车功能自动开启，而踩下油门的同时该功能也将解除。电子手刹和自动驻车功能让驻车更加方便快捷，同时一定程度上缓解了驾驶者在行驶中的疲劳，非常人性化。

　　好了，上面找了几个最具代表性的5星值得推荐配置，下面一起来看看哪些配置是日常使用中没什么用，甚至买回来一次也没用过的配置吧。

　　大灯清洗

　　鸡肋指数：★★★★★

　　车载导航其实被大家吐槽也不止一两年了，从诞生之初起，就一直不没好用过。除了经常要升级外，输入地址那一栏也设计的极其复杂，别说开着车来操作了，就算把车安全的停在路边研究，没个5分钟你也是无法再次上路的。所以各位小伙伴们，还是踏实买个手机支架，或者有条件的车型使用CarPlay或CarLife投屏吧，既方便又快捷，何必跟车载导航较劲呢，对了，没买的在买车时也别选带有导航的车，最最重要的是，千万可别再加钱选装啦。

　　大灯清洗

　　鸡肋指数：★★★★★

　　在线求个回答，看文章的小伙伴如果谁家车带有大灯清洗功能的，请问你们用过么？又用过几次呢？欢迎在下方留言区告诉我。不过这里先唠叨了，这个配置不亚于汽车原厂导航，也是一个十分鸡肋的配置。作为上世纪90年代的一个配置，之前的大灯清洗是会配合大灯雨刷的，而现在的大灯清洗只是靠水压喷喷，连刮干净这步都取消了，有个污垢小虫子什么的附着在上面，水压是根本冲不下去的，只会“和稀泥”。而此时，真的不如亲自下车，拿块抹布擦一擦来的更为实际痛快。

　　自动泊车

　　鸡肋指数：★★★★★

　　这个更不必说了，请问有多少人试验成功过？又有多少人至今回家后还在用这项功能？如果你是，那么恭喜你，你家的车位画的真的很标准。因为只要是停车线框画的不标准，虚的或是过大过小，人家根本压根不会识别，再说了大一点的停车位自己都能停进去了又何必用它？就算用了还得提心吊胆，因为毕竟人类在现阶段还是不相信这种机器来办事的，尤其是关乎自身安全的东西。所以说与其买车时选择带自动驻车功能，还不如多练练车技来的划算，省钱又安心。

　　总结：买车有时需要理性，但有时也需要感性，此外如果说理性和感性，那跟男女购车人群也有着很大关系。我们常常听到这么一句话：“男性来自火星、女性来自金星”，其实在选车上也是如此，女性势必更多的会从一些感性的角度出发。不过在感性之余，还是请先理性的进行下思考，这样会在您的“购车生涯”中少些后悔，多些满意与实惠。