前不久，美国权威机构 J.D.Power发布了2020年汽车可靠性品牌排名。借着临近3.15消费者权益保障日这一特殊时间段，此次拿这份报对于中国的汽车消费者来说，这份榜单中有什么有价值的信息可以参考和借鉴的呢？
前不久，美国权威机构 J.D.Power发布了2020年汽车可靠性品牌排名。借着临近3.15消费者权益保障日这一特殊时间段，这份报对于中国汽车消费者来说有什么可以参考的呢？
2020年J.D.Power汽车可靠性研究是调查过去12个月内三年新车款（即评估对象为2017年车型）的可靠性，衡量每100辆汽车中发现的问题数量，并追踪八个主要故障类别的177个具体问题。每个汽车品牌的整体可靠性由该品牌每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，即问题数越少该品牌的车辆就越可靠。
从上图可以看出，今年的汽车可靠性榜单当中现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思取代雷克萨斯成为了可靠性最高的汽车品牌，别克品牌排名第三，其次是保时捷、丰田、大众、林肯等品牌。接下来我们只挑重点聊聊国内常见的汽车品牌成绩。
在2020年J.D.Power汽车可靠性品牌排名中，雷克萨斯排名第二，成绩为100 PP100，即每100辆雷克萨斯品牌的汽车出现100个问题，可见雷克萨斯对汽车产品的品控水平在行业内依旧是非常高的。
雷克萨斯品牌目前在国内依然采用进口方式销售，因此2020年J.D.Power汽车可靠性调查排行这份成绩，对有购车计划的消费者而言还是很具有参考价值的，大家可以放心购买。
作为一台美系车，别克的表现有些令人吃惊，可靠性排在此次调查的季军位置，每100辆别克品牌汽车出现的问题数是103个，美系品牌里排名第一。
细分领域方面，别克昂科拉、别克君威两款车型分别获得了2020年J.D.Power汽车可靠性排名中小型SUV和中型轿车两个细分市场的最高排名。不过由于这两款车型在国内早已由上汽通用国产，所以国内消费者只能加以参考，并不具有很强的指导性作用。
接下来是保时捷品牌，整体排名第四位，位列跑车品牌细分领域第一。每100辆保时捷汽车出现104个问题。整体而言已经相当不错了。
目前国内的保时捷车型自然都是纯进口方式，在大面上与海外版车型一致，所以说此次排名中的成绩对于潜在购车人群还是很具有参考意义的，尤其是像卡宴和911、718等这类走量大户车型而言，喜欢的消费者在质量层面可以放心了。
接下来是丰田品牌，在笔者的印象中，本田品牌向来是表现最好的那位，飞度雅阁什么的都做过该排名细分项目的冠军，但此次综合评价中丰田表现很好，每100辆丰田汽车出现113个问题。
作为日系三强之一的丰田品牌向来以均衡示人，保持有相当不错的口碑，但目前丰田在中国市场销售的大部分车型都已实现国产，少部分保留进口车身份。所以此次榜单对进口车拥有较大的可参考性，至于已经国产的合资车型，虽说没有直接证据证明关联性，但就目前的用户市场反馈来看，丰田的国产车依旧不差。
说实话，大众的排名那么高还是挺不可思议的，毕竟在国内，大众品牌车型的小毛病可不少。在2020年J.D.Power汽车可靠性品牌排名中，每100辆大众品牌汽车出现的问题数是116个，位列榜单的第六名，表现令人刮目相看。
不过由于大众品牌进入国内时间很早，所以大部分车型都进行了国产化，再加上国内大众车型曾经出现的各种问题，综合来看对于这份榜单排名的可参考意义并不大。不过进口车型除外，如我们熟知的女性座驾甲壳虫、小跑车尚酷、高端SUV途锐等，对于想购买这些车型的消费者，还是具有一定参考意义的。
林肯作为土生土长的美国品牌，近年来在国内的发力很大，推出了不少车型。此次排行中，每100辆林肯品牌汽车出现的问题数是119个，排在了榜单第七名。这样的成绩还是不错的，毕竟超越了很多向来以小毛病少著称的日系品牌，如本田、日产以及豪华品牌英菲尼迪、讴歌等。
林肯品牌目前包括飞行家、航海家、大陆等多款车型都还是纯进口方式进行销售的，对于这些车型，此榜单具有一定的参考性。但接下来，林肯在国内的第一款国产车型——冒险家将要正式推向市场，由长安林肯合资国产，至于这款车型的质量可靠性表现，还得经过市场检验后才可下结论。
再往下是德系三强中的宝马品牌，也是三强里排名最好的。每100辆宝马品牌汽车出现的问题数是123个，整体能令人满意。
宝马在国内的车型实在是太多了，国产的和进口的基本各占一半，像走量的3系、X1、X3、5系等车型，对这份榜单略加参考就好，毕竟是国产后的产品，不好说明什么。但像X5、X7以及7系等这类纯进口车型，可参考度大一些是没问题的。
上述举例的部分先说那么多，下面我们大概说说剩下的汽车品牌们。2020年的J.D.Power汽车可靠性研究调查报告显示，行业的平均水平是每一百辆车有134个问题。除去前面已经介绍的7个品牌和一个未介绍的国内没有的品牌外，其余的还包括雪佛兰（第9名）、福特（第10名）、马自达（第11名）、凯迪拉克（第12名）、现代（第13名）、起亚（第14名），这些都是处在平均线以上的品牌。
细心的网友可以看出，这些大多数都是目前已经大批量有国产合资车型的品牌，也就是说，此次J.D.Power汽车可靠性调查排行榜上的成绩，消费者们对这些品牌略微了解即可，参考意义不大。
说到较差成绩，就不得不看看最后几名。路虎和捷豹在去年的J.D.Power汽车可靠性调查中分别排在倒数第一和倒数第二，今年的J.D.Power调查中也差不多。这也恰好印证了捷豹路虎品牌在国内经常被爆出诸多问题的用户口碑，可见J.D.Power可靠性调查的准确性还是很能令人信服的。
总结：作为即将买车的消费者而言，看看J.D.Power调查是没错的，就算该车型目前国产了，笔者认为还是具有一定的参考象征性的。当然，如果您看的是进口车型，那可参考意义就更大了。对于即将到来的3.15维权日，希望各个汽车厂家都能把产品质量把关放在首位，而不是靠出了问题进行召回弥补，这将大大重创品牌用户口碑美誉度，最后得不偿失的还是厂家自己。
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