《日内瓦车展取消 不影响“撩”车》中期改款奔驰E级解析

　　尽管2020日内瓦车展宣布取消，但梅赛德斯-奔驰还是如约在线上发布了新款奔驰E级、E级旅行跨界车以及AMG E 53。新车将在2020年夏季在海外发售，轿跑车、敞篷车以及中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。

　　奔驰E级迎来了第十代车型的中期改款，借此机会先简单回顾一下这十代车型走过的历史长河。

　　从1984年正式确立奔驰E级的命名方式至今，E级作为奔驰品牌的行政级座驾，已经经历了五代车型的更迭。此后第四代奔驰E级在北京奔驰实现国产后，中国在很短的时间内变迅速成长为奔驰在世界上最重要的汽车市场之一。下面我们就一起来解读下此次中期改款的奔驰E级究竟哪里做出了改变。

　　除了外表的改变，改款奔驰E级还将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。其中包括：主动转向辅助、主动限速辅助、主动刹车辅助、盲点辅助、自动泊车等。

　　总结：在行政级轿车领域，奔驰E级是当之无愧的老大。自现款E级发布时隔四年后，新款E级一口气带来轿车、跨界旅行车、AMG系列，可以说是憋了一个大招。除了车型种类多外，此次的改动作为中期改款也是蛮大的，外观更加贴近新一代家族设计风格，与未来将要上市的新一代S级异曲同工。内饰通过运动和豪华版也进行了细节上的差别化。更新的MBUX车载多媒体系统进一步优化了使用体验。总体而言，此次E级的中期改款显然是成功的，接下来的压力棒可以给到宝马5系和奥迪A6L这两位兄弟了，祝它们好运吧。