幸福指数提升 试驾凯翼C3R 1.5L内饰及空间体验
凯翼C3R的方向盘握感比较粗壮，这对于经济型的小车来说值得表扬，传统的机械液压助力对于小车来说足够用，方向盘转向很轻盈，在行驶时稳定性还算不错。
然而相对地，凯翼C3R在仪表盘的细节上就显得相对简陋了一些，仪表盘中央只有油量显示而没有水温表；下方的多功能显示器显示的信息也不够丰富，希望后续推出的车型能够改进。
说到凯翼C3R的中控台娱乐系统，我还真想特别表扬一下，虽然屏幕的尺寸并不大，但是屏幕操作的流畅度，包括屏幕亮度都很好，即便是在阳光直射的情况下也能清楚地操作，在系统内部的UI界面设计也很便利，操作起来不会产生多少困扰；蓝牙音频、导航系统等操作非常简便，这套娱乐系统的操作几乎可以达到比较低端的智能手机水准，给个赞。
虽然视觉效果上不错，但是由于受制于空间因素，凯翼C3R的座椅仍旧不太适合身高比较高的驾驶员，坐垫与靠背的长度没有优势；座椅软硬适中，承托表现不错，侧向的支撑力稍差。
在乘坐空间方面，凯翼C3R确实在这个级别的车型中算是领先地位，尤其对于比较注重后排腿部空间的国内消费者来说，后排宽敞的乘坐空间进一步提升了车辆的实用性。
凯翼C3R的内饰设计比较偏向于拥有科技感的小车，在视觉效果和实用性上面都有不错的亮点，当然，较少的车身配置我们也不做过多要求，因为毕竟是主打经济型的家庭用车；在空间方面，凯翼C3R是同级别车型在乘坐空间表现的佼佼者，尤其是宽敞的后排显得相当实用，车内储物空间优势也比较明显，后备箱则表现平平；不过，后排整体可以放倒的座椅也增加了实用性。
