新理念新机遇--试驾广汽本田理念S1(图)

http://auto.sina.com.cn 2011年05月23日 16:44 汽车与驾驶维修字号：大中小

　　自从中国汽车市场进入了繁荣时代，各大品牌都极为重视自己的“理念”战略。无论是品牌理念、消费理念、销售理念还是车型开发理念，“理念”这个词始终都被挂在嘴边，成为了各个厂商推广产品的指导方向。如今，一个全新的品牌已经诞生，它直接用“理念”二字来为自己命名，这就是广汽本田理念。

广汽本田理念S1

　　优点：拥有合资品牌的影响力和自主品牌的性价比

　　缺点：外形与原型车差别不大，不易引起消费者关注

　　理念是广汽本田开启的一个全新的汽车品牌，广汽本田对 “理念”的诠释并不只是局限于字面意义，它还代表着“理想的观念，热切的信念”，理念品牌正是由此诞生。理念品牌的英文名称定为“EVERUS”，也就是“EVER+US”的组合，意为我们是永恒的，与中文“理念”相匹配后，代表着“我们的理念，我梦永远”的含义。理念品牌作为广汽本田旗下的子品牌，使用了全新的标志，由两个背靠背的字母“E”组成，并呈螺旋上升形状，用来体现永恒和进化的概念。从视觉效果上来看，这个全新的标志很像一个“王”字，因此也有人称其为“王”字标，可见广汽本田对理念品牌是充满信心和期待的。

广汽本田理念S1

　　作为理念品牌创立后推出的第1款产品，理念S1在2011年初夏正式上市。理念S1是第1款由广汽本田的本土研发团队独立研发，并拥有独立品牌和知识产权的车型。就开发目的而言，广汽本田旨在将理念S1打造成为一款消费者喜爱的国民轿车，其战略目标在于扩大广汽本田的用户群。在理念S1开发之初，研发团队曾经到访过全国30多个城市，听取了3 000多位客户的意见，其产品造型、质感和革新都充分考虑了消费者的需求。考虑到近几年经济型轿车的销量增长很快，理念S1所处在的6万～9万元区间的经济型轿车在2010年更是达到了37%的增长率，因此其发展空间还是相当广阔的。

广汽本田理念S1

　　据理念S1的研发团队介绍，他们在市场调研中发现，绝大多数消费者都希望自己的座驾拥有大气的外形。对于外形设计，每个人的理解各有不同，甚至可以说是众口难调。理念S1在造型方面强调“存在感”，其整体外形与基础原型车本田思迪相比，并没有太大的改动。但在细节方面，例如中央进气格栅、尾灯造型等处，理念S1用更加富有冲击力的元素进行了修饰。理念S1虽然在设计上并没有什么突破，但这种沿用原型车设计的策略倒是有助于拉近消费者的距离，即便不用做过多的介绍，消费者也很容易意识到理念品牌与广汽本田的同源关系。从开发成本上来看，原型车的外形足够成熟，在消费者心目中也拥有一定的认知度，不做过多的革新显然更加经济实惠。

中控台布局简洁，没有夸张的线条，装配工艺也令人满意

　　在配置方面，考虑到理念S1定位在经济型轿车区间，产品研发团队对其配置水平进行了特别考量。对于那些档次较高，但并不常用的配置，理念S1并没有涉及。即便是在顶配车型上，依然只装备了手动空调、单碟CD音响等，而像多功能方向盘、GPS导航等并非必需的配置尚没有出现在配置单中。不过，理念S1在细节方面还是考虑得比较周到的，例如音响系统装备有USB接口、外后视镜面积有所增加、前大灯角度可调，而消费者比较喜爱的皮革座椅、电动天窗也保留了下来。除此之外，理念S1在储物空间方面做出了较大的改进，座舱内遍布实用的储物空间，就连座椅下面的空间也没有浪费，甚至可以轻松容纳像雨伞这样较长的物品，而行李厢容积更是扩充到了510 L，已经可以媲美中高级轿车。

1.5 L发动机来自本田品牌，技术成熟可靠，燃油经济性也较为优异

　　理念S1共有两款发动机配置，分别装备1.3 L和1.5 L发动机，并可匹配5挡手动和5挡自动两款变速器。由于发动机和变速器均为广汽本田的成熟产品，因此其性能表现和可靠性是值得信赖的。其中， 1.3 L i-DSI发动机拥有60 kW的最大功率，最大扭矩为116 N·m；而 1.5 L VTEC发动机的最大功率为77 kW，最大扭矩为136 N·m。对于一款经济型家用轿车来讲，这样的动力数据足以满足需求，并且变速器与发动机的匹配也令人满意，驾乘舒适性是有所保证的。但在燃油经济性方面，理念S1的表现要比其性能表现优秀得多，其1.3 L手动挡车型的综合油耗仅为6.1 L/100 km，而1.3 L和1.5 L自动挡车型的综合油耗都是6.9 L/100 km。

　　在“技术同步、品质同源、服务同网”的策略指导下，理念S1在发动机、变速器的调校上延续了原型车的设定。油门踏板的响应灵敏，柔和的动力输出也适合在城市里驾驶。由于理念S1的方向盘只能上下调整角度，并不具备伸缩调节功能，因此个头较高的驾驶者会感觉有些不太方便。当座椅调整到合适位置的时候，驾驶员会感觉身体躯干距离方向盘略远，驾驶时双臂需要前伸得更加平直才行。理念S1的转向力度轻柔，即便是力气不大的女性用户也不会感觉吃力，方向盘的握感良好，转向精度也令人满意。在车型开发过程中，研发团队为其特别配备了广域配光雾灯，因此就算弯道角度较大，驾驶员也能有效察觉前方行人或障碍物，这对于减少碰撞事故是有很大作用的。

　　对于某一汽车品牌设立子品牌的做法，中国消费者并不陌生，就连本土自主品牌近几年也纷纷开创了全新的子品牌，例如：奇瑞开创了开瑞、瑞麒和威麟，而吉利也创立了帝豪、英伦和全球鹰。但值得特别关注的是，无论国际品牌还是自主品牌，他们旗下的子品牌都在主打“高端牌”，其所产车型的综合实力基本上都高于母品牌的产品。然而，理念品牌显然是在反其道而行之，它的产品定位是低于广汽本田相应车型一个级别的。这种开创性的做法特立独行，却不无道理，高端路线和经济路线只是两种不同的策略，最终的目的都只有一个—获得销售市场的认可。理念S1的“三同”优势拥有很强的号召力，在面对激烈竞争的时候就能多几分自信，而对于普通消费者来说，用更少的资金购买信誉度高的品牌产品，显然要比那些崇尚高端、追求豪华的产品来得实在。