新浪汽车

哈弗枭龙MAX车机没有升级哨兵模式

投诉车款：2023款枭龙MAX Hi4 105 四驱智能旗舰版

问题详情：车辆没有升级哨兵模式，同级别当年甚至在我车之前的其他品牌比亚迪奇瑞吉利都给老车主升级哨兵模式了，就长城没有做到，导致车辆停放期间被磕碰多次，普通老百姓花这么多钱买车已经是很不容易了。厂家承诺一年两次OTA未落实，更新咖啡OS3系统，开放应用商店，增加carplay，车道级导航。

长安启源A06虚假宣传 城市NOA功能不兑现

投诉车款：630激光Ultra+

问题详情：本人购买长安启源A06顶配激光雷达版本车型。一、购车时，本人了解到长安启源A06激光雷达版本相比普通版本价格高出一万多元，该版本搭载激光雷达等智能驾驶硬件，并且厂家在上市宣传、销售介绍过程中明确宣传未来可通过OTA升级实现城区智能驾驶相关功能；二、上市宣传时在已知有相关法规要求却仍重点宣传后排座椅靠背角度145o。本人基于厂家对于该车型未来智能驾驶能力的宣传和激光雷达配置带来的功能预期，以及座椅舒适型的需求，选择购买了价格更高的激光雷达顶配车型。然而车辆上市至今已接近一年，厂家此前宣传的城区智能驾驶功能仍未向A06车主开放，也没有给出明确的OTA升级时间、功能范围以及最终实现能力说明，且最新版本更新后限制行车中后排角度调节，并说明是法规限制。近期厂家重新调整智能驾驶等级体系，将车型划分为基础版、Pro、Max、Ultra等级。其中:A06无激光雷达车型被归为基础版，A06激光雷达车型被归为Pro版;新推出车型则直接提供Max、Utra版本。这一变化导致本人认为，购买车辆时厂家对于A06激光雷达版本未来智能驾驶能力的宣传，与目前实际产品定位存在明显差异。本人认为如果A06激光雷达版本最终

方程豹钛3承诺OTA升级不兑现 升级拖延

投诉车款：2025款钛3 501KM 四驱Max版

问题详情：一个上世纪就有的功能到了这个世纪还做的不完善、新车出厂已经匹配新版功能25款老车主等了4个月才开始更新而且对于更新区别对待进行分批次更新影响车主使用权利，对老车主不能一视同仁技术不行就升级技术硬件不行就升级硬件没见过哪个公司更新软件还分开更新的那这些后收到ota升级的车主是不是应该给予补偿。厂家回复模凌两可不能给出具体时间。

长安奔奔E-Star转向柱故障 转向无助力

投诉车款：2022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款磷酸铁锂

问题详情：本人于2022年10月购入长安奔奔E-Star2022款国民版车辆全程正常家用代步，无事故、无泡水、无改装，按厂家规定按期保养，当前行驶里程不到3万公里。一、故障经过早在三年整车质保期内，本车就曾发生过一次转向故障：行驶中方向突然变重/无助力，EPS故障灯亮起，车辆只能拖送至4S店检修。但该店当时未做深入排查，仅消除故障码后即告知“没有问题“，未更换任何部件、未出具任何书面检测报告。如今三年质保期刚刚届满，同一故障再次发作：行驶中方向盘失去助力、EPS报警，车辆无法安全行驶，再次拖车至长安指定4S店。经专用诊断仪读取，故障码为C1641-01（助力电机电路开路），4S店告知只能自费更换转向柱总成，报价约3700元。二、问题定性本故障并非出保后才出现的新故障，而是质保期内即已存在、且4S店首次处置时未彻底排查、未根治的同一故障。4S店以“清故障码“敷衍了事，客观上把隐患拖到了质保期外，导致厂家以“过保“为由拒绝承担本应承担的质量责任。经车质网、黑猫投诉等平台检索，奔奔E-Star（尤其国民版）在质保期届满后集中爆发大量同部位转向故障投诉，故障现象、故障码高度一致，明显属于该车型转向管柱总

雷克萨斯ES中控仪表台老化开裂粘手

投诉车款：2010款雷克萨斯ES240豪华版

问题详情：仪表台开裂粘手爆裂问题十分严重，我一直信赖雷克萨斯品牌，却得到这样糟糕的用车体验。

比亚迪元UP购车后厂家未OTA升级

投诉车款：2024款比亚迪元UP 401KM 领先型

问题详情：三年了没有收到厂家OTA升级，请厂家免费解决。

一汽奥迪Q3变速箱故障 离合器2不经意闭合

投诉车款：2020款奥迪Q3 1.4T自动35 TFSI 时尚动感型

问题详情：本人于2020年4月购置2020款一汽奥迪Q3车型，车辆开票日期为2020年4月1日，当前行驶里程103342公里，未超20万公里质保上限。近期车辆仪表弹出变速箱故障提示，可正常行驶，设备读码显示故障码P176F00，故障定义为离合器2不经意闭合，判定为变速箱机电单元失效。车辆全程无涉水、无撞击事故，且始终在官方授权门店规范保养，完全排除人为及外因损坏因素。针对该款变速箱机电单元设计缺陷，厂家早已发布内部专项延保技术通告并执行善意质保政策，2021年2月25日下发内部文件TPI2061782/1，明确该类变速箱机电单元可享受自购车开票之日起10年或20万公里的专项担保政策，该权益独立于整车3年常规质保，故障码P176F00在免费索赔覆盖范围内，符合条件车辆可免费更换改进型机电单元、变速箱油、滤芯，厂家全额承担全部工时费用。目前多家同款车型车主已依据该TPI文件在正规维权平台成功索赔，已有多起公示成功案例。但当前售后门店仅以整车常规质保已到期为由拒绝免费索赔，仅提供自费全价或半价更换配件的维修方案，刻意规避厂家专项延保政策，处置方式明显不当且违规。依据《中华人民共和国产品质量法》第四十条

吉利银河星耀8倒车影像卡顿 车内异响

投诉车款：130km EM-i 旗舰版

问题详情：倒车影像运行卡顿，车辆多处位置行驶时存在异响。

吉利银河星耀8车辆辅助驾驶与宣传不符

投诉车款：130km EM-P 星舰版

问题详情：投诉问题：硬件减配、智驾锁死、车机阉割、宣传不符、区别对待,本人为2025款银河星耀8车主，车辆存在多项与APP宣传不符、硬件减配、功能阉割问题：车机系统被差异化对待：25款与26款硬件一致（龙鹰一号芯片），但25款为2.3阉割版系统，缺失四向行车记录仪、驾驶数据图标、轮毂视角影像、高阶哨兵模式（灵敏度、电子围栏）、动态壁纸、完整HIEVA语音、重绘UI等功能；官方用“满血版”话术制造对立，涉嫌歧视老车主。出厂硬件人为减配：仅配单目前置摄像头，而同品牌2025年同期同平台同价位车型均为双目，疑似用库存件减配，导致智驾被锁死在H1基础级，无法实现宣传的H3高阶智驾。宣传承诺不兑现：APP宣传H3智驾含高速NOA、城区智驾、记忆泊车等功能，因硬件阉割无法使用；自动泊车识别差、频繁失败，远未达到发布会宣传的99%成功率。显示效果严重缩水：SR渲染粗糙、模型缺失、识别卡顿；HUD功能未达宣传标准，多项功能未实装，影响安全与体验。合规升级通道缺失：开通H3智驾需合规小蓝灯，但官方未提供正规付费加装渠道，激光雷达版车主也无合理高阶智驾升级方案。我方核心诉求：免费推送满血版FlymeAuto车机，补

长安马自达阿特兹右后安全带不收回

投诉车款：2020款阿特兹2.5L自动蓝天尊崇版

问题详情：长安马自达阿特兹右后安全带不收回，副驾驶和后排已经自己换过两条了，就想着没坐人就没管。

哈弗大狗PLUS车机不升级 不开放carplay

投诉车款：2023款哈弗二代大狗2.0T 四驱潮野Plus

问题详情：一代大狗和新款大狗plus都有CarPlay功能，唯独23款没有CarPlay功能，买车时销售说会OTA更新此功能，已经两年多了一直没有官方消息。

小鹏P7+ 新车电机控制器故障无法行驶

投诉车款：2026款小鹏P7+ 纯电 615 Max 旗舰版

问题详情：本人提车未满三个月，车辆检测出电机控制器故障，直接导致车辆无法正常行驶，且无法排查出具体故障原因。厂家仅提出以10000积分作为补偿，本人不予接受，要求厂家提供现金补偿并彻底维修解决车辆故障问题。