近日，东风悦达起亚宣布，在成都车展亮相的SP2c正式定名为全新一代傲跑。作为起亚汽车的全球战略车型，全新一代傲跑的海外版本Seltos已在印度、韩国上市，并且获得不错的市场成绩，在印度上市五周就售出35000台，而在韩国上市1个月也斩获15000台销量，并获得韩国汽车记者协会“8月之车”的荣誉，是一款备受消费者追捧的车型。
据了解，全新一代傲跑将会在11月22日开幕的广州车展上市。起亚汽车先于欧美市场将这款车导入中国，可见起亚汽车对中国市场的重视。
时尚动感与大胆前卫的结合
全新一代傲跑虽然已经在成都车展完成国内首秀，不过我们不妨先来简单回顾一下其外观造型。新车外观造型采用了“Design KIA”全球化设计，与海外版Seltos的相似度较高，整体造型大胆前卫，并融入了诸多当下流行元素，例如分体式大灯组、悬浮式D柱设计等等，营造出不错的时尚感和运动感。
从车身侧面去看，修长的车身比例配上17寸铝合金轮毂，以及多折面的轮毂设计，呈现出颇为新颖的视觉感受。尾部方面，新车采用镀铬装饰贯穿尾部，并与两侧尾灯相连，形成与前脸呼应的造型设计。尾灯组内部加入LED光源，搭配高位刹车灯，点亮后视觉效果醒目。车身尺寸方面，全新一代傲跑的长宽高为4345×1800×1645（1650）mm，轴距为2630mm。
良好舒适性将会是全新一代傲跑的竞争优势之一
新车在公布命名的同时，还同时公开了新车的内饰官图。在内饰方面，新车采用最新的家族设计语言，采用非对称式设计布局，中控台设置成偏向驾驶员一侧。新车内饰整体上延续了海外版的整体设计，不过也针对一些细节进行了更符合中国消费者需求的调整。
根据图片信息来看，新车采用了当下较为流行的“联屏”设计，将7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控液晶屏拼合成一大块。同时，搭配钢琴烤漆的物理按键以及全新设计的“飞机式”变速档把，营造出较为良好的质感。另外，中控大面积使用了软质材料，加上长达2630mm的轴距，车内的舒适性将会是其与同级竞争中的一大优势。配置方面，其高配车型将配备自动空调、皮质座椅、电子手刹、手机无线充电板、全景影像等配置功能。
动力方面，全新一代傲跑将搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，匹配6速手动或CVT无级变速器。该发动机的最大功率为115Ps，并满足国六排放标准。从小型合资SUV来看，全新一代傲跑的动力数据总成处于主流水平。
轱辘哥有话说
作为起亚汽车的全球战略车型，全新一代傲跑对于东风悦达起亚的重要性无需多言。新车上市后，面临最直接的竞争对手应该是大众T-Cross途铠、本田XR-V以及丰田C-HR等合资小型SUV。而从设计、配置值以及动力方面来看，全新一代傲跑的实力还是值得肯定的，决定其市场表现最关键的因素之一可能是其市场价格。
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