要的就是真材实料！车叔试驾长安欧尚X7

红瓦绿树，碧海蓝天，啤酒飘香，帆的故乡，这便是美丽的青岛。不少年轻人都将青岛视为非常值得一玩的旅游胜地，的确，在这里，你可以尽享海天的蔚蓝壮阔，感受中西建筑交融的独特韵味。更重要的是，在这里，你能用一颗更加安静的心，去细细品味任何美好事物，比如，与长安欧尚X7，来一次最亲密接触。

本周车叔来到这个魅力的海滨城市，并对长安欧尚X7进行详尽试驾。那么经过全面的试驾后，长安欧尚X7带给了车叔哪些最深刻印象呢？听听车叔的解析！

颜值上佳，空间越级

在如今种类繁多的汽车产品中，拥有好看颜值的产品不在少数，但是既有过目不忘亮眼设计，又能在消费者看过一眼后，被牢牢记住的却不多，长安欧尚X7算的上一个。

从外形看去，长安欧尚X7整体给人的印象是大气沉稳，但又不乏运动气息，而这些都要得益于车辆上诸多潮流的设计细节。前脸采用六边形大嘴造型，并辅以钢琴烤漆中网及镀铬装饰，进行材质搭配，提升了精致感；全系标配的LED大灯组造型锋利，极具冲击力；雾灯框两侧隆起的L型造型，加强了前脸的肌肉美感。

从车身侧面看去，较高的车身及高耸隆起的车头，让长安欧尚X7显得非常沉稳厚重。由A柱延伸至D柱的镀铬装饰条，搭配车顶行李架、车身腰线、侧下包围，进一步丰富了车辆的层次感，使其更加耐看。

车尾部分，长安欧尚X7采用了许多横向线条，如连接两侧LED尾灯的装饰条、凹凸有致的后尾门、大面积的车辆后包围等，不仅拉伸了视觉上的宽度，更加强了整车的运动感。

长安欧尚X7定位于紧凑级SUV，但从4705*1860*1720 mm的长宽高尺寸来看，明显属于越级水准，相比哈弗H6、吉利博越PRO等都要大上一圈。而2780mm的超长轴距，也只比中型SUV汉兰达短了10mm，并且，较大的尺寸也直接反映到实际乘坐体验上。

前排坐入身高超过180cm的乘客，头部空间非常充裕，没有丝毫压抑感，加上大尺寸全景天窗的帮助，通透感更是极佳。同样，后排乘坐身高超过180cm的乘客，腿部空间也非常宽敞，翘起二郎腿都显得很轻松，在同级属于越级水准。此外，长安欧尚X7后排地板做到几乎全平，中间座位的乘坐丝毫不受影响；第二排座椅可以进行很大角度的倾斜调整，让乘客获得一个很舒服的乘坐姿势，非常适合长途出行；柔软舒适的座椅以及宽大厚实的填充物，更保障了驾乘人员的舒适性，让旅途变的更加惬意。而这些在乘坐体验上的最大提升，也正是家庭用户最关注的地方。

用真材实料，打造出色行驶品质

一款车无论开起来，还是坐起来，都能带给驾乘人员良好的印象，这便是大家通常所说的高级感。体现车辆高级感的方面有很多，底盘、驾控、隔音等等，想要做到面面俱到，非一朝一夕，不仅需要花费大量时间去验证、调校，还需依靠真材实料，由内而外的进行全方位的打造。

这一次，在试驾之前，厂商很自信将拆解后的长安欧尚X7展示在了我们面前，包括发动机、变速箱以及底盘结构等。从拆解件以及厂家的介绍中，我们了解到长安欧尚X7采用了高强钢环形车身，白车身高强钢占比高达75%，是目前最高等级的车身结构。而为了提升全车的静谧性，长安欧尚X7还设计有33处震动解决方案、40处NVH解决方案。从许多部中，能看到太空级隔音棉的出现，在后轮鼓包还采用了三层真空结构设计，能进一步有效降低噪音。

除此之外，动力系统也非常关键。此次长安欧尚X7搭载的是与长安CS75PLUS同款的1.5TGDI“中国心”十佳发动机，具备缸内直喷技术，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在1450-4500转速区间，都能释放出最大扭矩，带来更持久的动力表现。变速箱采用的是长安汽车英国研发中心提供的7速湿式双离合变速箱，相比其它产品，湿式明显更让人放心。

在真材实料的加持下，长安欧尚X7的确具备了很高的行驶质感。在城区中低速游走，频繁起步、换挡、停车，变速箱都表现出了非常不错的平顺性，大家经常吐槽双离合变速箱的低速顿挫，不仔细感受很难察觉到。当然，为了让平顺性做的更好，在偶尔急加速的过程中，变速箱的降档速度还是有些略显迟疑，但这也无伤大雅，毕竟一款定位家庭的SUV，舒适及平顺性才是要放在第一位的。

相比驾驶车辆，我更愿意当一名乘客。因为，长安欧尚X7在乘坐舒适性方面，做的要更加出色。穿越立交桥、跨海大桥、海底隧道，车辆良好的NVH给予了我很深刻的印象，发动机噪音、风噪、底盘噪音都控制的很好，即便经过碎石路面，从底盘传来的嘈杂声也不会影响到行驶品质。此外，通过长安底特律研发中心专业调校的底盘，对于行驶高级感提升很大，具体表现在底盘的完整程度及韧性都非常高，能够从容应对各种颠簸及车辆侧倾，进一步提升整车舒适性。

技术为王，用科技打动人心

随着家庭用户购车需求的不断提高，他们早已不仅限于满足高颜值、大空间，对于车辆是否拥有丰富的科技配置，甚至是独一无二的黑科技，也是极为看中。在这方面，长安欧尚X7坚持技术为王，力求用领先科技，打动人心。

在试驾期间，我们驾驶的并不是顶配车型，但即便如此，丰富的配置依旧带给了我们很大的惊喜。例如全LED大灯、19英寸铝合金轮毂同级领先，电动后尾门和无钥匙进入/启动，则进一步增添了实用性。此外，集成博世10 项功能最强 ESP系统、360°倒车影像、定速巡航、全景天窗、10.25英寸中控大屏等配置更是一应俱全。

在实际使用过程中，大家对于车辆不少实用功能更是赞赏有加。通常车辆在挂入P挡时，需要驾驶者手动解锁电子手刹，而长安欧尚X7搭载的P挡自动驻车功能，能在挂入P挡的同时，车辆自动完成驻车，或者解锁驻车，实现真正意义上的手刹电子化，并且这项配置是全系标配。

行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，也是非常好用，系统流畅，逻辑性强，并具备开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，轻松选定自己所需应用，值得一提的是，目前这套车机系统已经支持央视影音app，可以完全实现在线观看央视台的所有节目。

另外，顶配车型还提供有一个太空珍藏选装包，APA5.0自动泊车辅助系统、前后驻车雷达（6个）、人脸识别进入/启动系统、DMS疲劳监控、全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热/通风/记忆/礼让、后视镜记忆、倒车自动调节后视镜、电子换挡和手机智能蓝牙钥匙等配置，更重要的是，只需1万元的价格可以买到，真的是物超所值。

车叔总结

通过一番解析后，相信大家也对于长安欧尚X7有了一个非常深刻的印象。值得肯定的是，车辆具备的高颜值、大空间、出色的行驶质感、丰富的科技配置等，对于家庭用户而言，有着极大的吸引力。并且，这种真材实料以及看得见摸得到的价值，在7.99-11.99万元的诚意预售价之下，能够实现轻松拥有。而预售期间推出的10重万元豪礼及终身免费维保政策（终身免费真质保、终身免费基础保养）更让长安欧尚X7的性价比优势，又上升了一个台阶。所以，长安欧尚X7无疑从品质、价格、性能三大方面，实现了同级SUV难得价值平衡，是一款有着精准需求定位，真正符合消费需求的精品SUV，期待它上市后的表现！