2019年,国内车市迎来了众多新品牌的集中亮相,面对曾经连续多年野蛮式的快速增长,如今的车市就想北京的天气一样,瞬间进入了寒冬。显然,大刀阔斧的盲目扩张时代早已逝去,整个汽车行业面临着优化与调整,优胜劣汰之下,不少车企都采用整合资源再出发。
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10月15日,北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌,标志着北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合,并进军中高端汽车市场。对我而言,眼前的BEIJING品牌会给你一种既陌生又熟悉的感觉,与其说它是一个新生品牌,不如说是北汽集团在顺势而为下的新转变。
BEIJING品牌率先做的就是将北汽新能源与北京汽车二者资源进行整合,更是未来最重要的自主乘用车核心平台,首款亮相的EU7车型就是一个很好的例子,你可以看到两个品牌之前所留下的痕迹,或许BEIJING品牌的新特征还不够明显,但也算是有个好的开始。毕竟北汽新能源在新能源市场上还有这不错的口碑和消费者积累,而从“北京”到“BEIJING”的品牌过渡,消费者也更容易被接受。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“BEIJING品牌既是北京的,更是世界的。它是一个有品质、有温度、有雄心的品牌,将深耕国际化发展,全力打造中国汽车享誉世界的靓丽名片!”
今年1-9月北汽新能源累计销量达98382辆,同比增长20.45%。而随着BEIJING品牌的正式发布,势必将成为北汽集团新的“助推器”,不仅将有助于提升销量表现,更将以更高市场定位树立全新形象。
BEIJING品牌全新LOGO发布
BEIJING品牌采用拼音字母作为LOGO,预示着BEIJING要做一个包容、胸怀世界的品牌。采用数字字体,则代表着BEIJING以电动化、智能化为基础,面向未来。“B”字母不封口、G字母不甩尾,这寓意着BEIJING要做一个开放心胸、不拘一格面向年轻人的品牌。目前,EU7、智达X3均已采用了BEIJING新LOGO。
首款车型 BEIJING EU7正式登场
作为BEIJING品牌首款纯电动车型,BEIJING EU7正式亮相,共推出三款车型,综合补贴后价格区间为15.99万-17.59万元。
新车采用了全新设计语言,最明显的变化当然就是车头采用了全新的“BEIJING”品牌LOGO,一条贯穿式镀铬饰条则将两侧大灯相连,前保险杠依旧采用非常运动化的设计,两侧夸张造型的C字形的日间行车灯得以保留,提升整个车头的层次感,看上去也更显豪华、精致。
EU7车身长宽高分别为4805/1835/1528毫米,轴距达到2785毫米,空间表现也成为了它的优势之一。车身侧面线条设计简洁、大气,半封闭式双色轮圈可以实现有效降低风阻。车尾设计则更富有时尚感,尾灯灯组造型与绅宝智道一致,行李厢上方“小鸭尾”搭配后保险杠的设计更具动感,C字形的设计也与车头相呼应,看上去更讨年轻消费者的喜欢。
内饰设计和做工用料则有了明显提升,搭载双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏幕,双屏也支持智能交互,支持智能AI语音交互系统、智能驾驶辅助系统、OTA升级等功能,带来更加智能的用车体验。
BEIJING EU7搭载了一台自主研发永磁同步电机,最大功率为218马力,峰值扭矩达到300牛·米,百公里加速仅需8.4秒,最高车速可达155公里/小时。同时,EU7升级EMD3.0 Pro智能电控系统,搭载了一块容量为60千瓦时的三元锂离子电池组,NEDC综合工况续航里程达到了451公里。
引领未来
Illuminate概念车揭开神秘面纱
首次亮相的Illuminate概念车则代表着BEIJING品牌“大都致美”的产品设计理念,它不仅代表了BEIJING品牌全新SUV的设计风格,其前脸线条将成为全新BEIJING 品牌的前脸设计DNA。
外观采用光影曲面设计细节,梯形镀铬前格栅尺寸巨大,矩阵式LED大灯采用贯穿式设计。悬浮式车顶搭配线条复杂的车身侧面设计,让你很容易就被它的流畅线条所吸引,车尾设计也保持与车头相同的设计语言,连接车身侧面的镀铬饰条的设计还是颇具创意。
内饰则采用了环抱式设计,全液晶仪表盘与中控屏幕采用一整块屏幕设计,这与奔驰最新的内饰设计不谋而合。而触控式按键、旋钮式换挡机构与一体式座椅等设计或许会在量产车上得以保留,相信量产车型也一定会继承概念车上的诸多设计元素。
打造全新平台
推出高端纯电动车型
未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台,并覆盖燃油、混动、增程、纯电动四种动力驱动的车型。
其中,BMFA油电混动产品平台,零部件通用比例更高,平台可拓展性更强可覆盖A0级-A+级产品,带来15%的动力系统提升,而燃油经济性则降低25%,智能驾驶辅助达到L2-L3级别;而BE22高端纯电专属平台,未来新BEIJING品牌六款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。
编辑说
或许对于北汽集团而已,北汽绅宝品牌并不能算是一次成功的尝试,而将其与北汽新能源进行结合,则可以看作是一次非常积极地尝试。显然,这将会带来1+1大于2的市场表现。而在几天之后,我也将试驾BEIJING品牌首款纯电动车型EU7,关于它你有什么想了解的呢?
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