“TA来了，TA比以前更长了”
在两年前的洛杉矶车展上，雷克萨斯带来了品牌的首款长轴距车型RX L。而两年后的成都车展上，这款车终于正式在中国市场上市了。除此以外，雷克萨斯品牌首款豪华旗舰MPV全新LM也在本届成都车展上亮相。
本届成都车展上，中期改款的雷克萨斯RX和全新RXL正式上市，新车售价38.9-79.9万元，共计12款车型配置。新车在外观、内装以及配置上发生细微变化，提供包括6座和7座在内的3种座舱布局。
同时上市的还有基于RX300典雅版打造的上市特别版，新车增加了非接触式电动行李箱背门，以及特别版的徽标、定制行李箱和专属脚垫，限量1000台。
RX不仅加长还提供6座7座车型
雷克萨斯RX定位中大型豪华SUV，而选择这个级别的中国消费者，往往会对车辆有着更多的需求和更严苛的标准。因此雷克萨斯不仅将RX450h车型加长，还为其提供了6座和7座的空间布局，来满足中国消费者对于出行和商旅的多种需求。
加长版车型保留了原车型的车身线条，通过加高和加长车尾部分来给第三排乘客提供空间。6座车型第二排采用双独立座椅，使整车更具商务气息。第三排通过座椅后移94毫米得到充足的腿部空间，可一键电动收放，同时第三排还为乘客提供了带控制面板的独立空调。
雷克萨斯有触屏了！
在全新一代RX及其加长版上最大的升级，莫过于全系标配的触摸显示屏，最大尺寸12.3英寸。不过Remote Touch操作系统也得到了保留，新车还增加了百度CarLife的互联支持，配合全面升级的智能语音控制，具有本地关键词及云端自然语言识别，操作体验更便捷。
除了人机交互方面的改善，雷克萨斯更加注重安全方面的提升。全球首创的远光自适应系统，通过高精度镜片可实现主动避免跟车和会车时的远光直射，同时更广的远光照射范围也增强了夜间行车的安全性。此外新车优化了LSS+系统的智能辅助驾驶功能，包括拓展到全速域的自适应巡航和智能车道循迹功能的增加。
新RX在看不见的地方也带来了改变，这就包括车身结构和悬架系统。新车在关键部位增加了焊点及结构粘接剂以增加强度。同时为了让新车的驾乘感受更显厚重，新车在悬架刚性方面也进行了强化，配合主动转弯辅助和优化的电动助力转向，新车在驾控体验上将更加自如。
写在最后：尽管RX的更新是本届雷克萨斯展台最大的亮点，但只通过外观几乎看不出来新车变化，动力也依旧为2.0T和3.5L混动两种选择。但雷克萨斯通过细节、配置和空间的改变，却让RX车型在同级别中变得更加具有竞争力。丰富全面的车型配置也为中国消费者带来了多元化的购车选择，以应对各种苛刻的需求。
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