途观L带着两把椅子 ，杀入中型7座SUV市场

9月5日，上汽大众途观L 7座车型在成都车展上市。途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型，同时售价不变，还可享受2年0利率的金融信贷服务。途观L7座版的出现不仅精确满足消费者的需求，而且提升了途观车系的整体竞争力。

外观内饰动力不变，“送你俩椅子”

途观L 7座车型在外观、内饰都延续了现款车型的风格。在动力方面，依旧采用第三代EA888 2.0TSI发动机，这款发动机在大众系许多车型上已经有搭载，包括速派、凌渡GTS等。

该发动机拥有包括气缸盖成排气岐管、进排气可变正时+排气可变生程、双喷射系统等技术，并采用全新涡轮增压器，发动机结构不仅更加紧凑，而且涡轮介入更早，动力输出相当强劲，在升级7座之前，途观L百公里加速仅为7.5秒。此外这款发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力总成效率比较高，百公里综合油耗仅为8.3L。

购买7座SUV最终是为了满足家庭用户日常乘坐需求以及长途自驾游需求，其中以二孩、三孩家庭为主力消费群体。不难想象，在途观曾经流失的众多意向客户中，不乏因座椅数刚需而转向其他车型的。

7座SUV的核心产品点除了满足基本的乘坐数量需要，这部分消费者对7座SUV的后备箱空间较为敏感，更倾向于购买品牌与口碑经得起考验的产品。

而途观L7座版采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，让新车拥有灵活多变的空间组合方式。第三排座椅翻折后，后备厢容积可拓展至1780L，满足消费者多元化的出行需求。这对出行经常大包小包的二孩家庭来讲可以说是解决了最核心的使用需求。

杀入中型高端7座SUV市场

乘联会数据显示，7月SUV销量为68.8万辆，同比增幅为6.8%。在车市寒冬的大背景下，逆市上扬的SUV市场显示出目前SUV依旧被消费者所青睐。

此外，乘联会的数据显示，SUV消费结构中20万以上的SUV销量同比增幅23.5%，10~19万级SUV销量同比增幅为13.4%，而10万以下的低端SUV销量同比增幅为-22.4%，在份额上，20万以上的高端SUV占比达到37.35%。很显然，SUV市场已经开始向中高端头部聚拢。

而途观自2012年以来，7年里拿了6年合资SUV年度销量冠军。进入2019年之后，途观1-7月累计销量继续保持着合资品牌SUV销量第一的位置，足以证明这款产品在中国老百姓心目中的地位。

途观L 7座版属于中型SUV，从市场上的车型来看，目前7座中型SUV的选择非常少，仅有丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克等少数几款车。对于途观而言，同价位的竞品也只有长期霸占这一细分市场的汉兰达和锐界。

上市之后，途观L 7座想必会对这两款车造成不小的冲击。且不说这个细分市场的老大哥汉兰达还只有国五的车型，途观L原先的基础销量和知名度就相当不错，再加上一如既往讨喜的外观、强劲的动力和稳重的德系底盘积累下来的口碑，最关键的是价格还保持不变，相信不少消费者会更愿意为这台纯正德系7座SUV买单。

此外，很多人都会关心烧机油的问题。途观L搭载的第三代EA888发动机采用波浪状的活塞油环，可以达成更好的运油效果，帮助减少进入燃料室的机油量，“烧机油”早已不再是途观的代名词。