48V轻混+9AT变速箱，“黑科技”加持的新揽胜极光推4款车型上市-新浪汽车

昨日（7月31日）不仅是7月份的最后一天，对于捷豹路虎而言或许也是今年以来最值得高兴的一天。

因为当晚除了全新一代路虎揽胜极光的正式上市外，在现场，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及IMSS代理总裁潘庆还提前宣布，“7月，捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标，在提升销售质量和持续优化经销商库存的同时，销量同比增长40%”。

当然，超出预期的不止有销量。作为发布会的“主角”，全新一代路虎揽胜极光此次共推出包括1款首发定制版在内的4款车型，售价区间为35.58-41.78万元。

可以说，这样价格不仅让全新一代路虎揽胜极光相较老款车型在性价比上得到进一步提升，同时放到整个同级别细分市场中，也是充满了竞争力。

而本次活动的另一个看点是捷豹路虎将新车的上市地点选在了上海的潮流打卡圣地——外滩W酒店。无论是发布会现场营造出的时尚元素，还是之后身临夜店般的极光派对，都能让我们感受到，全新一代路虎揽胜极光就是一辆属于年轻人的豪华时尚座驾。

全新一代揽胜极光开启品牌发展新阶段

其实从十年前初代揽胜极光问世，它就凭借着惊艳的溜背造型和领潮的悬浮式车型设计，成为了全球车坛中最特立独行的存在，收获了无数赞誉。时至今日，第一代揽胜极光的全球总销量已经超过80万辆，是路虎品牌旗下最畅销的车型。

（第一代揽胜极光）

在2011年进入中国市场后，揽胜极光同样取得了巨大的成功，不仅开辟出了“豪华城市SUV”的全新细分市场，甚至在它的销量推动下，也一举奠定了捷豹路虎在中国的市场地位，成为当时唯一敢“叫板BBA”的豪华品牌。

不过近年来，随着中国汽车市场出现下滑以及竞争对手的逐渐增多，揽胜极光所面临的压力也越来越大，市场份额出现了明显缩水，而这同样也是整个捷豹路虎品牌所要面对的问题。

为此，从去年下半年开始，捷豹路虎便通过调整销量目标、降低经销商库存等利好措施，旨在打好基础，提升体系能力。通过近半年来的销量销量数据显示，这一系列的主动调整起到了显著的效果。

今年5、6月份捷豹路虎在华销量已经实现了连续的环比增长，7月份单月表现更再进一步，不仅延续了批售、零售“双达标的势头，销量相比去年同期也达到了40%的增长。

而此番，当全新一代揽胜极光正式出现在人们眼前时，最新的家族设计语言、标志性的悬浮式车型设计，以及科技感十足的隐藏式门把手均不禁让我们感叹，路虎揽胜家族中那个惊艳全场的明星车型终于又回来了。

（捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及IMSS代理总裁潘庆）

正如潘庆说的那样，“在过去半年里，捷豹路虎抗住了压力，凭借着在困难中对自己信念、正确方向、不断学习的坚持，打赢了一场攻坚战。而全新一代路虎揽胜极光的上市，也意味着捷豹路虎将加速步入高质量、高速度的发展新阶段。”

被“黑科技”加持的全新一代揽胜极光

当然全新一代揽胜极光除了是路虎揽胜家族坚持创新的成果，其产品本身同样也反应中国消费者对于一款豪华城市SUV的诉求。从“智能高科技全地形SUV”的定位不难看出，智能科技配置和全地形的用过能力无疑是它最主要的亮点。

首先，全新一代揽胜极光带来了五屏互联的“黑科技”配置。最直入眼帘的便是中控台的双10.2英寸触控屏，集成了捷豹路虎的InControl智能驭领系统，不仅支持常规的车载硬件应用，还能兼容Apple CarPlay和百度CarLife，并在连接手机之后，实现对车辆的远程查询、操控和定位。

此外，全新一代揽胜极光还标配了12.3英寸虚拟仪表；9.4英寸的HUD抬头显示区域也可以显示导航转弯箭头、各类安全提醒等动态信息。而同级领先的高清超广角流媒体内后视镜，则能够实时为驾驶者提供更加宽阔的后方视野。

其次，全新一代揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型。该系统最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份，为每位驾驶者营造出最适合自己的驾驶环境。与此同时，它还能根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置，仿佛一个智能又体贴的行车管家。

再者，既然标称为一款全地形SUV，全新一代揽胜极光就必须要兼具平稳的公路驾驶表现以及优异的全地形能力。为此，全新一代揽胜极光配备了第二代智能全地形反馈适应系统，可提供7种驾驶模式和地形模式。在开启自动模式后，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，此时驾驶员要做的就是握好方向盘，保持动力平稳输出即可。