奇瑞捷豹路虎带你领略智能化时代下的智能制造-新浪汽车

作者：马腾

优秀的产品定会受人青睐，而品质永远是豪华车成功的基石。这一信念，对任何一个豪华汽车品牌而言都是亘古不变的真理。

奇瑞捷豹路虎就将这一道理领悟得非常透彻，不论是造一辆车、一万辆车，还是二十万辆车，都将一流的品质与服务承诺贯彻到底。

这是个“看脸”的时代，讲求高颜值、高配置，但除了这两项以外，好的工艺和品质同样也受人青睐，实际上这也是奇瑞捷豹路虎的坚持。

奇瑞捷豹路虎工厂航拍

智能化领衔的当下，智能制造已经成为了制造行业的主攻方向，而汽车行业作为智能制造的代表，不断升级是必然选择。目前，国内汽车企业在生产制造方面，都已经开始了自己的智能化制造步伐，而奇瑞捷豹路虎作为智能制造的先驱者，已经凭借成熟的智能制造体系、先进的技术以及建成投产的智能制造工厂，走在了行业前列，成为了领跑者。

订单化生产，领先的智能制造体系

跟随工业4.0时代的步伐，奇瑞捷豹路虎在国内率先应用了工业互联网概念，建成覆盖研发、制造、物流、财务、采购、销售和售后的SAP系统，从开发及验证、供应链管理、制造到售后，皆运用成熟的系统来保证工艺质量。并且依靠工业大数据平台，实现了对生产数据的全面感知，将智能制造技术贯穿到每一个生产环节。

发动机工厂，机械加工自动化率高达100%

另外，奇瑞捷豹路虎已经在订单化生产方面实现了量身定制，可处理30万种个性化选装配置，当客户选好相关配置时，订单由位于英国的全球经销商订购系统收集并汇总，通过PLO 订单排产（Pipeline Ordering）系统发送到奇瑞捷豹路虎的SAP系统中，在生产过程中“一车一单”，从而提高对复杂订单的高效以及精准生产，充分满足消费者的个性需求。

在全球物流体系中，合资公司也建立了真正意义上的全球化供应链。不仅能够协调来自英国和欧洲其他国家的零部件供应，而且也包括来自中国本土的零部件供应，整车从常熟工厂运往遍布全国的经销商。

这一切的基石是一套基于SAP和MES的专用系统，并且运用“可视化”技术对零部件进行监控，掌握实时信息。

发动机工厂，生产线高度柔性化

虚拟制造

还有一个重要部分就是虚拟制造。应用多项仿真技术，在生产线建立之前，便可对生产节拍进行计算并验证产能，在设计阶段对产品可行性进行验证。在设备安装前，对机械及电气系统进行仿真评估，在焊装工艺、涂装工艺实施前，进行模拟仿真。通过仿真技术提前预知，进而提高效率。

一流品质来自于严格管理的四大工艺

对于选择豪华品牌的消费者而言，品牌文化的吸引力是一方面，而另一方面则是来自于品牌本身的技术实力和严谨的制造工艺。

将严苛的质量管理贯穿到造车每个环节是奇瑞捷豹路虎达成高品质的重要保障。奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2014年10月21日开业并正式投产，这是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，配备了全球领先的冲压、焊装、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心。一期整车年产能为130,000台；二期则新增70,000台。

冲压车间，伺服压机线

全铝车身车间，自动化自冲铆接机器人

在奇瑞捷豹路虎的制造环节中，整线自动化率高达90%，处于全球领先水平。通过全自动化操作，换模加上质量检查，整个生产线从停止到继续运行仅需要10分钟左右。

基于轻量化的车身理念，奇瑞捷豹路虎采用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身行业领先的连接技术，平均120秒焊装完成一台车，并采用柔性化主拼工位采用了FFT的GEOTACK技术，提高了一次成型精度。

焊装线则拥有344台机器人，其中自冲铆接机器人数量高达266台，铆接自动化率达100%。结合航空航天的铆接胶合技术，为全铝车身提供了更高的强度、扭转刚度以及抗腐蚀性。

焊装车间，高自动化率

而涂装车间采用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺，以及全球最先进的干式喷漆系统，提高了空气可循环利用。整条生产线配备了6台焊缝密封机器人、4台NVH（噪声Noise、振动Vibration与声振粗糙Harshness）和LASD（Liquid Applied Sound Deadener，液体消声剂）机器人，以及4台底盘抗石击材料机器人。

在提高密封精度的同时，也实现了更好的隔音降噪功能。此外，生产环节还拥有国内首条专用双色车顶涂装线，这也为个性化奠定了基础。