比亚迪宋Pro 8.98万元起售，百公里加速4.7秒！

7月11日，比亚迪王朝系列的又一佳作，大五座SUV宋Pro在北京水立方正式上市，新车售价区间为8.98-21.98万元，推出燃油/DM双模混动/纯电动共三种动力共12款车型。

说实话，燃油版车型的定价确实很出乎意料，自动挡宋Pro的入门价甚至比现款宋的自动挡车型价格更低，称得上良心定价了。迪粉们的反应倒是一如既往的热情，无论是开场前的户外互动还是价格一露出时便给出惊叫的默契配合，都让人对比亚迪的粉丝养成计划很是佩服。

说回宋Pro，无论是比亚迪给出的厚道售价，抑或是集中优势资源为宋Pro量身打造各种越级配置，明眼人都能看出来，宋Pro身兼走量任务。由于这一价位区间内还有哈弗H6、博越Pro等车型，宋Pro不得不采用降维打击的策略，方方面面均力求突围而出。究竟宋Pro的“Pro”为其增加了什么砝码？

大五座+龙颜2.0新设计

可以说比亚迪其实是采用了一种非常“土”的做法——变大变美更多配置，做加法让优势叠加起来，这也是最容易打动消费者的做法。

首先可以看到，宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。与现款宋相比，新车的长度、宽度和轴距都有了明显提升，看起来大了一圈。这个数据已经达到了中级车的水准，因此无论是坐进车内也好，在侧身观察也好，宋Pro的“大”，是非常直观且明显的，也很符合部分人对SUV的要求——霸气！

这份霸气还体现在车头，继艾格加盟比亚迪以来，Dragon Face这一设计语言为比亚迪旗下车型挣得了极高的回头率和好评度。而最新的Dragon Face 2.0设计语言，大面积镀铬装饰的中网搭配LED灯组上的“龙眉”，让宋Pro看起来更加大气。值得一提的是，大灯还具备了逐级点亮和转向灯流动的效果。

另外，三种不同动力的车型版本也拥有不同的前脸设计。燃油版车型前格栅内部5根横向饰条采用的是单层式设计，前包围两侧采用了E字形进气口造型；

而DM车型的5根格栅饰条变为了双层设计，下包围两侧饰条变为C字形，同时开口面积有所缩小；

至于EV车型则把前格栅的横向饰条换成了由短镀铬线阵列装饰条组成的封闭式设计，视觉效果上更为繁复。

尾部造型方面，宋Pro采用了贯穿式尾灯，配合横向的镀铬饰条，以及折线设计的后扰流板，很好的将车尾部分打造出丰富的层次感。后包围部分，三款车型也采用了不同的设计，除了尾部的标识，还可以在细节上对不同动力版本的车型进行区分。

在现场的迪粉给出这样的评价——“以紧凑型SUV的价格买到了中型SUV。“这，不就是比亚迪想给宋Pro营造的“超值”印象，确实很好的传达了给消费者。

超级大屏幕，刷新你对内饰的新认识

进入车内，宋Pro的内饰可以用简洁来形容。没有多余的实体按键，闪亮的镀铬饰条拉宽了车内的视觉效果，最吸睛的部分是那可自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏。买车君看到的第一反应是，在车内看电影和打游戏真爽啊。

不过，这块大屏还能干更多的事情。内置DiLink2.0智能网联系统，不仅可以兼容400万以上的App应用程序，还支持车辆远程控制、车机系统OTA等功能。此外，新车还配有L2级别驾驶辅助系统。

包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、全息透明影像系统、App智能遥控驾驶等领先同级别的车型先进技术，可以让用户深度体验到智能时代带来的便利性和安全性。值得一提的是全息透明影像系统，比360度环视影响更牛，就连车底的情况都能一览无遗，仿佛入无人之境，上天下地般不可阻挡。妈妈再也不用担心你压到车底的小猫小狗了！

另外，APP遥控驾驶这一功能也是同级别车型中的大胆创新，通过手机APP上就可以挪车，站在车外观察车身位置，停车挪车更方便。不过，买车君尚未尝试使用这一功能，不知操作起来难度如何。

三种动力任君选择

宋Pro提供了汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。其中燃油版车型搭载1.5T直列四缸直喷发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

DM车型提供了两种动力版本，其中四驱性能版综合最大功率为323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒。四驱高能版综合最大功率473马力，峰值扭矩775牛·米，同样匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。

EV车型配备了高功率版和高功率高续航版，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛·米，NEDC续航里程分别为405km和502km。

竞品比拼

紧凑型SUV的市场份额占比逐年上升，既然比亚迪对宋Pro寄予了殷切的希望，那么与竞品对比，宋Pro是否保持着十足的领先优势？首先从车身空间来看，与即将上市的换代产品博越Pro相比，宋Pro确实拥有着更优秀的空间大小，与合资对手全新RAV4、领界等也不遑多让。

动力方面，宋Pro提供了多种动力形式，下面来看看燃油版车型的对比。作为宋Pro的强劲对手，博越Pro在这一回合不落下风。同样是搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米并没有让宋Pro获得领先优势。看来，两车之间的对抗将更加精彩了。

在比亚迪BNA架构的加持下，宋Pro的整体竞争力有了明显增强。燃油版宋Pro将会面临哈弗H6、博越Pro等实力车型的围堵，而宋Pro DM版和EV版车型的优势也非常突出，有望成为比亚迪在新能源汽车领域的新增长点。关键还在于，比亚迪宋Pro给出了极具诚意的售价，一场关于市场份额的抢夺大战将无可避免的拉开序幕。