除了汉兰达，原来这么多合资SUV用的都是进口发动机

​​中国拥有是世界上最大的汽车市场已经是众人皆知的事情，也已经成为了一块各国车企必争的肥猪肉。近几年，很多合资品牌开始实现国产化，除了车型国产化之外，很多车型都开始实现发动机和变速箱国产化，因此在主流车型中，很少有一些合资车型使用动力总成的情况。

物以稀为贵，在众多国产合资车型中，还是有个别例外，它们不惜工本，采用纯进口发动机，为了就是追求更为极致的品质。今天大咖就给大家介绍几款对进口发动机情有独钟的SUV，要注意的是或许你现在不下手选购，过段时间它们就有可能完全国产啦！

维特拉

指导价：9.98-15.98万

进口发动机：1.4T

动力参数：103kW 220Nm

作为一款10万元左右的合资车，维特拉提供1.6L和1.4T两种动力，其中高配的1.4T发动机是日本原装进口，这款代号K14C的全铝涡轮增压发动机是铃木全新开发的一款全球发动机，参数配置可媲美大众EA211 1.4T动力。

配备了涡轮增压、缸内直喷、集成式排气歧管和中空凸轮轴等诸多时下主流的先进技术。不单止是发动机，维特拉身上的6速自动变速箱，四驱系统其实都是在日本制造之后，进口到长安铃木进行组装滴。目前来看，维特拉可能是搭载进口发动机最便宜的SUV了。

欧蓝德

指导价：15.98-22.38万

发动机：2.4L

动力参数：141kW 235Nm

三菱欧蓝德去年正式进行了国产，除了配置上的升级和价格下调之外，国产后的三菱欧蓝德依然沿用了之前进口版欧蓝德使用的，代号为4J11和4J12的2.0/2.4两台自吸发动机，代号为4J12的2.4L发动机是日本原装进口的。

与之前的4B1系列发动机相比，最大的不同就是改为单凸轮轴设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，功率和扭矩都有一定提升。在日常驾驶中，搭配CVT变速箱会非常的平顺省油，如丝般顺滑。

楼兰

指导价：23.88-37.98万

发动机：2.5T

动力参数：280kW 330Nm

作为一款30万的中型SUV，楼兰2.5T四驱混动应该是同级别技术最先进的动力总成。落地价30万左右，你可以买到一台集动力、空间、燃油经济性、通过性于一身的合资中型SUV。

代号为QR25DER的2.5T机械增压发动机最大扭矩虽然只有330Nm，但是混动电动机可以提供160Nm动力，整体看来完全不亚于3.0T涡轮发动机的动力水准。

汉兰达

指导价：23.98-42.28万

发动机：2.0T 3.5L

动力参数：

2.0T：162kW 350Nm

3.5L：201kW 337Nm

在中型SUV中，汉兰达一直以领头羊身份引领同级市场。其中全系搭载先进技术的进口发动机是消费者为其买单的关键因素。现款汉兰达搭载两款发动机均为进口发动机。

代号8AR-FTS的2.0升涡轮增压D-4ST发动机与皇冠、雷克萨斯车系共享，诞生于日本九州丰田发动机工厂，同时这里也是雷克萨斯的生产工厂之一。代号2GR-FE 的3.5L V6发动机搭载在汉兰达的高配车型上，与丰田埃尔法共享。

锐界

指导价：24.98-44.98万

发动机：2.0T 2.7T

动力参数：242kW 475Nm

很多人都说，锐界是汉兰达的最强对手，它俩的确有很多相似的地方。福特锐界也是高配版搭载的发动机是进口发动机，这款2.7T V6双涡轮增压发动机也用于林肯车系、福特皮卡。

福特锐界2.7T发动机几乎囊括了福特最先进的技术：双涡轮+缸内直喷+大排量6缸+电液式双VVT。329马力辅以475N·M强大扭矩输出，超越了宝马、奥迪的3.0T，双涡轮可以说是功不可没。

途昂

指导价：30.89-51.89万

发动机：2.0T 2.5T

动力参数：220kW 500Nm

对于国内消费者而言，大众途昂有能和奥迪Q7媲美的身材，而且外观设计更为大气。大众途昂拥有两套动力系统选择，分别为2.0T和2.5T发动机，代号为EA888的2.0T发动机早已实现国产化，而代号为EA390的2.5TVR6发动机是纯正德国进口发动机。

VR6发动机在经过涡轮增压等多个方面优化以后，最大马力接近300，最大扭矩500Nm，加速能力相比途锐3.0T也毫不逊色，比美版的3.6L途昂扭矩更强，同时燃油经济性和大排量税明显更加出色，满足了高性能的同时，又降低了国内大排量税。​​​​