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简约的bobber——本田Rebel500

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

来源:摩极网

 

 

或许新一代的骑士未听过大名鼎鼎的本田Rebel 250,但这款仿哈雷戴维森的美式巡航车却风靡80-90年代。而受欢迎的原因是细小车身、超低矮的座高、合理的价格、耐用、省油及易开。事实上,这款曾为不少本地骑士制造初恋感觉的摩托车已被遗忘,但她并未停产,继续在美国市场出售,外形多年来都没有大改变。早前本田却出其不意公布全新Rebel 500,外型也由传统配置电镀部件的美式巡航风格转变为简约的Bobber风格。

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

 

相对使用大量电镀配件的美式Chopper巡航车,Bobber主义以简约为宗旨,而正宗的Bobber甚至移除头罩、后挡泥板及配置「缩水」的油箱,使用的电镀配件也较Chopper少。在80年代中期推出的本田Rebel分别有250及450版本,而当年的本田本地代理只输入250版本,原因是450只在美国出售。回想当年最受市场欢迎的车款是披上包围的跑车,其次是美式巡航车,NK车的受欢迎度相对低。

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

 

Rebel(反叛)一词是年青人的专属,不管是上一代以至新一代本田Rebel的定位,都是针对年轻骑士或新手而设。今代的Rebel 500则移植CBR 500R的并列双缸发动机,排气量是471毫升。厂方公布的资料显示,新一代Rebel移植自CBR的发动机经过重新调校后,低转有更佳的扭力输出,相信在市区驾驶有更敏捷的起步及低速加速反应,但牺牲了原先高转马力的输出。

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

 

新一代Rebel采用钢管车架,座高只有690毫米,相信大部份男、女骑士都可双脚着地,秉承上一代Rebel的优良传统。据英国本田发布的数据显示,Rebel 500 ABS版的重量是190公斤,其他配置包括粗壮的bobber风格的前130/后150轮胎,前264毫米制动盘配双活塞卡钳,尾是240毫米制动盘配单活塞卡钳,以及41毫米正立式套筒前叉及双筒Showa后减震器,并且拥有两段预载可调。

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

 

此外,本田发布新款Rebel的同时,还发布采以不同风格改装的Rebel,藉此告诉骑士车辆拥有极大的改装空间。

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

 

简约的bobber——本田Rebel500
简约的bobber——本田Rebel500
简约的bobber——本田Rebel500
简约的bobber——本田Rebel500
简约的bobber——本田Rebel500

 

2017 Honda Rebel 500 ABS  规格表:                      

全长:2,188毫米

全宽:820毫米

全高:1094毫米

座高:690毫米

轴距:1488毫米

离地间隙:136毫米

整备质量:190公斤

发动机:水冷四冲程DOHC并列双缸

排气量:471毫升

最大马力:45.5匹@8500转/分钟

最大扭矩:46牛米@6000转/分钟

压缩比:10.7 : 1

缸径x行程:67.0 x 68.0 (毫米)

油箱容量:11.2升

供油系统:38毫米PGM-FI电喷系统

变速箱:湿式多片6前速

终传:链条

车架:钢管车架配45毫米直径钢管后平叉

前叉倾角:28゜

拖曳距:110毫米

前悬挂:41毫米正立式套筒前叉,行程121毫米

后悬挂:Showa双筒式液压弹簧减震器,行程96毫米

前制动系统:264毫米制动盘配双活塞卡钳

后制动系统:240毫米制动盘配单活塞卡钳

前轮:130/90-16

后轮:150/80-16

 

 

 

简约的bobber——本田Rebel500

 

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(来源:劲动力摩托车)

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