你用过“锤子手机”，但你看过“锤子汽车”吗？

➤中华文化博大精深，每个地方拥有独特的方言，好比四川话的"锤子"基本可以运用在生活中方方面面，如果表示否定，可以说"我晓个锤子"，要表示惊讶和感叹就说"锤子噢"，还可以表示某人不厚道——"他太锤子了"，当下一个手机品牌名为"锤子"，"买个锤子"也变成一句调侃。

其实在汽车界中，"买个锤子"也可以表示买某一辆车。众所周知，汽车通常存在不少小名，也相当于车迷之间的暗号。流传到大陆的昵称通常是来自港台地区的音译，比如"士力架"指丰田Celica，"硬皮鲨"是称呼斯巴鲁Impreza。还有的是根据汽车造型为灵感，如"大电视"即称第三代思域。另外，还有个可能就是三人成虎，传来传去就默认了，如称日产Silvia为"飞鸡"就是来源于几个都市传说。

▲本田第三代思域，Kammback设计+大玻璃，"大电视"由此而来

"锤子"，英文为"Hammer"，不少人认为在汽车界这个词特指奔驰500 E。在上世纪80年代末期，保时捷遭到经济危机和严重的人员流失时，未能充分利用生产设备，于是需要外包改车业务来渡过难关，500 E正是此时的产物，搭载共同调校的5.0L V8，拥有325马力和480牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.1秒，极速可达260km/h，造型保持了朴素的风格，称之为"披羊皮的狼"丝毫不为过。
 

▲奔驰500 E
 
但其实最初"锤子"指的是另一款车型，为何起一个如此"俗气"的昵称呢，实际上不是车迷的主意，甚至这不是一个昵称，完全就是官方对外推出了一款名为"Hammer"的车型，而"Hammer"在德语和英语中，全是"锤子"的意思，即一种强力工具，估计大家也猜出名字由来的一二了吧。

在经历过70年代的两次石油危机之后，上世纪80年代再度迎来超级跑车的黄金时代，美苏两个超级大国虽然长期对抗，但也一直处于"冷战"状态，世界迎来一个和平发展的时机，科技发展速度空前提高，在耐力赛C组和拉力赛B组等赛事的推动下，汽车性能也有了大幅地提升，一时间诞生出众多黑科技，全部厂商"陷入"了制造极端性能车的怪圈。

奔驰，在宣称上也是众人认可的"汽车发明者"，代表豪华和地位的形象深入人心，三叉星立标+黑色车身+隐私玻璃，不仅成为黑帮大佬标配，也是多国领导人的座驾，但抛开理性的一面，欧洲人崇尚赛车，奔驰在赛场上同样创造过辉煌，"银箭"的名号可不是空穴来风，只不过舒适性掩盖了自身的运动潜力。

奔驰在1984年推出了第五代E级（E-Class的叫法直到1993年才出现），四四方方的W124。时值奔驰愿意花大成本造车的年代，此车成为"Over-Engineered"的代表作之一，即设计过度，虽说过犹不及，但在汽车界中，可是代表运用了超前的高科技，且质量十分可靠。

▲奔驰E级

W124的主被动安全设计和配备在当时首屈一指，既是第一款利用计算机模拟碰撞的奔驰，又在偏置碰撞方面下足了功夫，乘客和行人的安全全在考虑范围之中，另外1995年的德国ADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club，即德国汽车联盟）调查显示，每1000辆4年车龄的W124中，故障记录为11.8个，6年车龄为21.8个，优于同时期同级奥迪100的14.6个和27.3个，W124在平均13年的生产周期中，以256万辆的销量证明了实力。

W124的底盘采用了奔驰在1982年才研发出来的多连杆后悬挂，也是搭载4Matic四驱系统的首款车型，奔驰起初也给W124推出过相对高性能版本，300 E搭载3.0L直列6缸发动机，可输出188马力和260牛米的峰值扭矩，但相比前一年问世的宝马M5实在是不怎样，奔驰需要一款顶级性能车来分庭抗礼。

奔驰300 E

此时AMG尚未正式加入奔驰，但斯图加特人向来疯狂，他们打造的高性能奔驰先是在70年代的赛场上打出了知名度，80年代起开始拓展业务范围，在1986年，推出了首款"锤子"——AMG Hammer，和现在的改装不同，提升动力的方式不是通过加装涡轮，相反十分简单纯粹，既然原装发动机动力不足，干脆换一个不就解决了。

▲AMG Hammer

AMG一开始就表达出对大排量V8的喜爱，他们往300 E的机舱移植了W126 S级的340马力5.0L V8发动机（提供扩缸到5.4L，对应升级到355马力），后来还不满足于此，还追加了360马力的5.6L和375马力的6.0L两个版本，全部匹配4速自动变速箱，其中6.0L的300 E百公里加速不到5秒，极速可达290km/h，在不限速高速公路上，根本不必担心其他超跑在后面按喇叭。

强悍的性能配上没有任何流线线条的四门实用造型，以及超高昂的售价（当时比宝马M5贵3万美元，比法拉利Testarossa贵2.5万美元），Hammer的名声不胫而走，只不过500 E背景太强硬了，奔驰和保时捷两者的合作噱头前无古人，加上如今保时捷已经收入大众麾下，基本上也是后无来者了，即使表现上略输一筹，依然抢走了原车的风头。

总之这篇文章告诉大家一个道理，当一个人在买车时，说"买个锤子"的时候，他可能不是开玩笑，反而真是买了一辆"锤子"回来。

 《车史钩沉》| 作者：李日新

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（来源：车辙）