十代雅阁杀到!凯美瑞冷眼,又蹭哥热点

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7月14日午间,本田在美国底特律正式发布了全新雅阁(第十代)车型。

 

新车采用了全新的设计风格、底盘架构及动力系统,动力方面搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新的混动系统。

 

其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。据悉,新车有望于2017年年内在华发布。

 

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『全新雅阁海外正式发布』

 

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『全新雅阁2.0T车型』

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外观方面,全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计,其整体呈现前倾趋势,搭配形如溜背的车顶线条。

 

与此同时,新车继续采用了全LED前大灯组,中间由宽边镀铬饰条相接。

 

此外,新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。

 

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『全新雅阁2.0T车型』

 

在车身侧面,溜背的车身线条更加明显,车身显得非常修长。在C柱三角窗处,是新思域车型风格一致的镀铬装饰。

 

车尾部分,新车的后备厢整体线条与新思域非常相似,而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”,但其造型相对新思域而言更加扁平。

 

保险杠部分,新车的设计较为简洁,双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸方面相比现款第九代车型而言,新车的轴距更长,车身更宽、更低,且车身长度也有所缩短。

 

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『全新雅阁2.0T车型内饰』

 

内饰方面,全新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计。三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域/新CR-V车型保持一致,而是采用了全新的设计,全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。

 

8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。

 

而在空调控制区域下方,新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架,还有宽大的中央扶手箱。

 

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『全新雅阁2.0T车型内饰』

 

配置方面,全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择等。

 

与此同时,高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等高阶配置。

 

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新车的主驾驶座椅支持12向电动调节,副驾驶座椅支持电加热及座椅通风,后排座椅也提供了坐垫+靠背电加热。而得益于轴距的加长,新车的后排座椅得以后移,腿部空间也因此增加了2英寸(约5.1厘米)。

 

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『全新2.0T发动机』

 

动力方面,全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。

 

其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用,而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。

 

在全新雅阁上,这款1.5T发动机的最大功率为195马力,峰值扭矩为260牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

 

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『全新雅阁混动版车型』

 

当然,全新雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型,其搭配有双电机,以及全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能动力单元)。

 

其中IPU包含了混动系统的电池组及控制系统,其位置由现款车型的后备厢移动到了后排地板下方,因此后备厢空间得以扩容,后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

 

来源:汽车之家

 

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(来源:新车评)

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