牛马特性从字面上来讲就是兼具牛和马的特性。在我们的认知中，牛充满力量而欠缺速度，马则苦于拖重物而长于奔跑，牛马特性可以理解为同时具有牛的力量和马的速度。这一概念最早出现在机车上，若体现在汽车上就是低速有劲、高速能跑，也就是我们常说的动力好，今天车业杂谈就为大家介绍几款像牛马一般动力性能良好的车。
汽车动力性好坏，通常采用最高车速、加速时间以及最大爬坡度来衡量，而下面的几款汽车，都是当之无愧的动力王者。
「Ultima Evolution
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」Ultima Evolution源自英国特殊汽车制造品牌Ultima Sports，作为百公里加速仅需2.3秒的王者，绝对称得上动力顶级，据悉其顶配峰值扭矩可达1020N·m，而最高车速则高达386km/h。
该车配置6.8升V8增压发动机，0-161km/h加速时间约为4.9秒，0-241km/h加速时间约8.9秒。
蔚来EP9
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」说起蔚来大家或许有些陌生，但是说起其背后的李斌、李想、马化腾、刘强东，那可就相当熟悉了。
蔚来旗下EP9是一款电动跑车，他拥有了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出最大1360匹马力的动力，从0到200公里加速仅需7.1秒。从问世起，EP9就不断挑战世界各条赛道的速度记录，并不断提升速度，今年5月12日EP9重返德国纽北又刷新了自己留下的记录并提升到6:45.900。
特斯拉Model S P90D
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」说到电动车，自然不能忘了特斯拉。
特斯拉Model S P90D虽是一款电动家用汽车，但也具有不俗的动力表现，由于车身质量等原因，“狂暴”模式下的它，百公里加速仅需2.8秒，这一数据甚至能打败一些世界顶级跑车。
法拉利LaFerrari
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」电动的风头出尽了，现在该轮到混动了。人生梦想红色法拉利LaFerrari就是一款动力性极强的混动公路跑车，法拉利一贯追求卓越，LaFerrari的表现也的确称得上卓越，HY-KERS混动系统依靠6.3升V12发动机搭配电机，能够输出708kW的最大功率，最高车速更是超越350km/h。
在加速方面，LaFerrari凭借电机的出色表现，使得其峰值扭矩超越900N·m，百公里加速仅需3秒不到，从0到200km/h加速也不超过7秒，在15秒以内就能达到300km/h的高速。
比亚迪秦
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」尽管法拉利LaFerrari再好，但也只能成为车业杂谈心中美好的梦想，因为它太贵了，于是我们只好退而求其次，看看其他混动的表现。国产混动比亚迪秦的动力表现也算是可圈可点，最重要的是他比前面这些个车便宜！插电式混动的秦，搭载了1.5T发动机和电动机，搭配上双离合变速器，能够提供最高240N·m的转矩，百公里加速仅需5.44秒，113kW的最大功率使秦的最高车速定格在185km/h。
五菱宏光
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」说了这么多动力性出众的车，又怎么能忘了秋名山之神呢！毕竟它在秋名山上可未尝一败，打败了不知道多少英雄豪杰。那么神车五菱宏光的动力究竟如何呢？根据厂家数据我们可以看出，宏光最高转矩有146N·m，最大功率82kW，能够达到的最高车速为160km/h，相比前面的豪车，这些参数可以说是相距甚远，能够取胜，或许更多是依靠其他吧。
我们可以看到，电动车辆在加速时往往都有很好的表现，这是因为电机能够提供强大的转矩；混动汽车上电机提供的转矩也很好的解放了发动机性能，让工程师可以着重提升高速工况时的发动机功率，从而提升整车动力性。但汽车动力性能也不能仅凭发动机下定论，变速箱调校、整个传动系效率等因素也制约了汽车动力，所以什么车动力好，还是要试了才知道。
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（来源：车业杂谈）
