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经常有老网友说我们是明灯，强烈推荐的车不叫座，哪些很热卖的车，我们评价却不怎么高，为此这周我跟稀饭就搞了个思想审批，找了SUV销量榜上两辆我们觉得素质一般，然而销量却很不一般的车，重新审视它们热卖的原因。一个是卖疯了的H6，另一个是名不见经传，意外突围的东风风光580。
至于我们得出些什么结论，那留在视频里说吧。本文关注的是这个风光580，新车试驾时候觉得机械素质很普通，没啥竞争力，但是市场表现告诉我们，这种10万元左右，7座，有自动挡的SUV，是很受中国消费者喜爱的。
类似的选择，自幻速S3火起来后是接踵而来，只是消费者可能看到的只是它们华丽的数据，静态的体验，可是开起来怎样，机械水平如何呢？太冷门的就不鞭尸了，重点说说机械方面，这个级别有特点的车型吧。
东风风光580
先说这个风光580吧，它卖得好，想一想还真有点道理，中国人喜欢的车一般都是悬挂软，滤震隔音好的，而风光580完全符合这个特性，悬挂软得没底线，一般城市道路觉得很舒服，可是遇到一些烂路，坑洼起伏，那真好像坐在小船里经历大风大浪，买它的人真可以告诉别人，我什么大风大浪没见过。
但不可否认的是静音，底盘静音，动力静音在10万元的维度里都算不错，只是高速风噪略多。而且动力方面起码是正常的，1.5T+CVT的动力顺畅轻快，转向轻盈，市区开这车确实舒服易驾。问题是，提醒一下高个子，风光580的前排座椅偏高，两边扶手低得像轿车，手无法搭上去，视线也高得能看到车头，人机工程比较怪，一定要重点试试你的习惯能不能接受。
东风风行SX6
东风集团家大业大，儿孙满堂，子品牌遍地开花，但是机械素质，匹配，动力系统可以说都是无规律可寻的。风行SX6说白了就是S500的加高版，把一辆MPV的离地间隙加高，加上户外化的防擦条，就成了国人喜闻乐见的SUV了，内在的座椅布局，空间，动力系统都没有任何变化。
说实在的，继承了S500的空间，223的座椅布局，SX6的7座乘坐舒适性是不错的，问题是这个1.6L+CVT的动力，经过那时候2个月S500的长测，肯定地说这个CVT体验很差，CVT开出了双离合的效果，低速顿挫不已，动力响应慢，加速乏力，油耗高（高速8L/100km，市区14L/100km），它的自动挡良心地说，不是一个好选择。
长安CX70
有网友说，新车评对长安的态度实在不可信，都在吹！不好意思，我实在想不到避开CX70的理由，同级要10万内搞定，要7座，要SUV，还要自动挡，那怎能不吹一下CX70这个来自爱信的6AT呢？配上实力不错的1.5T发动机，无疑是同类车型中体验最完善的自动挡动力系统。
只不过，除了动力系统，CX70毕竟底子是来自于微面的，底盘的滤震隔音，高级感，驾驶的稳定性，其实都不如用轿车底盘的对手。CX70说白了就买动力送车，空间大，设计粗矿，动力系统优良。
猎豹CS9
别以为猎豹很冷门，看看销量榜，猎豹CS10这个被阿桌称为没有短板的木桶的车型，每个月可是能卖9千多车的，所以猎豹新出来的这款有6座，有CVT，10万元不到的SUV，CS9说不定又爆款了，我还是预防性地给大家说一下吧。
不过我还没试到，去试驾的是澳迦，他说起CS9第一句话是，真佩服老卓能把CS10说得这么妙，那个邦奇的CVT顿挫比双离合还严重，底盘碎震多，发动机噪音大，关键是多出来那两个座位哪能坐人的，就是尾箱里拉起的两个靠背。关于CS9这个第三排，其实啥都不用说，直接上图让你震惊一下吧！
10万以下，7座，SUV，自动挡，同时满足4个条件的车，当然不止以上这些，还有力帆迈威，开瑞K60，凯翼V3，潍柴G5，野马T70.......只是一一来说感觉我又要制造很多负面。为了不为新车评造成封号压力，我还是回到主体思想上，10万元的付出，要面面俱到实在不切实际，肯定得有所取舍，自主品牌能给你这么多也不容易了。要是你还不满足，唯一可以帮到你的，只有二手车。
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（来源：新车评）
