占据深港澳车展2号馆正中央位置的并非传统“国际豪门”奥迪、沃尔沃或者捷豹路虎，而是被誉为“天之骄子”的一汽红旗，一个在国人心中具有无比特殊意义的品牌。
所以居于展台一角的红旗旗舰轿车L5和那台尚未上市的大型7座豪华SUV LS5被人围观的场景一点也不意外，毕竟不是所有人都有机会能够近距离感受它们的威严气场。
然而，当展台的灯光汇聚到舞台中间的时候人们却发现一辆白色的、从细节设计就透着一股鲜活运动气息的三厢轿车，它就是红旗H5。
红旗竟然也开始走年轻和运动路线了？！其实我和大多数人的反应是一致的。当我们已经非常熟悉红旗的定位，熟悉那种庄严稳重的调性，确实很难想象有一天它也会主动做出改变。
换了画风的红旗 真需要你重新认识一下了
舞台中央的红旗H5有着完全不同于以往的画风。从车头上扬的LED大灯开始一直延续到车尾，有着典型运动型轿车的设计风格。尤其是类似于轿跑车一般的车顶大溜背，有助于提升车身侧面的冲击力。
但它并没有完全摈弃红旗的传统设计。前进气隔栅就是传承了家族式的直瀑式设计，同时融入了中国传统的折扇元素，使用镀铬处理既能凸显时尚运动感，也有助于彰显红旗与生俱来的豪华感。
此外，发动机盖上保留了红旗品牌独一无二的旗帜样式立标LOGO，瞬间提升了红旗H5的独特魅力。
车尾设计整洁时尚，排气采用双边双出的布局，衬托出红旗H5的运动氛围，同时悬浮式的设计让尾部看起来更加时尚，丝毫不显突兀。
如此的外观设计，使得红旗H5在车展现场和模特搭配的时候一点不显突兀。
据了解，在动力总成方面，红旗H5将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台6速自动变速器。
转变画风 才是对品牌发展有利的大事件
红旗把H5定位于一台走年轻化路线的豪华轿车，竞争对手瞄准奥迪A4L、宝马3系等目前国内主力豪华轿车。
在我的印象里，这也是红旗品牌首次面向该细分市场推出全新产品。因此突变的画风对很多人来说既有意外又充满好奇。
但仔细想来，作为一个成立59年的新中国第一汽车品牌，红旗见证了中国汽车工业从无到有、由弱至强的发展历程。
如今从汽车行业本身到社会发展的程度，和成立之初相比均发生了翻天覆地的变化。在强调创新的大环境下，红旗也不能独善其身。主动变革和创新，以赢得更多消费者尤其是80、90甚至00后年轻群体的认可，才是对品牌长远发展有利的大事件。
红旗H5的推出就是其在产品变革层面走出的第一步。在它之后，红旗将在2020年前陆续投放3款轿车、3款SUV、1款电动车和1款中型礼宾客车，覆盖从B到E级的轿车、SUV以及高端商务车各个细分市场，实现高档车市场产品覆盖度85%，全面满足各类消费者的需求。
而支撑这一切发展规划的，则是红旗多年来不断夯实基础、坚持自主研发、攻坚克难所取得的成果。
截止目前，红旗品牌已经拥有可覆盖多级别、多车身形式的产品研发能力，形成三大平台，16个车型的产品矩阵。
在整车技术中最为核心的动力总成领域，红旗也全面发力，开发了涵盖V12、V8、V6和直列4缸等4大种类、3大基础机型，应用了涡轮增压、机械增压、缸内直喷等先进技术，取得了19项核心技术专利，发动机的性能、燃油效率达到欧洲最新一代水平，建立了完整的高端乘用车动力平台。
同时为了配合全新产品体系的推出，红旗在品牌、产品、渠道及营销体系建设等方面进行了新的布局。
红旗分公司与销售公司相继成立，首批核心投资人21家4S店隆重签约、全新4S店模式全面铺开，预计年内建成营业。
通过此次深港澳车展的重点亮相，红旗也是希望通过H5这款全新风格的产品，在公众面前树立一个更具时代感和科技感的品牌形象。
比如针对车展时间和地域的限制，很多观众无法亲临展馆，红旗与国内顶级VR技术团队携手，运用数字领域黑科技打造三维立体展台，让无法到场的观众也能通过手机登录一汽红旗官方网站或关注官方微信身临其境地感受到红旗数字展台与全新产品独特的科技魅力。
红旗数字展台运用了实景空间转变数字化裸眼VR空间领域的最新技术，利用激光扫描技术对真实的场景快速扫描，并通过SLAM技术进行处理，快速构建可流畅加载至移动端的交互式三维场景，只需一部手机就可以体验亲临现场般的极致感受。
现在，广大车迷朋友可以通过手机，近距离观赏红旗此次参展的全新车型、了解新技术，尽享跨界互联的智能科技体验，还可以通过微信等社交平台转发分享自己的心仪车型。
如果有兴趣的话，在文末点击【阅读原文】，就可观摩红旗3D线上展厅。
和其他任何一个品牌不同，红旗因其身份的特殊性，它所走出的每一步都会受到无数中国消费者的关注。也正因此，红旗在近些年的发展中总会或多或少地受到争议。选择怎样的方向前行，考验的不仅是品牌研发团队的技术实力，更是品牌执行者们的勇气和魄力。
红旗H5所展示的就是红旗品牌敢于转变敢于突破创新的精神。而且我认为，既然红旗都敢以全新的画风示人，作为普通消费者的我们，为什么就不能以全新的视角去认识一下它呢？
（来源：autocarweekly）
